2025年9月9日——梅赛德斯-奔驰以一场非凡的演示驾驶,在电动汽车领域树立了新的标杆,令人印象深刻地展示了未来电池技术的潜力和日常实用性。此次测试使用了一辆经过轻微改装的EQS测试车,配备了锂金属固态电池。8月底,该车完成了从德国斯图加特到瑞典马尔默的1205公里行程。值得注意的是,它一路未进行充电。这一实际成果证明了该技术不仅在实验室中表现出色,在实际道路上也同样出色。
奔驰发布EQS固态电池路试报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
版主: Softfist
#2 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
一次充电从德国斯图加特实测道路和环境变化到达瑞典马尔默,
距离1205公里,到达目的地后,电池内仍有137公里的里程余量,实际路试超1300公里
固态电池来自美国Factorial Energy 公司,
使用了其FEST专利技术
#4 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
奔驰每年都搞这种行为艺术
实际上屁用没有
tnc 写了: 2025年 9月 28日 19:392025年9月9日——梅赛德斯-奔驰以一场非凡的演示驾驶,在电动汽车领域树立了新的标杆,令人印象深刻地展示了未来电池技术的潜力和日常实用性。此次测试使用了一辆经过轻微改装的EQS测试车,配备了锂金属固态电池。8月底,该车完成了从德国斯图加特到瑞典马尔默的1205公里行程。值得注意的是,它一路未进行充电。这一实际成果证明了该技术不仅在实验室中表现出色,在实际道路上也同样出色。
#5 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
我不懂电池啊。但就今天美国的生产能力,任何确实可行的科研成果,最终都会转化为中国的生产力。
#7 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
已经开始试量产了,他们的测试不光在奔驰,克莱斯勒, 现代起亚都在测试。而且2027版的道奇charger 就会配有他们的固态电池。
能量密度达到375Wh/Kg,远远超过现在的220-250
#10 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
#12 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
早就告诉你们 Factorial是宁德的布局。 CEO/COO都是厦大的, R/D全是中国黄皮。出了了那个康奈尔的南美裔顾问, 有么有一个非黄皮?
#14 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
Siyu Huang is the founder and CEO of Factorial Energy, a company developing solid-state batteries. She also co-founded the company with Alex Yu and Héctor D. Abruña, both of whom were also involved in the company's origins and are considered co-founders.
#17 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
redot 写了: 2025年 9月 28日 20:40早就告诉你们 Factorial是宁德的布局。 CEO/COO都是厦大的, R/D全是中国黄皮。出了了那个康奈尔的南美裔顾问, 有么有一个非黄皮?
美国科技公司有华裔很正常,
你居然贬低列第一位的创立者康奈尔教授
要不然黄仁勋变成台湾布局了,
目前宁德还捧着175Wh/Kg的钠离子电池宣传呢!
#18 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
还有 Factorial是常熟开发区某公司的子公司, 后来改了名, 不妨溯溯源?
技术背景有厦大,南大,康奈尔(?)宁德
资本背景有厦门, 杭州, 常熟。。宁德(?)。康奈尔(?)
说不定生产主要在常熟
林奈(中国)新能源有限公司 - 这是Factorial的前身, 在美国叫 Lionano
林奈(中国)新能源有限公司成立于2018年10月30日,位于常熟经济技术开发区四海路9号科创园2号楼704室,经营范围包括从事电子专用材料开发与制造、销售,锂离子 …
#19 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
tnc 写了: 2025年 9月 28日 20:46美国科技公司有华裔很正常,
你居然贬低列第一位的创立者康奈尔教授
要不然黄仁勋变成台湾布局了,
目前宁德还捧着175Wh/Kg的钠离子电池宣传呢!
不是华裔, 他们都是中国籍, 拿中国护照, 你们爱美国, 不怕中共的阴毛吗? 哈哈哈
你不知道充电6分钟1000公里的固态电池已经上车? 钠电池是另一条技术路线,大规模储能
脑残啊, 只是能量密度, 那为啥磷酸铁锂那么低,还比锂离子市场大多了 连吹破天的4680都要磷酸铁锂化?
#20 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial
redot 写了: 2025年 9月 28日 20:48还有 Factorial是常熟开发区某公司的子公司, 后来改了名, 不妨溯溯源?
技术背景有厦大,南大,康奈尔(?)宁德
资本背景有厦门, 杭州, 常熟。。宁德(?)。康奈尔(?)说不定生产主要在常熟
又在胡说八道,大概看不懂英文,他们网站有介绍,factorial energy 四大重要股东:奔驰,Stenllantis, 现代,起亚和美国七家投资公司