去年底美国1/5的旧车trade in价值低于负债1万美元以上

gjq · 帖子由 **gjq楼主** » 2025年 9月 29日 00:26

这个负债程度，很多人认为会让车市不可持续。类似09年的崩盘很可能就要到来

mmking

印钱可解，旧车直接升值

cng · 帖子由 **cng（papabear）** » 2025年 9月 29日 00:38

mmking 写了： 2025年 9月 29日 00:33
印钱可解，旧车直接升值

過去這幾年錢可沒少印。你的車升了多少？

mmking

之前卖掉旧车，多开了两年，结果还多卖$1000多

cng 写了： 2025年 9月 29日 00:38
過去這幾年錢可沒少印。你的車升了多少？

ShuiNi

gjq 写了： 2025年 9月 29日 00:26
这个负债程度，很多人认为会让车市不可持续。类似09年的崩盘很可能就要到来

https://www.aol.com/finance/americans-o ... 00220.html

主要是利息太高

geniushanbiao · 帖子由 **geniushanbiao** » 2025年 9月 29日 17:16

都是这些垃圾电车弄的。trade in负债多的基本都是那些比较新的电车。

ccmath · 帖子由 **ccmath** » 2025年 9月 29日 23:09

现在二手破车有十年的贷款，开不动了贷款都没还完的不少。

gjq 写了： 2025年 9月 29日 00:26
这个负债程度，很多人认为会让车市不可持续。类似09年的崩盘很可能就要到来

https://www.aol.com/finance/americans-o ... 00220.html

geniushanbiao · 帖子由 **geniushanbiao** » 2025年 9月 30日 00:07

ccmath 写了： 2025年 9月 29日 23:09
现在二手破车有十年的贷款，开不动了贷款都没还完的不少。

10年不至于。汽车贷款最多72个月，大部分都是48-66个月这个范围的。但问题是电车贬值太快了。传统油车的两条曲线基本到2-3年就会交叉，之后residual value就比贷款remaining balance多了。但是EV的话这个交叉得到至少3-4年才会发生。

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