版主： lexian
之前买车的时候dealer说会给换空滤，结果拿到车之后感觉空调出风很小，比我之前的 Prius 出风小很多。把空滤拆出来，发现他确实换了新的滤芯，但没有用合适的空滤，用了别的车的，朝向不对，硬塞进去，空调滤芯又厚又重，难怪空调风都吹不出来。
order 了一个新滤芯，自己装吧。空滤侧面有个箭头，显示air flow 方向。空滤的架子正面上也有个箭头，显示this side up。manual上显示空滤上的箭头应该朝上，和架子上的箭头一致。但Google上说，air flow的箭头应该朝下，因为空气是往下吹的。这是怎么回事？
研究了一下才发现，manual上写的没错，Google也没错。因为丰田原厂的空滤正面的箭头标识是在正面的，表示是空滤安装的方向，不是气流方向，和气流方向正好相反。而非官方滤芯上的箭头是在侧面的，标注了气流方向。丰田非要把安装方向的箭头和气流方向的箭头反过来，这工程师的脑回路也是奇特。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现，而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生；它可能表现为执法机构对权贵的袒护，在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护，此时假如弱者有枪，局面就大不一样；权力的滥用也可能以代理人方式进行，当需要使用些见不得人的手段时，常会伪装为平民暴徒。
同意
air flow的方向，厂家通常是为了标而标
但是也有不同的情况，就是如果滤芯面积很大，强度不高（家里HVAC用的那种），所以需要滤材面朝风，后面是铁丝支撑。放反了容易被吹散
mingliu 写了： 2025年 9月 30日 10:27同意
air flow的方向，厂家通常是为了标而标
但是也有不同的情况，就是如果滤芯面积很大，强度不高（家里HVAC用的那种），所以需要滤材面朝风，后面是铁丝支撑。放反了容易被吹散
很多空滤为了防止风压造成塌陷，在背面都有backbone的设计。这个backbone可能是一张纸网，绳子网，甚至是铁丝网。风必须是向着这个backbone的方向吹才行，如果反过来那么滤纸就会被风吹的严重变形。
自己回家看看家里中央空调的滤芯，都是这么个样子。
