涡轮叶片就是单晶铸造,
还得是材料本身性质,才谈得上工艺区别。
版主: lexian
wildvoices 写了: 2025年 10月 10日 07:36被马斯克忽悠了,印象中特斯拉好多部件都是铸造成型,说原来需要多少多少部件,现在一片就铸出来,好高级似的。其实不一定哈
我还是比较客观的,有些复杂部件铸造出来可能安装维修方便。太空器好多部件都是3D打印,那个咋说?感觉强度还不如铸造呢?
特斯拉压铸是为了减少部件数量,降低装配复杂度,降低成本。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
magagop 写了: 2025年 10月 9日 17:23我是學ECE的,但是常識還是有一些:
壓鑄主要是鋁合金,用來製造5G塔放和AR15下機匣。
鋼鐵一般切削,用於製造手槍套筒。
鑄造也可以做左輪手槍,無非重一點。
鍛造主要用來做槍管,當然也可以是刀劍。
鈑金沖壓可以做AK47下機匣,比切削更便宜。汽車技術跟步槍技術差不多,很多相似。
您是枪械达人,鉴定完毕~~~
mingliu 写了: 2025年 10月 10日 10:35航空里3D打印多用于高镍合金吧?钛合金也打印吗?不是很清楚
高镍合金流动性差,可铸性不好,尺寸大了铸起来困难。所以现在用3D打印,也是在尝试中
現在的步槍消音器大部分是鈦合金3D打印