版主： 牛河梁
中美海运大停航，138个航次说没就没了！
最新消息：十月份中美海运航线突然凉了——
双向停航138次，比疫情期间还猛！
为啥？关税炸弹炸懵全球贸易了！
据数据显示，美国从中国进口连续5个月暴跌27%，对中国出口更惨，直接腰斩42%。
这下航运公司彻底傻眼：货都没了，船开给谁看？
运价直接击穿成本线，逼得他们疯狂砍航线，西海岸到东南亚的线路停航量暴涨75%。
说白了，现在这些航运公司都在保命，宁可不要利润也得抢市场份额。
专家一针见血：关税的杀伤力比供应链转移狠多了，船期说乱就乱，可靠性？不存在的。
眼看2026年就要来了，可行业死活全看中美谈判桌上那点事。
关税政策再这么飘忽不定，怕是要有一批企业熬不过这个冬天了。
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让我想起了北宋新旧两党之争，新党（王安石—章惇—蔡京），旧党（司马光，等等）
到了蔡京当宰相，给旧党开了一份元祐党人的名单，旧党朝中势力被新党一窝端了，旧党背后的资本全力反扑，把北宋葬送了。
共和党啥时候出个（元祐党人）名单把民主当一窝端了啊！我等着看好戏。
物价能不上涨？
这是逼着美国老百姓学这个的过紧日子啊
zy2024 写了： 昨天 09:06中美海运大停航，138个航次说没就没了！
最新消息：十月份中美海运航线突然凉了——双向停航138次，比疫情期间还猛！
为啥？关税炸弹炸懵全球贸易了！
据数据显示，美国从中国进口连续5个月暴跌27%，对中国出口更惨，直接腰斩42%。
这下航运公司彻底傻眼：货都没了，船开给谁看？
运价直接击穿成本线，逼得他们疯狂砍航线，西海岸到东南亚的线路停航量暴涨75%。
说白了，现在这些航运公司都在保命，宁可不要利润也得抢市场份额。
专家一针见血：关税的杀伤力比供应链转移狠多了，船期说乱就乱，可靠性？不存在的。
眼看2026年就要来了，可行业死活全看中美谈判桌上那点事。
关税政策再这么飘忽不定，怕是要有一批企业熬不过这个冬天了。
zy2024 写了： 昨天 09:06中美海运大停航，138个航次说没就没了！
最新消息：十月份中美海运航线突然凉了——双向停航138次，比疫情期间还猛！
为啥？关税炸弹炸懵全球贸易了！
据数据显示，美国从中国进口连续5个月暴跌27%，对中国出口更惨，直接腰斩42%。
这下航运公司彻底傻眼：货都没了，船开给谁看？
运价直接击穿成本线，逼得他们疯狂砍航线，西海岸到东南亚的线路停航量暴涨75%。
说白了，现在这些航运公司都在保命，宁可不要利润也得抢市场份额。
专家一针见血：关税的杀伤力比供应链转移狠多了，船期说乱就乱，可靠性？不存在的。
眼看2026年就要来了，可行业死活全看中美谈判桌上那点事。
关税政策再这么飘忽不定，怕是要有一批企业熬不过这个冬天了。
中美脫鉤進行中，最近買的充電器和攝像頭全部越南製造，已經很久沒看到中國製造了，雙方繼續。。。
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很多乱七八糟的小商品都不搞了，DOLLAR店纷纷破产关门
倒霉的还是穷人，你要是生孩子搬家刚工作的，需要买
很多东西，这边他们刚搬来的，我把出租房多出来的家具
电器全送给他们了，要去买的话，要买很多鳖国产的便宜货
