最死车列表

[DQQ]

如果不考虑Mitsubishi Mirage这个一碰就散的小脆皮的话，平民买菜车的前三就是Hyundai Venue，Honda CR-V Hybrid和Tesla Model Y。

再看看the most dangerous car brands，特斯拉高居榜首。

如果销量也能达到五倍之多，那还算持平

毕竟销量小，事故必然就少

[drifter]

你看一下我贴的视频就知道了，2018-2022model year，tesla一共deliver了30万辆model Y。按照它计算的fatality rate 10.6/billion miles driven，2022年tesla model Y 死于车祸的14个。14/10.6/30万*1 billion=4400

那个视频也是胡扯 报告里没有说采集了多少model y的数据 他就假定是全部 需要对比其他车型的倒推数据

[ignius]

你是在搞笑呢吗？不用全部的model Y里程，只用一半？或者只挑开的少的model Y来统计？
所以我说这个报告纯属垃圾吗。分母全凭他们自己定。也不敢公开数据来源。弱智才信。

那个视频也是胡扯 报告里没有说采集了多少model y的数据 他就假定是全部 需要对比其他车型的倒推数据

[drifter]

你是在搞笑呢吗？不用全部的model Y里程，只用一半？或者只挑开的少的model Y来统计？
所以我说这个报告纯属垃圾吗。分母全凭他们自己定。也不敢公开数据来源。弱智才信。

交付数不完全等同注册数 当然近似
那个播主应该对比该报告倒推出近似车型的里程 如果跟model y差异巨大 说被黑了才更有说服力 否则只是数据采集跟其他统计有不同

[ignius]

博主已经向那个网站请求了数据源。网站没回音。可想而知他们的数据源有多大的信服力。不公布数据源，全凭自己瞎几把估算。

交付数不完全等同注册数 当然近似
那个播主应该对比该报告倒推出近似车型的里程 如果跟model y差异巨大 说被黑了才更有说服力 否则只是数据采集跟其他统计有不同

[koko]

这些数据哪儿来的？我怎么感觉完全不靠谱

[drifter]

博主已经向那个网站请求了数据源。网站没回音。可想而知他们的数据源有多大的信服力。不公布数据源，全凭自己瞎几把估算。

博主可以他自己的方法算平均里程呀 比如Ford Mustang 电车 对比就知道有没有黑特斯拉了

[cellcycle1]

都是年轻人喜欢的吧 ？

[ignius]

你太搞笑了。ford mustang你就知道他们统计了多少辆吗？
你想算的话可以去算呀。

博主可以他自己的方法算平均里程呀 比如Ford Mustang 电车 对比就知道有没有黑特斯拉了

[ignius]

网站小编自己撸出来的数据。

这些数据哪儿来的？我怎么感觉完全不靠谱

[drifter]

你太搞笑了。ford mustang你就知道他们统计了多少辆吗？
你想算的话可以去算呀。

如果你觉得视频博主的平均里程算法对 就可以按照他的算法校验一下其他类似车型的平均里程 如果确实有明显差异 比如平均一万迈 而特斯拉却只有平均4400迈 这就增强博主的论断 原评测在黑特斯拉

[oldhorse9]

不知道这个数据是怎么统计的，车卖得多撞死的也就越多
这是按照卖出的比率吗，开保时捷的就是喜欢飙车的
撞死的也多也正常啊，不知道怎么做到货比货的
CR-V HYBRID能比RAV4 HYBRID撞死多少，我不信
差别是RAV4卖出的多，稀释了？

不同群体，驾车习惯可能是因素之一

[geniushanbiao]

六哥看到不利于特斯拉的统计结果立刻破防大骂真是挺搞笑的，哈哈哈

[ignius]

没必要。博主已经证明了这个网站的这个统计是多么可笑。分母可以自己随便调，也不公布数据源。这两点就足够证明这个数据不可信。只要智商在线的就不会信他这些统计。至于那些弱智愿意信，那就让他们去信好了。这些人最好别开tesla，省着不会开门被烧死，或者不会用fsd被撞死。

如果你觉得视频博主的平均里程算法对 就可以按照他的算法校验一下其他类似车型的平均里程 如果确实有明显差异 比如平均一万迈 而特斯拉却只有平均4400迈 这就增强博主的论断 原评测在黑特斯拉

[ignius]

这个统计结果早就出了，我早就骂过了。

六哥看到不利于特斯拉的统计结果立刻破防大骂真是挺搞笑的，哈哈哈

[geniushanbiao]

你看一下我贴的视频就知道了，2018-2022model year，tesla一共deliver了30万辆model Y。按照它计算的fatality rate 10.6/billion miles driven，2022年tesla model Y 死于车祸的14个。14/10.6/30万*1 billion=4400

我刚去NHTSA上用FARS data看了一眼，2022年所有Model Y的事故一共有33起，造成36死亡的。数据在这
https://www.nhtsa.gov/file-downloads?p= ... /National/

下载那个FAR2022NationalCSV的包，解包之后有好几个文件。打开那个vehicle.csv之后可以过滤column GE只留下model Y，总共33起事故。把column C的ST_Case number留下然后打开accident.csv文件把column C ST_Case过滤一下，然后去同级最后一列column CB FATALS一共是36死亡。每起事故的detail，包括发生地点什么的都有。

36/10.630万1billion=11314，这个和study数据基本吻合（The average mileage for a Tesla Model Y is around 10,200 miles per year, according to a study of 3-year-old EVs.）

所以他用的应该是这个数据。你看看有啥问题不。

[ignius]

你丫会算算数吗？

我刚去NHTSA上用FARS data看了一眼，2022年所有Model Y的事故一共有33起，造成36死亡的。数据在这
https://www.nhtsa.gov/file-downloads?p= ... /National/

下载那个FAR2022NationalCSV的包，解包之后有好几个文件。打开那个vehicle.csv之后可以过滤column GE只留下model Y，总共33起事故。把column C的ST_Case number留下然后打开accident.csv文件把column C ST_Case过滤一下，然后去同级最后一列column CB FATALS一共是36死亡。每起事故的detail，包括发生地点什么的都有。

36/10.630万1billion=11314，这个和study数据基本吻合（The average mileage for a Tesla Model Y is around 10,200 miles per year, according to a study of 3-year-old EVs.）

所以他用的应该是这个数据。你看看有啥问题不。

[ignius]

Nhtsa 自己的统计。你Y连个database join都搞不定，我也是服了….

[lsheng]

这种对比毫无意义，否则最危险的车不是f1就是wrc，或者法拉利保时捷。

菜车比菜车，肌肉车比肌肉车，严格来说还要区分年龄段和性别。

还得区别车主收入和职业。

[ShuiNi]

不同群体，驾车习惯可能是因素之一

他的里程是保险公司估算的，crv混动很多人是拿来开uber，不告诉保险公司，一年开5万说一万，所以里程严重低估。