最死车列表

[freelikewind]

不是说model Y最安全，特死啦最安全，原来都是扯？

[ignius]

1. 你用的数据源是高速上的车祸，根本不涉及到行人。你他妈是傻逼吗？

2. 如果你要把其他事故车的死亡都算在model Y车上，没问题，那请你用这种算法把所有的车型再算一遍，然后公布结果。不要只算model Y的。这才公平

Well，这个我说的很清楚了，你说的这种情况可能出现，但是概率上同样的可能性也会出现你开Model Y撞到我车上然后你车里乘客死了的，概率是对等的。所以只要统计方法是一致的那么对所有的车都是公平的，你是傻逼弱智吗不明白这个？

对每一个问题，统计方法并不是唯一的。每种统计方法都有其优缺点。你可以文中这种统计方法有的局限性，但是这个统计方法并没有对特斯拉不公平的地方。你可以想想这个统计的结果怎么interpret，而不是去否定这个明显公平的统计方法。你说的occupant保护这只是车辆安全性的一方面，除了这个之外车辆还有很多主动安全feature为了保护行人，或者避免事故的，如果你只统计occupant death的话是看不出一个车对行人保护能力的。很显然特斯拉车因为加速过快以及单踏板操作、FSD开车比较a-hole等等问题造成事故的可能性比别的车高很多，而特斯拉车设计上对自己乘员保护很到位但是对别人（比如行人）是严重的safety hazard。你如果只统计occupant death的话就直接掉进特斯拉设计的这个安全陷阱里了，而统计所有involved death是一个最好的indication看这个车对所有人的综合安全性。

当然我知道你肯定说你是个自私的人只考虑自己和车上人的安全，那随你，但是这并不是你否定这种comprehensive统计方法的借口。

[ignius]

我明明是义愤填膺。你丫不要脸的满地打滚，让哥非常的气愤。

你现在除了这俩字已经理屈词穷了。

[geniushanbiao]

不是说model Y最安全，特死啦最安全，原来都是扯？

对它自己的乘员确实比同级车安全些，但是代价是让其他所有人都危险。这道理就跟你开一个坦克上路一样，你自己肯定最安全。

[drifter]

这个报告里Model 3比model y好很多
可能跟加速性能和驾驶习惯关系更大

[drifter]

CRV hybrid 上榜可能类似 大家不再猥琐 一律地板油了 呵呵

[ignius]

其实去看看iihs的统计，crv的死亡率比rav4低很多。所以说这个傻逼网站的统计误导性很大，纯傻逼。

CRV hybrid 上榜可能类似 大家不再猥琐 一律地板油了 呵呵

[geniushanbiao]

1. 你用的数据源是高速上的车祸，根本不涉及到行人。你他妈是傻逼吗？

2. 如果你要把其他事故车的死亡都算在model Y车上，没问题，那请你用这种算法把所有的车型再算一遍，然后公布结果。不要只算model Y的。这才公平

我都算过了，都能对的上啊。比如Hyundai Venue，2022年一共15起事故，18死亡，Venue从2019-2022一共卖出去66427台，网站显示13.9 cars/billion vehicle miles，算下来平均每个车每年跑15/13.9/66427*1billion=16245 miles，人家跑的比你家model Y还多不少呢。

[geniushanbiao]

这个报告里Model 3比model y好很多
可能跟加速性能和驾驶习惯关系更大

不是可能，而是肯定。原因我上面都说了，这是一个综合的统计，实际上把车的主动被动安全性以及驾驶习惯都算在内了。如果只统计occupant death的话就是基本只考虑车的被动安全性。

[ignius]

我靠，我没法再跟你这种弱智讨论了…..你丫他妈会算算数吗？自己看一眼你的算式

我都算过了，都能对的上啊。比如Hyundai Venue，2022年一共15起事故，18死亡，Venue从2019-2022一共卖出去66427台，网站显示13.9 cars/billion vehicle miles，算下来平均每个车每年跑15/13.9/66427*1billion=16245 miles，人家跑的比你家model Y还多不少呢。

[geniushanbiao]

我靠，我没法再跟你这种弱智讨论了…..你丫他妈会算算数吗？自己看一眼你的算式

你是在骂你自己吗？算式和你的一模一样啊。

[geniushanbiao]

CRV hybrid 上榜可能类似 大家不再猥琐 一律地板油了 呵呵

我怀疑这个CRV hybrid数据搞不好有问题。我看了下NHTSA的FARS数据，里面并没有把CRV细分，所以这个统计搞不好是所有submodel放在一起的结果。当然只是猜测。

[lexian]

整天就是这个iseecar在这哗众取宠。

[ignius]

一样个屁，自己睁大狗眼看看

你是在骂你自己吗？算式和你的一模一样啊。

[ignius]

早就跟你说了，这种不敢公开数据源，分母自己瞎几把调得出来的数据，都是狗屎。

我怀疑这个CRV hybrid数据搞不好有问题。我看了下NHTSA的FARS数据，里面并没有把CRV细分，所以这个统计搞不好是所有submodel放在一起的结果。当然只是猜测。

[geniushanbiao]

早就跟你说了，这种不敢公开数据源，分母自己瞎几把调得出来的数据，都是狗屎。

lol只要是对特斯拉不利的数据都是狗屎，明白

[geniushanbiao]

一样个屁，自己睁大狗眼看看

你自己睁大你自己的狗眼看看有啥不一样吧，傻逼

[zmz123]

这个统计有问题，没有考虑到各车型的驾驶群体和驾驶习惯会有不同

[geniushanbiao]

这个统计有问题，没有考虑到各车型的驾驶群体和驾驶习惯会有不同

每个统计方法都有优缺点，没有哪个是完美的。除了没有司机的碰撞测试以外，目前很难将驾驶群体的习惯从统计结果里面剥离出去，所以基本上关于车型的安全性统计都是跑车出事多死的多。

[newmitbbssnk]

Fatal Accident Rate (Cars per Billion Vehicle Miles)

Vehicle Miles本身就是一个莫名其妙的数据。