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版主： Softfist
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由 GreatCanada楼主 »
vitro 写了： 2025年 10月 20日 15:57
好多其他学校去市中心的距离比石溪近。石溪要开车4小时进城。
在纽约州立里石溪也基本第一了。
而且地理位置没啥意义，特别跟纽约市的关系对学术有啥帮助。康奈尔在那么偏远的地角。
对学术没啥帮助，但是对生源有帮助，就像上海大学和武汉大学，都给OFFER你愿意去哪家？
最后一粒米，拿去充军粮；最后一块布，拿去做军装;最后一美刀， 拿去买dip
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vitro
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由 vitro »
GreatCanada 写了： 2025年 10月 20日 15:58
对学术没啥帮助，但是对生源有帮助，就像上海大学和武汉大学，都给OFFER你愿意去哪家？
你这个是商科小留思维。这生源对大部分州立学校没意义。
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会） »
vitro 写了： 2025年 10月 20日 15:57
好多其他学校去市中心的距离比石溪近。石溪要开车4小时进城。
在纽约州立里石溪也基本第一了。
而且地理位置没啥意义，特别跟纽约市的关系对学术有啥帮助。康奈尔在那么偏远的地角。
康奈尔把医学院放到纽约了
留在伊萨卡的都是不挣钱的基础学科
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会） »
GreatCanada 写了： 2025年 10月 20日 15:50
整个美东基本从沿海开始都是丘陵地带，只有长岛是一马平川
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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由 GreatCanada楼主 »
长岛北富南穷是不是和地势有关系？相当于北京的海淀和大兴
最后一粒米，拿去充军粮；最后一块布，拿去做军装;最后一美刀， 拿去买dip
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会） »
GreatCanada 写了： 2025年 10月 20日 16:41
长岛北富南穷是不是和地势有关系？相当于北京的海淀和大兴
这个不知道
上海也有上只角和下只角之分
也许这种水口位置有什么特殊的因素
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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由 Trump（敌在本能寺） »
x1
郁孤台下清江水，中间多少行人泪。刘郎已恨蓬山远，更隔蓬山一万重。
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由 yulan »
vitro 写了： 2025年 10月 20日 15:57
好多其他学校去市中心的距离比石溪近。石溪要开车4小时进城。
在纽约州立里石溪也基本第一了。
而且地理位置没啥意义，特别跟纽约市的关系对学术有啥帮助。康奈尔在那么偏远的地角。
4小时，太远了
可以从La 开到三藩了
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由 GreatCanada楼主 »
yulan 写了： 2025年 10月 20日 16:52
4小时，太远了
可以从La 开到三藩了
夜晚飙车40分钟到法拉盛
最后一粒米，拿去充军粮；最后一块布，拿去做军装;最后一美刀， 拿去买dip
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由 GreatCanada楼主 »
ABYSSDRAGON 写了： 2025年 10月 20日 16:50
这个不知道
上海也有上只角和下只角之分
也许这种水口位置有什么特殊的因素
新泽西的风水怎么样
最后一粒米，拿去充军粮；最后一块布，拿去做军装;最后一美刀， 拿去买dip
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由 ABYSSDRAGON（疯帽子的茶会） »
第一，丢掉幻想，准备斗争；
第二，保持定力，增强信心；
第三，守住底线，灵活应对；
第四，抓住关键，补齐短板，做好自己的事。
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darkq
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由 darkq »
你太搞笑了。Stony Brook无论坐火车还是开车一个小时都到不了曼哈顿。上海火车一个小时出去都到南京了。ucb可是妥妥的市中心，坐bart那是分分秒就到downtown了。那地方学期再好有毛用，人口密度太低，产业基本上凋零。就是一个纽约外围的中产的住宅区。说白了连天通苑都不上。
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由 darkq »
UCB去paloalto一个小时够了，stony brook去new york LIRR大概一个半小时，开车至少两三小时
quovadis 写了： 2025年 10月 20日 15:28
Berkeley 乘bart25分钟到当堂金融区，去鬼谷大概开车1.5小时如果不堵的话。
石溪到纽约通勤车一天就10班不到，单程3小时。
有屁的可比性
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由 GreatCanada楼主 »
darkq 写了： 2025年 10月 20日 17:11
UCB去paloalto一个小时够了，stony brook去new york LIRR大概一个半小时，开车至少两三小时
一个小时和一个半小时差别已经不大了，UCB去三舅死也要快一个半了
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darkq
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由 darkq »
四小时应该开不到
yulan 写了： 2025年 10月 20日 16:52
4小时，太远了
可以从La 开到三藩了
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darkq 写了： 2025年 10月 20日 17:05
你太搞笑了。Stony Brook无论坐火车还是开车一个小时都到不了曼哈顿。上海火车一个小时出去都到南京了。ucb可是妥妥的市中心，坐bart那是分分秒就到downtown了。那地方学期再好有毛用，人口密度太低，产业基本上凋零。就是一个纽约外围的中产的住宅区。说白了连天通苑都不上。
NYC有那么多有钱人/中产愿意住在那里，说明通勤去曼哈顿是可以接受的，你总不至于认为住那里的主要是农民吧，那儿也没有农田，算上学校的教工学生也肯定撑不起来，肯定有大量NYC上班中产以上的
最后一粒米，拿去充军粮；最后一块布，拿去做军装;最后一美刀， 拿去买dip
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ukuh（又快又好）
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由 ukuh（又快又好） »
夹在纽约费城中间
谁愿意去那里呢
要去就去纽约或者费城了
x1
拥护宝树连任无上限
支持动态清零不动摇
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darkq
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由 darkq »
差别大多了。UCB去San jose有bart直接走。所有人都会认为这两个地方属于一个城市圈。没有一个纽约当地人会认为纽约和stony brook在一个城市圈。你去看一下就知道了。长岛上勉强可以算纽约通勤圈的地方最远也只能到garden city了。再往东真的没法算了。完全不一样的风貌
GreatCanada 写了： 2025年 10月 20日 17:13
一个小时和一个半小时差别已经不大了，UCB去三舅死也要快一个半了
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GreatCanada楼主
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由 GreatCanada楼主 »
darkq 写了： 2025年 10月 20日 17:18
差别大多了。UCB去San jose有bart直接走。所有人都会认为这两个地方属于一个城市圈。没有一个纽约当地人会认为纽约和stony brook在一个城市圈。你去看一下就知道了。长岛上勉强可以算纽约通勤圈的地方最远也只能到garden city了。再往东真的没法算了。完全不一样的风貌
那再往东走算啥？美国所有的地方如果没有anchor city根本不可能出现大片开发的住宅小区
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sugarbabylove（恁们说啥都对）
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由 sugarbabylove（恁们说啥都对） »
石溪大学steven skiena这个教授是不是很有名
