電車充電器

[iMaJia]

240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50

可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了

未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。

14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。

是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。

[牛河梁]

不是插头问题。而是你的电缆是按多少A设计的。电缆如果够50A，换插头没问题。

最好不要依赖车上的限速。

[iMaJia]

不是插头问题。而是你的电缆是按多少A设计的。电缆如果够50A，换插头没问题。

最好不要依赖车上的限速。

線不知道，breaker 上面刻 30, 是不是 30A?

現在好點的充電器都是聰明的，能設上限

不是 Tesla 車主還不讓買 charger, 馬賽克小氣啊

[mrmaja]

240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50

可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了

未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。

14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。

是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。

Tesla不是有14-30吗，它那个mobile charger可以换头
直接插你家14-30 插座就行了，如果想要和dryer 共享
或者担心车上的限流不可靠，可以买个24a 的splitter
Amazon上一堆国产的便宜货

[altopalo]

240v 插頭規格真多。查了下，現在主流是 14-50. 大部分電車充電器也是 14-50

可惜我家插頭是 14-30。現在的 ClipperCreek 充電器16amp，原本那個 3年保修前一個月的壞了，廠家給了新的，用了7年了。前幾年 ClipperCreek 倒閉/被收購了，停產了

未雨綢繆看看，14-30 只搜到 EVDance, $200. 不知道安不安全。

14-30 to 14-50 轉換插頭要大幾十。

是不是應該考慮 Tesla hardwired？$600。要找電工裝。為安全，充電會限制 20amp。

我就是用的14-30转换到14-50，最大32A充电，一般设置在20-30A，用了好几年了。

[牛河梁]

線不知道，breaker 上面刻 30, 是不是 30A?

現在好點的充電器都是聰明的，能設上限

不是 Tesla 車主還不讓買 charger, 馬賽克小氣啊

那你只能买30A的EVDance了。50A不能只换插座。电缆及Breaker都必须换。

还有一个问题。30A充电电流不安全。因为电车是长时间负荷。具体记不清了，安全起见最好限制在24A。

当然，三番一般比较冷。30A（电缆）也许也不会过热。

[Burlingame]

一般breaker都是比实际电流高15%还是10%来的，因为你是长时间大电流用电。
我去年买的智能充电器，pge可以报销一半（不含人工）。
我开始也是没整明白breaker和插座应该接哪里，后来老牛给我指导明白应该接哪个panel的（我的比较复杂，有太阳能，结果有三个panel，前面两个电工都忽悠我）

[off]

自己动手装tesla 的wall connector，如果你的车不是tesla 可以用转接头。

泡这个论坛的装也要装出个handy man的样子。我把安装说明书看两遍，再看下YouTube，online考个license ，线和空气开关还有pvc管膨胀螺丝胶水一共大概150块，开工到完全搞定大概4个小时。

[YouHi]

尼玛

[off]

哦，对了，线头要上锡，再拧入接线座。
这步我没做，事后才想起来，以后会补。

锡软，可以拧的更紧，也保护了线头不容易氧化。

[rgg]

線不知道，breaker 上面刻 30, 是不是 30A?

現在好點的充電器都是聰明的，能設上限

不是 Tesla 車主還不讓買 charger, 馬賽克小氣啊

Breaker 要比实际用电大20%. 30A 的breaker 只能设到24A以下。

[newstart]

如果你的房子比较老，比如加州小黑屋很多比较早的房子，那么很可能要求改电路才可以，需要几千块。

[geniushanbiao]

哦，对了，线头要上锡，再拧入接线座。
这步我没做，事后才想起来，以后会补。

锡软，可以拧的更紧，也保护了线头不容易氧化。

没那么多事。老夫从来不上锡。

[off]

没那么多事。老夫从来不上锡。

你有过往经验那我也不补了。
那线太硬，不好拆装。

[geniushanbiao]

你有过往经验那我也不补了。
那线太硬，不好拆装。

螺丝拧紧就行，只是扭矩比较大，用螺丝刀的话得用挺大的力。原则是要把铜线拧变形，压扁，这样死死压住，没压实的话会有问题。

[Usmlesteps]

螺丝拧紧就行，只是扭矩比较大，用螺丝刀的话得用挺大的力。原则是要把铜线拧变形，压扁，这样死死压住，没压实的话会有问题。

插座上标有要多大扭矩，买个torque wrench 没多少钱。

[geniushanbiao]

插座上标有要多大扭矩，买个torque wrench 没多少钱。

torque wrench我有，但是还得搞个adapter才能拧这种一字螺丝。

[Mountainlion]

充电器也就20A，所以我觉得用那个插头都没问题。实际充的时候，还要低些。

[iMaJia]

自己动手装tesla 的wall connector，如果你的车不是tesla 可以用转接头。

泡这个论坛的装也要装出个handy man的样子。我把安装说明书看两遍，再看下YouTube，online考个license ，线和空气开关还有pvc管膨胀螺丝胶水一共大概150块，开工到完全搞定大概4个小时。

不是 Tesla 車主，網站不讓賣他家東西。

我還是買其它牌子吧

昨天看到 chargpoint 也有，小貴，還要買 14-30 轉 14-50 接口。再看看

[iMaJia]

Tesla不是有14-30吗，它那个mobile charger可以换头
直接插你家14-30 插座就行了，如果想要和dryer 共享
或者担心车上的限流不可靠，可以买个24a 的splitter
Amazon上一堆国产的便宜货

tesla mobile charger 太簡單了點，14-30 插頭要另外買。反正 馬賽克 不讓我買，因為我不是 tesla 車主。

太便宜的怕安全不過關