不是中国不想去发达国家市场
就像当年老毛最早去北大传播革命思想,根本没人听
版主: Softfist
鳖建雅万高铁只是为了建高铁吗?哪那么简单LittleBear 写了: 2024年 9月 20日 14:01 不矛盾啊。首先雅万高铁并没有进入发达国家市场,其次雅万高铁自从通车以来一直是赔钱的,因为当地老百姓收入有限,承受不起过高票价,所以只能靠大幅降低票价来维持上座率。
道理很简单。美国采用一滴血原则,拥有16分之一有色人种血统者即可认定为有色人种。当年为什么是16分之一?因为早期的非白人都是些有肤色遗传优势的黑人,只有4代以上杂交,才能把黑皮基因淡化掉。在此基础上,才有所谓的“白人新生婴儿只有50%”以下的说法。但是如果放宽这个标准呢?降低到1/8,甚至1/4呢?
不需要这么长的链条leopardleo 写了: 2024年 9月 20日 18:32 鳖建雅万高铁只是为了建高铁吗?哪那么简单
高铁通信系统的需要华为保驾护航,你要不要华为?
要,那华为通信系统做的好,民用电信,通讯要不要用华为?肯定要啊
电信,网络都是华为的。数据中心、云计算和数字服务业等业务全部倒向鳖。
那华为手机,笔电,pad,电子表要不要来点?有点贵?小米,vivo量大管饱
买了以后肯定一发不可收拾
那后面电车,混动车,油车要不要跟鳖买?
两亿多人的市场,非常有助于鳖各种商品来开发,大有可为
印尼看到只有鳖给他建的高大上高铁开始运营,其他国家高铁项目全部拉稀掉链子
对鳖的信心,对中国商品的信心是花多少钱做广告也打造不出来的
其它想建高铁的国家,眼不瞎的话找谁建?鳖肯定是第一选择啊
越南求鳖造铁路,鳖还不一定乐意给他建呢
你说的是工程方面,对的