新未名空间

tywodx 写了： 2023年 5月 17日 10:31 未开垦？老挝乌鸦鸦的中国人，买地的，挖矿的，砍树的，种植的，人民币是通用货币，手机信号都是中国移动的。。。。

这才几年啊，柬埔寨都比它早20年，老挝现在是机会，只是不要跑偏了

老挝的榴莲好吃吗？

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 17日 10:26 没这条铁路之前，也得靠别的铁路，不然内地城市连热带水果都没的吃，或者高价空运

说的是北上广深。内地铁路运也是从沿海港口运过去的。

lgw 写了： 2023年 5月 17日 10:45 说的是北上广深。内地铁路运也是从沿海港口运过去的。

现在就不需要从沿海运过去了。老挝一个内陆国，哪来的海运？

swjtuer 写了： 2023年 5月 17日 10:21 大头是榴莲，扯谈

2022年度榴莲进口金额40.3亿美元，进口数量为约82.5万吨，金额同比减少4%，数量同比持平。

泰国榴莲：中国是泰国榴莲第一销售市场，泰国农业与合作社部农业厅对外公布榴莲对华出口数据，统计显示，2022年2月1日至11月24日，泰国榴莲占据中国90%市场份额，出口总量达77.92万吨，出口额约828.05亿泰铢。同比分别减少8.5%和4.6%。

越南榴莲：越南榴莲从2022年9月正式向中国出口，获批通过正贸渠道出口到中国市场在一个月之后，越南榴莲对中国出口猛增。截止2022年底总共有4.1万吨、价值1.9亿美元的越南榴莲出口到中国。

http://sxycgy.com/contents/3/10346.html

ql2015 写了： 2023年 5月 16日 23:54 1. 中老铁路总投资大致70亿美元，中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致：148亿美元， 其中大头是买榴莲占将近3成， 40亿美元
3， 中佬铁路开通前，从泰国运过来时间长，运输成本比例高， 榴莲本身不是啥名贵水果， 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币， 中佬铁路开通后， 泰国直接经中老铁路运榴莲， 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元， 价格降低了一半。

但就榴莲一项， 大概两年多就能省出来一个铁路投入

牛逼

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 17日 10:46 现在就不需要从沿海运过去了。老挝一个内陆国，哪来的海运？

不说说运的泰国榴莲吗？

lgw 写了： 2023年 5月 17日 11:39 不说说运的泰国榴莲吗？

现在有了便宜的老挝榴莲为啥要继续买贵的泰国榴莲？

中国吃不了那么多榴莲吧。 估计很多卖到美国的唐人街了。

UnixLinux 写了： 2023年 5月 17日 11:25牛逼

牛逼啥啊，榴莲又没降价。查一下就知道。

对价格没影响，榴莲都是冷链运输，海运价格低。中国消费市场主力在沿海。昆明，西南可能有好处。其他地方，没啥区别。

ql2015 写了： 2023年 5月 17日 11:17 2022年度榴莲进口金额40.3亿美元，进口数量为约82.5万吨，金额同比减少4%，数量同比持平。

泰国榴莲：中国是泰国榴莲第一销售市场，泰国农业与合作社部农业厅对外公布榴莲对华出口数据，统计显示，2022年2月1日至11月24日，泰国榴莲占据中国90%市场份额，出口总量达77.92万吨，出口额约828.05亿泰铢。同比分别减少8.5%和4.6%。

越南榴莲：越南榴莲从2022年9月正式向中国出口，获批通过正贸渠道出口到中国市场在一个月之后，越南榴莲对中国出口猛增。截止2022年底总共有4.1万吨、价值1.9亿美元的越南榴莲出口到中国。

http://sxycgy.com/contents/3/10346.html

1. 中老铁路总投资大致70亿美元，中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致：148亿美元， 其中大头是买榴莲占将近3成， 40亿美元
3， 中佬铁路开通前，从泰国运过来时间长，运输成本比例高， 榴莲本身不是啥名贵水果， 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币， 中佬铁路开通后， 泰国直接经中老铁路运榴莲， 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元， 价格降低了一半。

但就榴莲一项， 大概两年多就能省出来一个铁路投入
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呵呵，上面是主贴。意淫说榴莲降一半价格。然后自己又贴个帖子，说泰国22年出口榴莲量减少8.5%，出口额减少4.6%，就是说单价还增加了。

你这个回帖打主贴嘴巴的技能点挺牛。

verdelite 写了： 2023年 5月 17日 07:36 一个地级市的人口

对，人口少，投靠我鳖，吃吃铁路的红利，就可以温饱，再搞点地产旅游之类的就可以小康了。

lgw 写了： 2023年 5月 17日 09:48 没可能的事。
因为这破铁路，老挝背上几十亿美元债务。目前老挝外债133亿美元，其中四分之三是中国债务。

越南以后人均应该会和中国沿海地区相当的，老挝最多能追平贵州就不错

蛮好的，这么多投资老挝的，
铁路一通，带动整个地区富裕。

跟着我鳖混的都有饭吃，可以吃饱穿暖奔小康。

Edwinjiangjjjj 写了： 2023年 5月 17日 12:25 蛮好的，这么多投资老挝的，
铁路一通，带动整个地区富裕。

跟着我鳖混的都有饭吃，可以吃饱穿暖奔小康。

现在跟着你鳖的都快破产了，小巴，斯里兰卡，埃塞，苏丹，赞比亚，肯尼亚，尼日利亚。

看这回老挝吧，目前老挝一个所谓地级市，130亿美元外债，这个中老铁路要再加35亿美元。四分之三是中国的债务。中国只要减免一下，就带动老挝了。挺好

lgw 写了： 2023年 5月 17日 11:45 1. 中老铁路总投资大致70亿美元，中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致：148亿美元， 其中大头是买榴莲占将近3成， 40亿美元
3， 中佬铁路开通前，从泰国运过来时间长，运输成本比例高， 榴莲本身不是啥名贵水果， 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币， 中佬铁路开通后， 泰国直接经中老铁路运榴莲， 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元， 价格降低了一半。

但就榴莲一项， 大概两年多就能省出来一个铁路投入
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呵呵，上面是主贴。意淫说榴莲降一半价格。然后自己又贴个帖子，说泰国22年出口榴莲量减少8.5%，出口额减少4.6%，就是说单价还增加了。

你这个回帖打主贴嘴巴的技能点挺牛。

你得看吃得多了没有，如果吃得多了，也会涨价

lgw 写了： 2023年 5月 17日 12:31 现在跟着你鳖的都快破产了，小巴，斯里兰卡，埃塞，苏丹，赞比亚，肯尼亚，尼日利亚。

看这回老挝吧，目前老挝一个所谓地级市，130亿美元外债，这个中老铁路要再加35亿美元。四分之三是中国的债务。中国只要减免一下，就带动老挝了。挺好

穷国们致富总是有困难的，
很多国家都蹉跎了几十年上百年了，
有的穷国没有坚持下来，半路投靠了我帝印度之类的，搞得很尴尬，

东南亚的穷国在我鳖的势力范围内，
所以可以基本上保持社会稳定，保持经济发展欣欣向荣。

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 17日 12:37 你得看吃得多了没有，如果吃得多了，也会涨价

没多啊，那贴里不说了，量减了8%，总金额减了4%。所以单价贵了啊，虽然也就几个点。

总而言之，什么榴莲便宜一年就把铁路赚回来了是胡说八道。当然楼主也无所谓了，能信东方的也就这样了。

lgw 写了： 2023年 5月 17日 12:41 没多啊，那贴里不说了，量减了8%，总金额减了4%。所以单价贵了啊，虽然也就几个点。

总而言之，什么榴莲便宜一年就把铁路赚回来了是胡说八道。当然楼主也无所谓了，能信东方的也就这样了。

你这是泰国出口，我问的是中国进口

厉害国自豪洗脑文都是这样，刻舟求剑，反正老百姓傻，好蒙，谁还较真儿自己研究数据啊

wanmeishijie 写了： 2023年 5月 17日 12:43 你这是泰国出口，我问的是中国进口

2022年，数量持平。因为越南的榴莲便宜，所以总的均价降低

2022年度榴莲进口金额40.3亿美元，进口数量为约82.5万吨，金额同比减少4%，数量同比持平。