东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
版主: Softfist
东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
1. 中老铁路总投资大致70亿美元,中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致:148亿美元, 其中大头是买榴莲占将近3成, 40亿美元
3, 中佬铁路开通前,从泰国运过来时间长,运输成本比例高, 榴莲本身不是啥名贵水果, 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币, 中佬铁路开通后, 泰国直接经中老铁路运榴莲, 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元, 价格降低了一半。
但就榴莲一项, 大概两年多就能省出来一个铁路投入
2. 中国每年进口水果大致:148亿美元, 其中大头是买榴莲占将近3成, 40亿美元
3, 中佬铁路开通前,从泰国运过来时间长,运输成本比例高, 榴莲本身不是啥名贵水果, 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币, 中佬铁路开通后, 泰国直接经中老铁路运榴莲, 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元, 价格降低了一半。
但就榴莲一项, 大概两年多就能省出来一个铁路投入
Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
东方时事:
我们之前的点评是, 中佬铁路像一把刀,把中南半岛劈成两部分。 战略意义怎么强调都不为过。
由于他在经济上的示范效应, 之前主动跟泰国搞的啥大米换铁路,很艰难。 还被美国佬给破了。 现在泰国自带干粮, 求着中国,急急忙忙地要中国帮忙建高铁。
我们之前的点评是, 中佬铁路像一把刀,把中南半岛劈成两部分。 战略意义怎么强调都不为过。
由于他在经济上的示范效应, 之前主动跟泰国搞的啥大米换铁路,很艰难。 还被美国佬给破了。 现在泰国自带干粮, 求着中国,急急忙忙地要中国帮忙建高铁。
Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
东方时事: 之后, 由于中国市场对于南亚,东盟小国来说,跟黑洞一样, 中国市场需要什么, 他们会自动补上。
而且, 人民币就这么走出去了。 非常扎实。 跟巴西的去美元还不同, 那里西方还有文章可做。 中佬这里,每走一步都很稳
而且, 人民币就这么走出去了。 非常扎实。 跟巴西的去美元还不同, 那里西方还有文章可做。 中佬这里,每走一步都很稳
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Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
哈佛出傻逼,不看好
理解了老将是代入狗的视角之后,你就理解了老将
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”

Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
泰国要投美了, 你的文章过时了ql2015 写了: 2023年 5月 16日 23:54 1. 中老铁路总投资大致70亿美元,中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致:148亿美元, 其中大头是买榴莲占将近3成, 40亿美元
3, 中佬铁路开通前,从泰国运过来时间长,运输成本比例高, 榴莲本身不是啥名贵水果, 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币, 中佬铁路开通后, 泰国直接经中老铁路运榴莲, 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元, 价格降低了一半。
但就榴莲一项, 大概两年多就能省出来一个铁路投入
Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
榴莲大头市场在沿海吧。北京上海广东的榴莲也从昆明运过去?运费要比海运高多了,时间也不快。ql2015 写了: 2023年 5月 16日 23:54 1. 中老铁路总投资大致70亿美元,中佬双方投入是64开。 中方投入不到50亿美元。
2. 中国每年进口水果大致:148亿美元, 其中大头是买榴莲占将近3成, 40亿美元
3, 中佬铁路开通前,从泰国运过来时间长,运输成本比例高, 榴莲本身不是啥名贵水果, 大榴莲树挂果率也高。
运到中国每斤榴莲接近40元人民币, 中佬铁路开通后, 泰国直接经中老铁路运榴莲, 到昆明大概三天。 现在中国市场的榴莲是20元, 价格降低了一半。
但就榴莲一项, 大概两年多就能省出来一个铁路投入
查了下京东吃货节,榴莲还是四十左右啊。这还是京东现在和拼多多打价格战,百亿补贴的情况下。
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Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
榴莲海运,运过来估计要臭了。大头应该是铁路。因为你运到港口一样要再通过铁路运输,还不如直接铁路过来,少装一次货lgw 写了: 2023年 5月 17日 01:46 榴莲大头市场在沿海吧。北京上海广东的榴莲也从昆明运过去?运费要比海运高多了,时间也不快。
查了下京东吃货节,榴莲还是四十左右啊。这还是京东现在和拼多多打价格战,百亿补贴的情况下。
理解了老将是代入狗的视角之后,你就理解了老将
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
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Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
没可能的事。
因为这破铁路,老挝背上几十亿美元债务。目前老挝外债133亿美元,其中四分之三是中国债务。
越南以后人均应该会和中国沿海地区相当的,老挝最多能追平贵州就不错
Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
越猴何德何能赶上沿海lgw 写了: 2023年 5月 17日 09:48 没可能的事。
因为这破铁路,老挝背上几十亿美元债务。目前老挝外债133亿美元,其中四分之三是中国债务。
越南以后人均应该会和中国沿海地区相当的,老挝最多能追平贵州就不错
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Re: 东方时事: 从榴莲价格看中老铁路的影响
没这条铁路之前,也得靠别的铁路,不然内地城市连热带水果都没的吃,或者高价空运
理解了老将是代入狗的视角之后,你就理解了老将
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理解了它们是代入狗的视角之后,它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人,以及为什么会害怕想要反抗的人,就都可以理解了:
“放着好好的狗不当”
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