#21 Re: 全国地铁全面亏损，靠房产也不行
发表于 ： 2024年 6月 2日 00:10
BART和caltrain合并成环，会不会更好？Calisto 写了： 2024年 6月 1日 18:16 Farebox Recovery Ratio （票务收入/运营开支），Caltrain2019年是70%，Bart2020年50%，在美国是前5名了
BART和caltrain合并成环，会不会更好？Calisto 写了： 2024年 6月 1日 18:16 Farebox Recovery Ratio （票务收入/运营开支），Caltrain2019年是70%，Bart2020年50%，在美国是前5名了
Fremont有8层的高层公寓楼。
牛逼，发展日新月异了，之前去没见到，不过不如伊丽莎白湖边搭帐篷舒服
刚刚看了急速排档多里面2个台巴的采访，90多套房被老两口买了50个。活生生的在那里坐牢
没几个B休想，轨道车辆都不兼容，想闭环还要补上San Jose那段缺口。Caltrain还和加州高铁湾区段共线
台湾人炒房连阿拉斯加都不放过？
得让中国农民工过来支援建设了，看着这段断头路，湾区居民不堵得慌吗
樓上樓下左鄰右居都是咖哩。
Millbrae几乎无缝换乘。Caltrain和纽约地铁一样有大站快车，Bart太慢了
买了50/90套房在阿拉斯加，活生生把自己活成了犯人