新未名空间

shale 写了： 2025年 5月 28日 20:35 长城老总出来说BYD是下一个恒大
中国好几个省都出现了经销商跑路，车主维权的情况
BYD是全产业链压榨，上游拖欠货款，下游利润被压缩到每辆车不足3000元利润，全是拿别人的钱办自己的事，链条非常脆弱

国家会出手救吧?
电动车这个产业中国不能输

问题是政府也没钱救吧，死了BYD，幸福千万家
现在看饼就那么大，看谁撑到最后

属实，难道是自曝？

sgisp2 写了： 2025年 5月 29日 07:58 长城自己要玩球了，这才是真的！

特斯拉发来贺电

netflix 写了： 2025年 5月 29日 12:34 我认为比亚迪没有认识到汽车是个不一样的商品，消费者会有审美疲劳，很多人不想开烂大街的型号和品牌，这就注定了任何一个品牌的市场占有率是有限的，无法独占市场，打价格战也没有鸟用

mmking 写了： 2025年 5月 29日 13:57 特斯拉发来贺电

特斯拉的市场占有率挺低的，现在在中国欧洲市场都嗝屁了，就因为好多年不出新车型，审美疲劳了

特粉不这么认为

以前川粉也不这么认为

netflix 写了： 2025年 5月 29日 14:20 特斯拉的市场占有率挺低的，现在在中国欧洲市场都嗝屁了，就因为好多年不出新车型，审美疲劳了

netflix 写了： 2025年 5月 29日 14:20 特斯拉的市场占有率挺低的，现在在中国欧洲市场都嗝屁了，就因为好多年不出新车型，审美疲劳了

新Y外形不太吸引人，带不动销量
用新3前脸可能会好一些。

BYD 销量做假已经被憋国开始调查了。新车假装卖出，拿到政府补贴，转手进入二手车市场，廉价卖掉。大量的新车出现在二手车市场。这种投机倒把骗人的还有人舔。

https://chejiahao.m.autohome.com.cn/inf ... 49?from=pc

https://insideevs.com/news/760998/china ... mile-cars/

ignius 写了： 2025年 5月 29日 16:19

就两周啊，还是MID SUV，BYD车型不少的，加起来是特斯拉的几倍吧

这傻叉车企是不是用杨莅做广告？该死

gjq 写了： 2025年 5月 29日 08:34 熟食
长城在国产车里，不管是技术路线，市场定位，还是生产水平，都是比较差的。这几年市场占有率也不行

国人吃饭都困难了，还买的哪门子车啊，今天拿了车，明天就裁员降薪？

狗登长的徒子徒孙不少啊

土工统治下把产品价格打成白菜，把屁民当韭菜。网上无数比亚迪低质量低安全汽车，钢板变铁皮，新车没多久生锈。比亚迪，华为都是爱国产品，必须加大产能。习主席在通缩下加大工业产能，全球最牛经济大师。

no34657 写了： 2025年 5月 29日 02:43 没钱怎么交楼？？？？？

老许那么多债也不是自己借给自己的啊。

BYD在海外赚死了，市场增长还在直线上升，今年超过600万台不是梦，每辆车加$1000就是60亿美元的纯利润。

yyman 写了： 2025年 5月 29日 09:21 3yc之前大力扩张爆产能，一旦出现订单不足，工厂就有可能停工，这也是3yc国内行业第一，还要不停降价卷销量的原因。最新一轮降价情况是汉唐系列，销量全线崩盘，背刺怕了。海鸥不敌星愿，仰望等销量惨淡。

BYD大概要爆雷了