西南航空是被唯利是图的资本恶意收购了,现在的改变都是被迫的。六十年的理想,变成了铜臭。wh 写了: 2025年 5月 28日 23:19 我飞不多,没你精英为啥说60年?看维基的介绍说,“它由赫伯·凯莱赫创立于1967年,随后在1971年更名为现在的西南航空。” 那是58或54年?为啥收行李费就是唯利是图啊
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今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
版主: kazaawang, wh
#21 Re: 今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#23 Re: 今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
Elliott Management
You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#26 Re: 今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
当然。谁没年轻过呢

You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#30 Re: 今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
@wh 这个视频把来龙去脉讲得挺清楚
You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#31 Re: 今天,2025年5月28号,西南航空六十年的传奇终结了
这个也看啦,所以低成本的航空公司很容易受经济形势影响,covid之后都一蹶不振是吗?视频里说西南在covid期间还好,但22年底denver和芝加哥的Elliott暴风雪一下子打乱了调度,损失十几个亿。然后被利益至上的犹太公司Elliott Management买下百分之十几的股票,强势改组董事会领导层,摒弃传统温情路线,追求经济效益。没想到一次暴风雪会对航空公司打击那么大;也不知道犹太公司那么臭名昭著……挺可惜的,不过如果按传统管理方法,公司收益不断下降,那确实也成问题。如果以后收益回升,说不定还可以恢复以前的free checked luggage、open seating、free cancellation、no-expiration flight credits等优质客服项目
