我到现在也没搞懂 你这养路费都有啥 新车registration确实贵几百 model Y的推荐更换轮胎是2W迈 我这一个朋友的车一直跳提示让他换胎 当然看花纹是可以开更久的 刚去costco看了一眼有的电车胎能贵到double了 而且电车费胎是公认的 我肯定是suv正常作比较 你上一个车是什么 leaf吗？ 感觉你说的啥啥都不贵 而且哪来的lifetime的刹车 我是上哪也没查到 我跟朋友们也都是标配一油一电 自己对比的价格就是大部分的费用电车都贵 咱就说先要有个自己的房子这个事够不够贵gjq 写了： 2025年 3月 10日 19:45 registration就是普通车的registration加上低油耗汽车（包括但不限于电车和hybrid)额外的养路费
电车轮胎一点不废，我上一个电车每套轮胎开7万迈。你把电车当保时捷开然后抱怨比雅力士废轮胎？
电车的刹车lifetime，不用换油换各种fluid
到你这就变成啥都贵了？
锄禾 写了： 2025年 3月 10日 20:30 我到现在也没搞懂 你这养路费都有啥 新车registration确实贵几百 model Y的推荐更换轮胎是2W迈 我这一个朋友的车一直跳提示让他换胎 当然看花纹是可以开更久的 刚去costco看了一眼有的电车胎能贵到double了 而且电车费胎是公认的 我肯定是suv正常作比较 你上一个车是什么 leaf吗？ 感觉你说的啥啥都不贵 而且哪来的lifetime的刹车 我是上哪也没查到 我跟朋友们也都是标配一油一电 自己对比的价格就是大部分的费用电车都贵 咱就说先要有个自己的房子这个事够不够贵
gjq 写了： 2025年 3月 10日 19:45 registration就是普通车的registration加上低油耗汽车（包括但不限于电车和hybrid)额外的养路费
电车轮胎一点不废，我上一个电车每套轮胎开7万迈。你把电车当保时捷开然后抱怨比雅力士废轮胎？
电车的刹车lifetime，不用换油换各种fluid
到你这就变成啥都贵了？
这年头16mpg的皮卡也不好找了。
如果你只开50miles 每周，买电车要比油车贵很多。
prius不错，就是要小心rust。
距离很近，直接自行车吧。还锻炼身体。
我昨天就说了model Y 你这俩车全停产了。。。
gjq 写了： 2025年 3月 9日 13:24 越是这样，充电桩越不赚钱，在外面充电就越贵，不利于电车普及
电本身不贵，但是充电桩安装维护成本高，包括相应的配电设备，所以快充都收4-5毛。
我目前为止还没用过快充，可能下周试一次
你这个车搞不好真是省 价位确实低 但问题是大家不可能都选这么低价的车 低价就是牺牲了部分性能和舒适性为代价的 而且我查了一下你这个车电池还有问题 之前可能会电池自燃还被召回了 问题解决不了停产是必然的 停产不会影响你的电耗 但停产说明车有问题卖的不好 既然都进入电车时代了那你也不能只跟钱死磕 你多少也体会下科技带来的便利吧
锄禾 写了： 2025年 3月 11日 18:29 你这个车搞不好真是省 价位确实低 但问题是大家不可能都选这么低价的车 低价就是牺牲了部分性能和舒适性为代价的 而且我查了一下你这个车电池还有问题 之前可能会电池自燃还被召回了 问题解决不了停产是必然的 停产不会影响你的电耗 但停产说明车有问题卖的不好 既然都进入电车时代了那你也不能只跟钱死磕 你多少也体会下科技带来的便利吧