FSD啥时候能做到让司机睡觉？

[geniushanbiao]

加州也有四季，只不过温差没那么大。冬天想看雪，去大熊湖或者mammoth lake，lake tahoe就可以啊。节奏慢些好，对人的健康有益。看看夏威夷的居民，那才叫真悠闲呢。

越是热带生活节奏越慢。你可以去波多黎各，巴哈马，墨西哥之类的地方看看，都懒得很。

[Sunland]

大熊湖不建议去。我老人家差一点在那的山路上报销。

加州也有四季，只不过温差没那么大。冬天想看雪，去大熊湖或者mammoth lake，lake tahoe就可以啊。节奏慢些好，对人的健康有益。看看夏威夷的居民，那才叫真悠闲呢。

[ignius]

带雪链呀。我的model Y带上雪链开大熊湖的山路没啥问题。

大熊湖不建议去。我老人家差一点在那的山路上报销。

[pnlmpnlm]

我可以跟你赌1万美金。fsd能在你有生之年实现level 4。也就是在geofence的区域内，你可以睡觉看电影。
明年cybercab就会投产。这车可是连方向盘和电门都没有。

赌不赌？

这个打赌虽然不是和我打，不过我觉得这个赌注太没水平了。
这个论坛过一个月之前的话都忘了，还有生之年呢。2年后论坛在不在都是问题。大家的ID还记不记得都是问题。
另外对于一个工程项目0-1， 1-99%， 99-99.99%花费的时间可能越到后来越长，99.99-99.999%可能时间更长，也就是很多人说的所谓大公司不够创新，其实这才是最攻坚显示工程能力的地方，也是为什么空间探索其实比商用航空运输要简单的原因，因为一个对于成功率要求太多了。当年中国什么商用飞机弄不出来一样可以手工打磨弄出放东方红一号卫星的火箭。

自动驾驶要做到99.999%的水平大家才能敢于睡觉。就是开一万次一次可能出事。一年算开车1000次每天2，3次；老司机大概10年出一次问题。 现在对于tesla才不到400公里就介入一次，这还是花了从2013年我开始关注了tesla就这么说了，到现在已经13年了，达到个真正有意义的统计上的万分之一也不知道要都少年。。

[geniushanbiao]

这个太没水平了。这个论坛过一个月之前的话都忘了，还有生之年呢。2年后论坛在不在都是问题。大家的ID还记不记得都是问题。
另外对于一个工程项目0-1， 1-99%， 99-99.99%花费的时间可能越到后来越长，99.99-99.999%可能时间更长，也就是很多人说的所谓大公司不够创新，其实这才是最攻坚显示工程能力的地方，也是为什么空间探索其实比商用航空运输要简单的原因，因为一个对于成功率要求太多了。当年中国什么商用飞机弄不出来一样可以手工打磨弄出放东方红一号卫星的火箭。

自动驾驶要做到99.999%的水平大家才能敢于睡觉。就是开一万次一次可能出事。一年算开车1000次每天2，3次；老司机大概10年出一次问题。 现在对于tesla才不到400公里就介入一次，这还是花了从2013年我开始关注了tesla就这么说了，到现在已经13年了。

所以我说zero issue。人家特粉认为只要名义上是L4的，就算天天出事也无所谓，反正特斯拉公关牛逼可以平事儿。咱们说不行，他们会说人开车也天天出事呢。

[ignius]

只要比uber lyft这些ride share的安全就可以了。现在这些rise share每天事故上千，每年死亡上百。Waymo和Robotaxi能把每天事故降到100以下，每年死10个以下，就功德无量了。
不需要达到99.999%。

这个太没水平了。这个论坛过一个月之前的话都忘了，还有生之年呢。2年后论坛在不在都是问题。大家的ID还记不记得都是问题。
另外对于一个工程项目0-1， 1-99%， 99-99.99%花费的时间可能越到后来越长，99.99-99.999%可能时间更长，也就是很多人说的所谓大公司不够创新，其实这才是最攻坚显示工程能力的地方，也是为什么空间探索其实比商用航空运输要简单的原因，因为一个对于成功率要求太多了。当年中国什么商用飞机弄不出来一样可以手工打磨弄出放东方红一号卫星的火箭。

自动驾驶要做到99.999%的水平大家才能敢于睡觉。就是开一万次一次可能出事。现在对于tesla才不到400公里就介入一次，这还是花了从2013年我开始关注了tesla就这么说了，到现在已经13年了。

[wass]

要是能做到这一点了，我就买一台

永远睡觉

[laomei9]

带雪链呀。我的model Y带上雪链开大熊湖的山路没啥问题。

下雪堵路上，想的都是去哪里找充电桩吧

[geniushanbiao]

只要比uber lyft这些ride share的安全就可以了。现在这些rise share每天事故上千，每年死亡上百。Waymo和Robotaxi能把每天事故降到100以下，每年死10个以下，就功德无量了。
不需要达到99.999%。

你这完全就是胡扯。现在Uber/Lyft的这些事故的原因有很多，比如没有规范的驾驶员培训，很多穷司机开的车车况都不是特别好等等。而其背后的原因很大程度上是因为ride share的一大初衷是为了给很多底层人一个赚钱的机会同时让出租车更便宜。实际上只要把驾驶员培训规范些，提供免费的车辆检查什么的就能大幅降低事故率。

[tiantian2000]

那买电池车真没啥意义了。就现在电车的功能，汽油车也一样实现了

后排放平了，开空调，恒温睡觉，行么？

[Dahuaidanyimei]

以后和脑机接口融合。开车的时候wifi自动连脑机接口，用人脑算力来开车。当然可以睡觉，另外还可以出卖人脑算力赚钱。

[ignius]

山上有充电桩，山下也有。想啥呢？

下雪堵路上，想的都是去哪里找充电桩吧

[geniushanbiao]

后排放平了，开空调，恒温睡觉，行么？

混动车轻松实现。

我朋友红脖老美开个F150 hybrid拉着一个大trailer进山，用F150 Hybrid给trailer供电睡觉，一晚上烧2-3 gallon汽油。电车这么干行么？

[cng]

until the manufacturer take full responsibility and shoulder the full liability of the vehicle…

[yanb]

现在就可以，能不能醒来看缘分

哥正吃午饭，没笑喷出来

[ignius]

你咋不让世界上每件死于车祸的一百万人都去培训呢。

你这完全就是胡扯。现在Uber/Lyft的这些事故的原因有很多，比如没有规范的驾驶员培训，很多穷司机开的车车况都不是特别好等等。而其背后的原因很大程度上是因为ride share的一大初衷是为了给很多底层人一个赚钱的机会同时让出租车更便宜。实际上只要把驾驶员培训规范些，提供免费的车辆检查什么的就能大幅降低事故率。

[geniushanbiao]

你咋不让世界上每件死于车祸的一百万人都去培训呢。

两码事。Rideshare现在作为一个产业，是完全有必要规范司机培训的。类似的事情很多，比如做民宿的host也要有培训不然怎么做都不知道，一个道理。

[ignius]

你要脸吗？那是在trailer里睡觉。

混动车轻松实现。

我朋友红脖老美开个F150 hybrid拉着一个大trailer进山，用F150 Hybrid给trailer供电睡觉，一晚上烧2-3 gallon汽油。电车这么干行么？

[ignius]

有人去做吗？为啥没人去做呢？

两码事。Rideshare现在作为一个产业，是完全有必要规范司机培训的。类似的事情很多，比如做民宿的host也要有培训不然怎么做都不知道，一个道理。

[geniushanbiao]

你要脸吗？那是在trailer里睡觉。

车里一样睡啊，混动车开着空调，发动机间歇运行给电池充电就行。插混的更好。