新未名空间

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 10:07 老逼将的特点就是张菊就来，天赋人权

东航、南航平均每天每架飞机可以飞到2.55个航班，而国航只能飞到2.33个

tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 10:16 2.55×2对于粉红来说都是高深的问题，没法和4做比较

shuiya 写了： 2023年 12月 28日 10:20 737 a320实际成交价是挂牌价的六七折
也就是说c919卖价比空客波音贵了50%…

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 10:24 c919的实际成交价是list price 5折, 还是比空客波音便宜

altopalo 写了： 2023年 12月 28日 03:33 简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 10:22 你廊庑？

一个航班不是一个来回

一个来回是两个航班

平均2.55班还不到2个来回

你丫真是个冒牌货

算了，你丫冒充不是下室索南，其实连飞机都没有坐过

tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 11:01 你们粉红傻逼内部先统一好口径，哪个踩缝纫机的说的一天四个起降就是流批的

再说你强国自己空域管理水平低下，非要坐井观天指明方向

shuiya 写了： 2023年 12月 28日 10:27 谁敢和c919讲价？

Adadis 写了： 2023年 12月 28日 07:25 你个贱逼

美国贸易保护叫你妈骚逼保护就业

中国这么做就不行了吗？

你个乱伦畜生混账玩意儿

altopalo 写了： 2023年 12月 28日 03:33 简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 11:03 傻逼开始打滚了

altopalo 写了： 2023年 12月 28日 03:33 简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 10:22 你廊庑？

一个航班不是一个来回

一个来回是两个航班

平均2.55班还不到2个来回

你丫真是个冒牌货

算了，你丫冒充不是下室索南，其实连飞机都没有坐过

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 11:10 这尼玛又不是菜市场讲价

通常行规就是这样的

新闻都报道了c919实际销售价格是50% off，而A320 737 一般是6 - 7折

tigerpc 写了： 2023年 12月 28日 12:23 都是单程飞，算一个航班。极少有来回算一个航班的。一般美国的大航司如AA,UA，737/320一天飞3-4个航班，廉航如frontier, spirint一天大多飞5-6个航班。从早上5-6点就开始飞，一直要飞到晚上甚至是凌晨，然后飞机在某机场停几个小时，又开始飞早班。当然机组是一个航班一换。

tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 12:11 傻逼你最好查查 N690AE 这个飞机 12/28飞几个航班

再算算清楚几个起降

民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 12:29 你个傻逼，不愧是政屁出生

拿ERJ-145这种50座的支线飞机跟190座的干线客机比？

飞机的维护和准备工作根本不是一个数量级

你找190座级别的干线飞机、每天飞4个航班以上的来看看

到底找得到几架？还大言不惭

altopalo 写了： 2023年 12月 28日 03:33 简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。国航不得不增发股票来筹措10亿美元履行C919和ARJ21订单。