新未名空间

fantasist 写了： 2024年 12月 12日 13:17 这么夸张的数字可能是疫情期间高msrp的影响？今年的价格相对正常了，作为基准计算未来的贬值，两三年后的分析可能靠谱一点。

leuning 写了： 2024年 12月 12日 00:22 所以基本是送给你开。没氢气的时候，提供免费租车。

stonesthat 写了： 2025年 1月 8日 02:22 考虑过一次买丰田 miri, 没氢气的时候给免费租车很棒啊，有 link 吗？

gjq 写了： 2024年 12月 12日 07:55 其实买车最主要的开销就是贬值，贬值最关键的因素就是价格，维修，和寿命

电车的价格，到2023年，考虑到补贴，已经比同等油车特别是混动车便宜。维修也便宜多了。寿命很多人不相信电车更长寿，但是至少都有8年10万迈保修，，油车没几个敢这样保发动机变速箱的。

我去年买的电车，OTD 28K，空间略大于HRV，小于CRV之间，马力大于CRV，重量大于CRV，加速好于CRV，价格低于同等配置的CRV，皮椅通风座椅acc什么的都有。就算头一年可能贬值快，长期成本肯定低于CRV。那个车空间只是略小于model y，续航跟model y standard差不多，动力略差（200hp vs 260hp）

stonesthat 写了： 2025年 1月 9日 13:07 明白人，买了哪家电车？
现在我的问题是老油车一年几千迈，总开销不到 $1k 包括维护，基本不贬值了。这个电车怎么也做不到，月付 <$100 的得去开 bolt.

gjq 写了： 2025年 1月 9日 13:21 老电车也可以做到不贬值啊
新车就跟新车比，拿20年的旧车跟新车比啥啊？

stonesthat 写了： 2025年 1月 9日 13:27 现在有20年的电车吗？