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#61 Re: 科普一下FAA对波音客机Shutoff发出的警告

发表于 : 2025年 7月 18日 13:37
牛河梁
geust 写了: 2025年 7月 18日 13:35 所谓“强制每天查一次”大概就是每天第一次开启油路前不拔起开关试着拨一下。

飞行员养成这个习惯也不错,每次转换这个开关位置先试着直接拨,拔动了就赶紧报告要求换飞机。LOL
这是非常奇怪的强制检查。充满了对波音这个开关的高度不信任。

FAA的建议是检查一次就够了。英国是每天都要查一次。难道这开关(lock)即使装对了也能时好时坏?

#62 Re: 科普一下FAA对波音客机Shutoff发出的警告

发表于 : 2025年 7月 18日 13:46
geust
现在已经风声鹤唳了。如果AB也采用相似的锁定机制,AB飞机也得每飞必检。其实不费事。

以后大概会采用类似flap控制杆的锁定机制,推-提-拨。
牛河梁 写了: 2025年 7月 18日 13:37 这是非常奇怪的强制检查。充满了对波音这个开关的高度不信任。

FAA的建议是检查一次就够了。英国是每天都要查一次。难道这开关(lock)即使装对了也能时好时坏?

#63 Re: 科普一下FAA对波音客机Shutoff发出的警告

发表于 : 2025年 7月 18日 13:51
牛河梁
geust 写了: 2025年 7月 18日 13:46 现在已经风声鹤唳了。如果AB也采用相似的锁定机制,AB飞机也得每飞必检。其实不费事。

以后大概会采用类似flap控制杆的锁定机制,推-提-拨。
不懂机械的老牛担心查(拔)多了会不会拔坏了?

#64 Re: 科普一下FAA对波音客机Shutoff发出的警告

发表于 : 2025年 7月 18日 13:54
geust
有可能。磨圆了就会一拨就自动爬过去。不过这个开关每次大修的时候都换。初步报告说失事的飞机已经换过两次了。
牛河梁 写了: 2025年 7月 18日 13:51 不懂机械的老牛担心查(拔)多了会不会拔坏了?

#65 Re: 科普一下FAA对波音客机Shutoff发出的警告

发表于 : 2025年 7月 18日 15:41
牛河梁
geust 写了: 2025年 7月 18日 13:54 有可能。磨圆了就会一拨就自动爬过去。不过这个开关每次大修的时候都换。初步报告说失事的飞机已经换过两次了。
上两次是19年和23年换的?到现在一半磨损了?