f35的垂直起降根本是个笑话好不好

[ProteinG]

等到076弹J35，大家就都知道F35的垂直短距起降是一个笑话。现在F35这个项目被全世界嘲笑，逼将们唯一能说的就是这个短距起降

f35最大垂直起飞重量是16.8顿，f35自重就14.7顿了，富余的2.1吨重量能干啥？即使只配重一吨的弹药，能装上的油料只能支持作战半径小于250公里，毫不客气地说刚起飞就被共军导弹打下来了，参见57空战

[xiaoju]

我靠，你真是一点不懂自己在说什么啊

猛禽发动机是用了两个涡轮泵，相当于J35，而之前用的是一个泵，等于F35

扯淡，压缩比提高很多的现代喷气发动机同等推力下比以前发动机噪音小的多，就是排气温度低了。。。

火箭预燃室就是决定于燃气量和温度两个因素，以目前室压最高的猛禽火箭为例，两个预燃室一个富氧，几乎大部分液氧和少量甲烷通过，一个富燃，大部分甲烷和少量液氧通过，走的是量，因此涡轮泵能提供压力最大，但温度反而更低。。。
蒸汽轮机也是一样，高压涡轮，低压涡轮，回热，尽量可能的榨取蒸汽能量。。。

[fakeone]

我靠，你真是一点不懂自己在说什么啊

猛禽发动机是用了两个涡轮泵，相当于J35，而之前用的是一个泵，等于F35

你不停跳话题有啥意思？
两个涡轮泵怎么了，每个都是相对低温，比普通富氧涡轮泵温度还要低，因为普通富氧也不会几乎全部液氧跟着走过预燃室

[fakeone]

等到076弹J35，大家就都知道F35的垂直短距起降是一个笑话。现在F35这个项目被全世界嘲笑，逼将们唯一能说的就是这个短距起降

076能弹歼35，它还能降落歼35吗，直通无斜角甲板，甲板利用率就是二战航母水平。。

[xiaoju]

如果只用一个泵，比如SLS，要不是温度极高，要不推力不足

你不停跳话题有啥意思？
两个涡轮泵怎么了，每个都是相对低温，比普通富氧涡轮泵温度还要低，因为普通富氧也不会几乎全部液氧跟着走过预燃室

[xiaoju]

F35B哭了

076能弹歼35，它还能降落歼35吗，直通无斜角甲板，甲板利用率就是二战航母水平。。

[dell00]

f35最大垂直起飞重量是16.8顿，f35自重就14.7顿了，富余的2.1吨重量能干啥？即使只配重一吨的弹药，能装上的油料只能支持作战半径小于250公里，毫不客气地说刚起飞就被共军导弹打下来了，参见57空战

这个技术对付小国而已，对上大国，就是华而不实的东西

[fakeone]

如果只用一个泵，比如SLS，要不是温度极高，要不推力不足

航天飞机的主发其实就是两个泵，因为液氢液氧对泵的要求差别太大。。。但其实delta I V 和 SLS 以后要用到简化便宜版的液氢液氧发动机反而比航天飞机的发动机推力更大。。。

[fakeone]

F35B哭了

F35B 哭哭啥，垂直降落，在两栖攻击舰甲板上好几个降落点，降落时，甲板前部准备起飞的根本不用挪开甲板利用效率高多了。

[xiaoju]

查了一下最新进度，貌似单涡轮泵版本的SLS主发已经死了，NASA还是要接着上双泵

单发F35真是点错科技树了

航天飞机的主发其实就是两个泵，因为液氢液氧对泵的要求差别太大。。。但其实delta I V 和 SLS 以后要用到简化便宜版的液氢液氧发动机反而比航天飞机的发动机推力更大。。。

[xiaoju]

燃气温度太高，降落的时候需要清空一大片区域，并且只能在做过特殊加固的地方着陆

F35B 哭哭啥，垂直降落，在两栖攻击舰甲板上好几个降落点，降落时，甲板前部准备起飞的根本不用挪开甲板利用效率高多了。

[fakeone]

燃气温度太高，降落的时候需要清空一大片区域，并且只能在做过特殊加固的地方着陆

得了吧，35B 陆上训练都是在铝板上降落的。温度哪里高了。

[fakeone]

查了一下最新进度，貌似单涡轮泵版本的SLS主发已经死了，NASA还是要接着上双泵

单发F35真是点错科技树了

液氢液氧对泵要求差别太大。。。双泵肯定效率好点。

F35单发有啥不好。。。这个吨位双发就是双中发，内弹舱在机体下面，要么做不深，容积有限（比如歼35），达不到带2吨内载弹药的要求。
要么做深了，弹舱处到后边尾喷管处厚度差别就太大了。。。用侧面弹舱，机体就太扁了，不利于滚转机动。

F35单一大发动机，弹舱做侧面，容积又大，机体又不是很扁。。。

而且单发才是最适合F35B短距/垂直起降最好的。。。发动机故障就升力风扇和发动机同时挂，不会出现升力不平衡，翻转的。。。相对安全。。。

[beijingren3]

[xiaoju]

为啥不用钢板，对马斯克不满么？

得了吧，35B 陆上训练都是在铝板上降落的。温度哪里高了。

[xiaoju]

单发有两个致命问题

1. 喷气温度高 => 效率低
2. 海上故障会要命 => 二战日本零式飞机就是这么被干的

液氢液氧对泵要求差别太大。。。双泵肯定效率好点。

F35单发有啥不好。。。这个吨位双发就是双中发，内弹舱在机体下面，要么做不深，容积有限（比如歼35），达不到带2吨内载弹药的要求。
要么做深了，弹舱处到后边尾喷管处厚度差别就太大了。。。用侧面弹舱，机体就太扁了，不利于滚转机动。

F35单一大发动机，弹舱做侧面，容积又大，机体又不是很扁。。。

而且单发才是最适合F35B短距/垂直起降最好的。。。发动机故障就升力风扇和发动机同时挂，不会出现升力不平衡，翻转的。。。相对安全。。。

[fakeone]

为啥不用钢板，对马斯克不满么？

轻，也不贵。。。反正温度要求不高。。。

马斯克是要搞回收。。。星舰一级返回过程不开发动机减速，靠火箭自己在大气中阻力减速，硬抗4马赫时速，又要便宜，当然只能用钢。。。（黑鸟3马赫就用钛合金了。。。猎鹰9一级回收火箭发动机得开机降到3马赫以下。。。）

[fakeone]

单发有两个致命问题

1. 喷气温度高 => 效率低
2. 海上故障会要命 => 二战日本零式飞机就是这么被干的

你这是胡扯
对比前代飞机，单大发的F16就比双中发的F18效率更高。。。

现代发动机越来越皮实和故障率低，单发也够了。。。

二战舰载机绝大多少都是单发。。。日本零式是日本发动机技术差，马力低，只好拼命减重，造成脆皮及高速时机动不佳。。。日本也迟迟造不出合格的大马力发动机。。。几款所谓1500+马力的发动机都很难达到设计指标，故障频繁。。。

[xiaoju]

你再想想不高有多高

轻，也不贵。。。反正温度要求不高。。。

马斯克是要搞回收。。。星舰一级返回过程不开发动机减速，靠火箭自己在大气中阻力减速，硬抗4马赫时速，又要便宜，当然只能用钢。。。（黑鸟3马赫就用钛合金了。。。猎鹰9一级回收火箭发动机得开机降到3马赫以下。。。）

[xiaoju]

在海上，单发故障就是个死

你这是胡扯
对比前代飞机，单大发的F16就比双中发的F18效率更高。。。

现代发动机越来越皮实和故障率低，单发也够了。。。

二战舰载机绝大多少都是单发。。。日本零式是日本发动机技术差，马力低，只好拼命减重，造成脆皮及高速时机动不佳。。。日本也迟迟造不出合格的大马力发动机。。。几款所谓1500+马力的发动机都很难达到设计指标，故障频繁。。。