你鳖的电车没了补贴。等着死就行了。本来电车就性价比 比油车差太多。

[helloworld88]

买电车的傻子，
过年时候，一路掉电。

好不容易找到充电桩。
排队1小时。
充电40分钟。

[malta]

这个不得不说，美国也有。美国的电车更不适用市场。美国汽油本来就比中国便宜，与中国相反的是美国民用电价反而比工业用电更贵。而且美国居住分散，和中国城市高度密集居住完全不同。比如在中国的都市，不管干啥，距离上没开多远就到了，20公里上班路程在中国是属于非常远的范畴，在美国20英里算是离的近。电车这东西本来就是本地开开，上下班买菜啥的还行，长途出去那是给自己找麻烦。除非以后电池技术有突破，或者石油啥的挖光了，否则离开政府补贴，不管是美国市场还是中国市场，都会淘汰电车。

[wanmeishijie]

这个不得不说，美国也有。美国的电车更不适用市场。美国汽油本来就比中国便宜，与中国相反的是美国民用电价反而比工业用电更贵。而且美国居住分散，和中国城市高度密集居住完全不同。比如在中国的都市，不管干啥，距离上没开多远就到了，20公里上班路程在中国是属于非常远的范畴，在美国20英里算是离的近。电车这东西本来就是本地开开，上下班买菜啥的还行，长途出去那是给自己找麻烦。除非以后电池技术有突破，或者石油啥的挖光了，否则离开政府补贴，不管是美国市场还是中国市场，都会淘汰电车。

你帝四处挖石油就没补贴了？电力好歹是清洁能源。

[laodongzhe18]

死就死吧，美国人没电车活得挺好。

[wanmeishijie]

死就死吧，美国人没电车活得挺好。

心态酷似苏联人开伏尔加

[malta]

你帝四处挖石油就没补贴了？电力好歹是清洁能源。

电车比起油车算不算更清洁，先不讨论。你得先解决电池充电速度和满电行驶里程的问题。充一次电最少也得半个小时，最多跑两百英里，那就是不如加一次油五分钟跑四百英里。这还不考虑天冷天热冬天夏天上坡下坡之类的无聊问题。买电车，对经常开出市区的人来说，那就是等于多找了一个麻烦。

[laodongzhe18]

甭吹啥电车的推背感，这玩意我们美国油车比电车还牛，还猛。

心态酷似苏联人开伏尔加

[ODOP]

很明显，鳖换成帝更适用。。。

买电车的傻子，
过年时候，一路掉电。

好不容易找到充电桩。
排队1小时。
充电40分钟。

[UnixLinux]

此帖必将成为一代经典。。。适合定期来打脸！

[yokel]

补贴没了但是一轮降价潮
比12月还便宜

[UnixLinux]

此帖必将成为一代经典。。。适合定期来打脸！

！！

[wanmeishijie]

甭吹啥电车的推背感，这玩意我们美国油车比电车还牛，还猛。

比亚迪海豹，百公里加速3.8秒，你油车能达到吗？价钱多少？吹一个我看看

[UnixLinux]

买电车的傻子，
过年时候，一路掉电。

好不容易找到充电桩。
排队1小时。
充电40分钟。

此帖必将成为一代经典。。。适合定期来打脸！






！！

[LiuQiangDong]

书始终理解不了买个菜要加速快有撒用
电车加速快
可以去f1比比

比亚迪海豹，百公里加速3.8秒，你油车能达到吗？价钱多少？吹一个我看看

[laodongzhe18]

Ram 1500 TRX Blasted to 60 MPH in 3.7 Seconds in Our Testing
https://www.caranddriver.com/news/a3445 ... to-60-mph/

比亚迪海豹，百公里加速3.8秒，你油车能达到吗？价钱多少？吹一个我看看

[malta]

甭吹啥电车的推背感，这玩意我们美国油车比电车还牛，还猛。

讲究加速快那都是跑车。美国市场更大的需求是拉很多人，拖很重的货。电车根本不行，f150 lighting拖上房车连100英里都开不了就得找地方充电几个小时，去屁的吧，卖给谁啊。所以，现在lighting就是卖不出去，你去ford dealer买一台，dealer把你当大爷哄着，都是ford硬塞给dealer的，来了就存下了。

[wanmeishijie]

电车比起油车算不算更清洁，先不讨论。你得先解决电池充电速度和满电行驶里程的问题。充一次电最少也得半个小时，最多跑两百英里，那就是不如加一次油五分钟跑四百英里。这还不考虑天冷天热冬天夏天上坡下坡之类的无聊问题。买电车，对经常开出市区的人来说，那就是等于多找了一个麻烦。

如果你经常开四五百英里，你应该考虑的是搬家，除非你是跑长途的。别人每天来回开个四五十英里，买电车有什么问题？
而且电车里也有可以用油的插混，油耗比纯油车低（因为可以回收动能），价格比丰田油混便宜，加速动力比丰田垃圾行星齿轮强大，这个你就无视了？

[malta]

书始终理解不了买个菜要加速快有撒用
电车加速快
可以去f1比比

其实美国很多家用车加速也很快了，比如ford expedition max, 最基础的xlt trim, 6秒就能进60mph，toyota sequoia 5.6秒就60mph，根本就是太快，完全用不着。车加速还不能一味讲究快，总是太快安全性不说，乘客和驾驶员都会不舒服的。

[GreatCanada]

这个不得不说，美国也有。美国的电车更不适用市场。美国汽油本来就比中国便宜，与中国相反的是美国民用电价反而比工业用电更贵。而且美国居住分散，和中国城市高度密集居住完全不同。比如在中国的都市，不管干啥，距离上没开多远就到了，20公里上班路程在中国是属于非常远的范畴，在美国20英里算是离的近。电车这东西本来就是本地开开，上下班买菜啥的还行，长途出去那是给自己找麻烦。除非以后电池技术有突破，或者石油啥的挖光了，否则离开政府补贴，不管是美国市场还是中国市场，都会淘汰电车。

美国不生产汽油，为啥油价能这么便宜

[wanmeishijie]

书始终理解不了买个菜要加速快有撒用
电车加速快
可以去f1比比

你帝人民生活水平期望比我鳖低，当然不需要加速快。但是你帝老百姓有俩钱还是暗戳戳买特斯拉model S，还是本着动力去的