特斯拉终于在国内各个平台大买水军舆论造势，一改以前的相对清高的做法，出来不少让人恶心的公关内容。
叔不是特斯拉黑也不是特斯拉粉，叔对真有能力的人如马一龙还颇有好感。
但这次潮州事件叔研判：确实是特斯拉车的问题。
说说：
鉴定结果（还不能算是鉴定结果）说，根据数据记录，车主出事那段全程踩电门，没踩刹车。据此水军们大力摇旗呐喊：看看，特斯拉没问题，是车主的问题。
叔的看法完全相反：这恰恰很可能就证明是特斯拉车的问题。
1，假如全程踩电门毫不放松一直踩到底，抖都不抖，这个事情人做不到，只有机器电脑做得到。
2，踩到底油门/电门毫不动刹车踏板，好不在慌乱中乱踩一气，也只有机器做得到，活人做不到。
3，会开车的知道有刹车踏板的司机做不到，有经验的司机更做不到，开过三十年车当过教练的司机绝对做不到。
4，只要把这段路程前的数据放出来，看看这个司机前面一段有没有踩过刹车踏板就是个很好的举证。踩过，就不可能生死关头踩都不踩，除非想自杀。
5，诡异的是全程油门时速竟然高精度不变：160！
5，“鉴定”并没有给出这个系统的Log是否有任何其他模块报错信息，是否现在的结果是完全的系统信息结果。（或者说还没有确认否认其他各方面都没有问题的结论）。
5，可以查查司机有没有自杀的动机。没有那么必是车的问题。
6，司机是几十年驾龄的司机，副驾做的是自己的老婆（？）。从还没有自杀额倾向也没有理由、路段也不是自杀的选择、慌忙的闪避更不是像自杀。
7，司机已经抢救苏醒，明确说是车有问题，刹车踏板踩不下去。
8，特斯拉这个刹车失灵已经好几次恶性事故，不像是出事司机大家异口同声黑特斯拉，别的车几乎没有这么频繁这么明确这类控诉。
如此，水军再各种嚷嚷已经属于纯恶心人，甚至是犯罪造谣。
特斯拉应该正视这些刹车问题，除了被人诟病的傻逼电门油门刹车的设计外，这种突发锁死刹车失灵（让司机们或者电脑自己）只能踩油门加速撞死的问题基本可以肯定就是一个软件、系统逻辑设计、bug问题。
希望得到解决。
我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
版主： Softfist
Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
marclee 写了： 2023年 3月 2日 09:29 特斯拉终于在国内各个平台大买水军舆论造势，一改以前的相对清高的做法，出来不少让人恶心的公关内容。
叔不是特斯拉黑也不是特斯拉粉，叔对真有能力的人如马一龙还颇有好感。
但这次潮州事件叔研判：确实是特斯拉车的问题。
说说：
鉴定结果（还不能算是鉴定结果）说，根据数据记录，车主出事那段全程踩电门，没踩刹车。据此水军们大力摇旗呐喊：看看，特斯拉没问题，是车主的问题。
叔的看法完全相反：这恰恰很可能就证明是特斯拉车的问题。
1，全程踩电门毫不放松一直踩到底，抖都不抖，这个事情人做不到，只有机器电脑做得到。
2，踩到底油门毫不动刹车踏板，好不在慌乱中乱踩一气，也只有机器做得到，活人做不到。
3，会开车的知道有刹车踏板的司机做不到，有经验的司机更做不到，开过三十年车当过教练的司机绝对做不到。
4，只要把这段路程前的数据放出来，看看这个司机前面一段有没有踩过刹车踏板就是个很好的举证。踩过，就不可能生死关头踩都不踩，除非想自杀。
5，诡异的是全程油门时速竟然高精度不变：160！
5，可以查查司机有没有自杀的动机。没有那么必是车的问题。
6，司机是几十年驾龄的司机，副驾做的是自己的老婆（？）。从还没有自杀额倾向也没有理由、路段也不是自杀的选择、慌忙的闪避更不是像自杀。
7，司机已经抢救苏醒，明确说是车有问题，刹车踏板踩不下去。
8，特斯拉这个刹车失灵已经好几次恶性事故，不像是出事司机大家异口同声黑特斯拉，别的车几乎没有这么频繁这么明确这类控诉。
如此，水军再各种嚷嚷已经属于纯恶心人，甚至是犯罪造谣。
特斯拉应该正视这些刹车问题，除了被人诟病的傻逼电门油门刹车的设计外，这种突发锁死刹车失灵（让司机们或者电脑自己）只能踩油门加速撞死的问题基本可以肯定就是一个软件、系统逻辑设计、bug问题。
希望得到解决。
主要是特斯拉的性价比真的很低，不值那个钱
！
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独，运，轮，1450，殖人，政屁。
其中，殖人的数目最多，也是最容易被大家忽视的，没有其他5类人那么显眼。
实事求是，专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰，林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕，冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥，五粮液哥，榨菜哥，茶叶蛋哥，土房哥（概率210哥），靠背哥，烧烤哥，冒烟哥。。。。。
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独，运，轮，1450，殖人，政屁。
其中，殖人的数目最多，也是最容易被大家忽视的，没有其他5类人那么显眼。
实事求是，专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰，林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕，冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥，五粮液哥，榨菜哥，茶叶蛋哥，土房哥（概率210哥），靠背哥，烧烤哥，冒烟哥。。。。。
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wanmeishijie（石昊）
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Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
有道理
理解了老将是代入狗的视角之后，你就理解了老将
viewtopic.php?t=120513
理解了它们是代入狗的视角之后，它们为什么会嘲笑不愿意当狗的人，以及为什么会害怕想要反抗的人，就都可以理解了：
“放着好好的狗不当”
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heteroclinic（Heteroclinic）
- 著名点评
heteroclinic 的博客 - 帖子互动： 48
- 帖子： 4217
- 注册时间： 2022年 10月 31日 00:35
Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
你妈，看来会动一点脑子推理真不是你这种无脑就啥都信的蠢货能做到的。
电脑的记录可能真是电脑当时操纵的结果的记录，正是这个操纵是事故的原因，可能的结果是：人已经安全对车子失控了。
这个记录恰恰就是罪证证据。。。
叔也认这记录，叔全程说的就是这个意思。。。“这个记录恰恰就是罪证证据。。。”这个。。。只有电脑和机器能做到。
上次由 marclee 在 2023年 3月 2日 11:46 修改。
Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
你说失控你有啥凭据？就凭你一句可能？marclee 写了： 2023年 3月 2日 11:41 你妈，看来会动一点脑子推理真不是你这种无脑就啥都信的蠢货能做到的。
电脑的记录可能真是电脑当时操纵的结果的记录，正是这个操纵是事故的原因，可能的结果是：人已经安全对车子失控了。
这个记录恰恰就是罪证证据。。。
叔也认这记录，叔全程说的就是这个意思。。。“这个记录恰恰就是罪证证据。。。”这个。。。只有电脑和机器能做到。
这也太轻松了吧？
人家油门踏板都踩弯了。你说这是谁踩得？电脑？
Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
你发动你的小脑袋想想：在人控制失灵的情况下，当然不可能不睬，而且车主疯狂的踩哪里踩的多疯狂都有可能！
但是踏板被踩弯这事存疑，妈蛋若如此那特斯拉质量问题又一个！
这个直接可以作为事故的原因之一索赔：踏板能被踩弯这踏板质量直接影响驾驶安全，完全可以作为事故原因的一方面，而且责任明确！
Re: 我不是特斯拉黑，但我相信事实和逻辑。。。
踏板就是设计成这样的！这是业内的标准设计，是为了安全！marclee 写了： 2023年 3月 2日 12:02 你发动你的小脑袋想想：在人控制失灵的情况下，当然不可能不睬，而且车主疯狂的踩哪里踩的多疯狂都有可能！
但是踏板被踩弯这事存疑，妈蛋若如此那特斯拉质量问题又一个！
这个直接可以作为事故的原因之一索赔：踏板能被踩弯这踏板质量直接影响驾驶安全，完全可以作为事故原因的一方面，而且责任明确！
尼玛你狗屁不懂就在这里瞎扯！