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碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

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碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:08
由 konichiwa

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:15
由 YouHi
唉。乘客都变成beta tester了。

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:19
由 lee98
不知道飞机上大量的碳纤维部件，像机翼，如何进行探伤检测的

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:20
由 Caravel
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:19 不知道飞机上大量的碳纤维部件，像机翼，如何进行探伤检测的
飞机的力学要求比深海小多了

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:26
由 YouHi
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:19 不知道飞机上大量的碳纤维部件，像机翼，如何进行探伤检测的
每飞多少小时要用超声波之类的玩意看有没有细小的裂缝。

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:28
由 lee98
Caravel 写了： 2023年 6月 26日 15:20 飞机的力学要求比深海小多了
这个不好说吧，飞机在高空高速飞行时要承受各种极端条件，特别是机翼和尾翼部分，碳纤维部件同样有疲劳的问题

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:29
由 laodongzhe18
787就是直接在机体里埋光纤，实时监测。
YouHi 写了： 2023年 6月 26日 15:26 每飞多少小时要用超声波之类的玩意看有没有细小的裂缝。

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:30
由 lee98
YouHi 写了： 2023年 6月 26日 15:26 每飞多少小时要用超声波之类的玩意看有没有细小的裂缝。
这次潜艇事件一些新闻说碳纤维疲劳探伤很困难，不知真假，哪位行家给说说

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:32
由 Caravel
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:28 这个不好说吧，飞机在高空高速飞行时要承受各种极端条件，特别是机翼和尾翼部分，碳纤维部件同样有疲劳的问题
受力小多了，深海几百个大气压

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:33
由 lee98
laodongzhe18 写了： 2023年 6月 26日 15:29 787就是直接在机体里埋光纤，实时监测。
那样的话够麻烦的，感觉制造飞机用碳纤维材料，还不如用传统工业铝

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:34
由 YouHi
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:33 那样的话够麻烦的，感觉制造飞机用碳纤维材料，还不如用传统工业铝
轻啊。飞机上减重是priority 1。

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:35
由 Mountainlion
所谓的glue有可能是当时起化学聚合反应的polymer
反应完毕，也是纤维
konichiwa 写了： 2023年 6月 26日 15:08

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:35
由 lee98
Caravel 写了： 2023年 6月 26日 15:32 受力小多了，深海几百个大气压
潜艇只是压力，但飞机机翼尾翼还要承受各个方向的剪力吧，是不是情况更复杂？

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:39
由 lee98
YouHi 写了： 2023年 6月 26日 15:34 轻啊。飞机上减重是priority 1。
轻是轻，但传统工业铝不会因疲劳突然断裂或粉碎吧？

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:40
由 Best
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:35 潜艇只是压力，但飞机机翼尾翼还要承受各个方向的剪力吧，是不是情况更复杂？
碳纤维承受拉力和剪力更高吧？承压可能反而是短板。飞机上用碳纤维的地方也不一定需要密封，可以用紧固件联接。

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:41
由 laodongzhe18
省油啊，first　priority！
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:33 那样的话够麻烦的，感觉制造飞机用碳纤维材料，还不如用传统工业铝

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:43
由 牛河梁
laodongzhe18 写了： 2023年 6月 26日 15:41 省油啊，first　priority！
也更快

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:47
由 lee98
laodongzhe18 写了： 2023年 6月 26日 15:41 省油啊，first　priority！
飞机，特别是民航客机的first　priority应该是安全性吧？

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:52
由 laodongzhe18
复杂的复合材料结构比晶体铝更耐疲劳和剪切力，何况植入的光纤可实时监测受力情况，计算疲劳积累，防患于未然。

复合碳纤维的整体加工也不必铝制蒙皮加铆钉的生产成本高，而且规模化之后还会降低，可以无人操作。

试想一架纸飞机但有金属飞机的强度，航司财务经理心里要乐开了花。
图片
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:39 轻是轻，但传统工业铝不会因疲劳突然断裂或粉碎吧？

Re: 碳纤维和潜艇钛合金舱盖之间用胶水粘在一起！the glue that holds the family together

发表于 ： 2023年 6月 26日 15:54
由 laodongzhe18
safety is baseline, not priority.
lee98 写了： 2023年 6月 26日 15:47 飞机，特别是民航客机的first　priority应该是安全性吧？
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