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#2 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 18日 23:41
由 ccmath
雷达装了几个？
这套东西廉颇能不能学得会？
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 18日 22:33
主要包括两方面： 保持车道和保持车距。
基本上不论在高速和local, 只要画线明确，传感器就可以识别，基本上无需人工干预。当然手脱离方向盘超过十秒就开始各种报警，强制人工干预，
但是只要双手轻轻搭在方向盘上，就基本不用太多精力驾驶。
如果不开保持车道，则传感器会默认检测你是否偏离，如果偏离就报警，但是如果你打转向灯，就不报警。
比较喜欢的一个feature是，如果设定了cruise control, 除了保持车速和车道外，辅助驾驶会自动帮你检测前方车流。如果前方车流降速，它会自动减速保持车距跟随，然后等车流恢复正常，在自动回到设定的速度。
，
像盲点检测这样的功能，也很实用，不过多大程度上能信任电脑是个问题，叔每次换道前还是要习惯性的回下头。
总的来说，和中国那些电车比虽然还很原始（没有紧急避障和自动识别匝道功能），但跑长途的时候还是能极大减轻驾驶疲劳感
#5 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 00:41
由 tangshui
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 18日 22:33
主要包括两方面： 保持车道和保持车距。
基本上不论在高速和local, 只要画线明确，传感器就可以识别，基本上无需人工干预。当然手脱离方向盘超过十秒就开始各种报警，强制人工干预，
但是只要双手轻轻搭在方向盘上，就基本不用太多精力驾驶。
如果不开保持车道，则传感器会默认检测你是否偏离，如果偏离就报警，但是如果你打转向灯，就不报警。
比较喜欢的一个feature是，如果设定了cruise control, 除了保持车速和车道外，辅助驾驶会自动帮你检测前方车流。如果前方车流降速，它会自动减速保持车距跟随，然后等车流恢复正常，在自动回到设定的速度。
，
像盲点检测这样的功能，也很实用，不过多大程度上能信任电脑是个问题，叔每次换道前还是要习惯性的回下头。
总的来说，和中国那些电车比虽然还很原始（没有紧急避障和自动识别匝道功能），但跑长途的时候还是能极大减轻驾驶疲劳感
跟我的油车差别并不大。最主要的区别是，手脱离方向盘不会报警，嘿嘿。
#7 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 01:13
由 drifter
一直没用过 不过紧急刹车有一次避免了小碰撞
平时brake warning大部分是误判
#9 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 01:21
由 drifter
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 19日 01:15
叔这两天专门跑了趟长途，基本没有误判。
保持车道一直开着，非常省精力
可能新版本吧
我的比较老17版的 经常转弯的时候或者稍微有点弯对面有车的时候会误报刹车警告
#11 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 09:38
由 YouHi
买两个猪蹄绑在方向盘上，是不是就可以放心睡觉了？
#12 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 10:07
由 Best
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 19日 01:15
叔这两天专门跑了趟长途，基本没有误判。
保持车道一直开着，非常省精力
高速ACC 和 lane keeping 已经做得很好了，很实用，可靠性也比较高。误判主要在local特别是前车慢速转弯跟车又比较近时。
#13 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 10:11
由 lablab
看描述跟我的2020 Corolla 没啥区别。
我觉着Corolla比较大的不足是自动拐弯有个最大扭矩限制，稍微急一点的弯就不能全靠自动系统保持在线内。不知道pilot这方面咋样
#14 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 11:08
由 tangshui
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 19日 00:58
pilot就是油车呀。
我以为你说的是特斯拉的auto pilot，误会误会！
#16 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 16:09
由 ccmath
这个东西，你怎么知道他有没有坏？就像那个自动刹车的功能，要是不该刹车的时候误判了，反而危险。系统自检功能有没有？
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 19日 01:15
叔这两天专门跑了趟长途，基本没有误判。
保持车道一直开着，非常省精力
#17 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 19日 17:37
由 jhria
自适应巡航、车道保持..... 这些不都是汽车标配吗？
#20 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 22日 02:02
由 tend
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 18日 22:33
主要包括两方面： 保持车道和保持车距。
基本上不论在高速和local, 只要画线明确，传感器就可以识别，基本上无需人工干预。当然手脱离方向盘超过十秒就开始各种报警，强制人工干预，
但是只要双手轻轻搭在方向盘上，就基本不用太多精力驾驶。
如果不开保持车道，则传感器会默认检测你是否偏离，如果偏离就报警，但是如果你打转向灯，就不报警。
比较喜欢的一个feature是，如果设定了cruise control, 除了保持车速和车道外，辅助驾驶会自动帮你检测前方车流。如果前方车流降速，它会自动减速保持车距跟随，然后等车流恢复正常，在自动回到设定的速度。
，
像盲点检测这样的功能，也很实用，不过多大程度上能信任电脑是个问题，叔每次换道前还是要习惯性的回下头。
总的来说，和中国那些电车比虽然还很原始（不能自动识别匝道功能，也不会换道），但跑长途的时候还是能极大减轻驾驶疲劳感
你说的这些功能，丰田是标配。自动跟车，保持车道，基本上就是这样
#22 Re: Pilot辅助驾驶体验比预想的好
发表于 ： 2023年 11月 22日 16:07
由 tend
完颜阿骨打 写了： 2023年 11月 22日 05:36
叔上次换新车还是15年前，还没体验过这些东西
你是在旧车上安装pilot吗？老式车都没有自动刹车功能，pilot是怎么实现的？