
日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
版主: Softfist
#5 Re: 日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
这种低智商傻逼的唠叨你也会信
电池assembly是装在车底下的,
大雨,车辆涉水....等过程中会有大量水渗入们
各种控制模块就必须注胶防水
日车没见过放车低端的模块
德车有,比如audi的bcu,也是注胶的
乡下赤佬没见识过
就知道瞎哔哔
#6 Re: 日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
你说的有道理。
但是有人比较了特斯拉,特斯拉的是模块的,可以换模块,不是整个电池组全换
但是有人比较了特斯拉,特斯拉的是模块的,可以换模块,不是整个电池组全换
弃婴千枝 写了: 2024年 5月 18日 11:16 这种低智商傻逼的唠叨你也会信
电池assembly是装在车底下的,
大雨,车辆涉水....等过程中会有大量水渗入们
各种控制模块就必须注胶防水
日车没见过放车低端的模块
德车有,比如audi的bcu,也是注胶的
乡下赤佬没见识过
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共产党就是赤裸裸黑手党
#7 Re: 日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
属实,菌斑的傻逼太多了,这种叫potting,任何一个低技术的电路板防水设计都会用这个封装,根本不是为了保密弃婴千枝 写了: 2024年 5月 18日 11:16 这种低智商傻逼的唠叨你也会信
电池assembly是装在车底下的,
大雨,车辆涉水....等过程中会有大量水渗入们
各种控制模块就必须注胶防水
日车没见过放车低端的模块
德车有,比如audi的bcu,也是注胶的
乡下赤佬没见识过
就知道瞎哔哔
#8 Re: 日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
搞笑
teslar每一个模块都是加密的,你自己买新的,或者买junk yard拆下来的,都是不work的
德国大奔,连他妈指甲大的20刀变速器输出轴转速传感器都是加密的,
byd这个采集模块至少没加密吧?你买个新的自己换上就能用了
#11 Re: 日本数控机床可以封锁技术,比亚迪也做到了
干嘛自己买?看下面:
Tesla included, back their batteries with an 8-10 year or 100,000-mile warranty.
Tesla will even cover the battery replacement cost if charge capacity falls below 70% during the warranty period-
Tesla included, back their batteries with an 8-10 year or 100,000-mile warranty.
Tesla will even cover the battery replacement cost if charge capacity falls below 70% during the warranty period-
弃婴千枝 写了: 2024年 5月 18日 11:28 搞笑
teslar每一个模块都是加密的,你自己买新的,或者买junk yard拆下来的,都是不work的
德国大奔,连他妈指甲大的20刀变速器输出轴转速传感器都是加密的,
byd这个采集模块至少没加密吧?你买个新的自己换上就能用了
共产党就是赤裸裸黑手党