据说这个公路设计 基本解决左转弯大堵车的问题，翻成“菱形分流”？

[cellcycle1]

Diverging Diamond Interchange Animation

[goFan]

立交桥还带红绿灯，稀罕

[hillrock1]

这个是傻逼设计：左转方便了，直行大堵车。
本来直行直接就过去了，这里还要转向2次。
真是傻逼。

[owl]

一个环岛就全解决了的事情

[cellcycle1]

一个环岛就全解决了的事情

环岛，流量大时，一般 handle 不了，

[cellcycle1]

这个是傻逼设计：左转方便了，直行大堵车。
本来直行直接就过去了，这里还要转向2次。
真是傻逼。

我们这儿有一个， 速度不知道提高多少，估计和原来差不多，但 几乎避免 车祸，

left turn 是 车祸 最高的 因素，

[cellcycle1]

我们这把好几个原来的口都换成这样的，刚开始不太习惯，现在觉得是个好设计。直行可能要多停一次，但停的平均的总时间没有明显增加，因为没有左转灯了。左转自不用说，右转也更顺畅了。

对，尤其大流量，多 lane 时，，，

[翻墙五毛]

能想出这个的绝对是个天才。这才是真正从实际出发的好设计，不适在纸上凭空想象。那些说直行停两次的，肯定没开过车，至少没在城里开过车，只会纸上谈兵的键盘侠。不过有个问题，红绿灯的地方为啥不搞成两层？

[cellcycle1]

能想出这个的绝对是个天才。这才是真正从实际出发的好设计，不适在纸上凭空想象。那些说直行停两次的，肯定没开过车，至少没在城里开过车，只会纸上谈兵的键盘侠。不过有个问题，红绿灯的地方为啥不搞成两层？

两层，建筑成本大吧，？

[翻墙五毛]

两层，建筑成本大吧，？

美国缺钱？

[cellcycle1]

美国缺钱？

缺，，，吧，

反正 我缺

[翻墙五毛]

这个是傻逼设计：左转方便了，直行大堵车。
本来直行直接就过去了，这里还要转向2次。
真是傻逼。

会不会不小心逆行了

[翻墙五毛]

缺，，，吧，

反正 我缺

不是藏富于民吗？你不是民？

[cellcycle1]

不是藏富于民吗？你不是民？

那是别人， 俺是 民，不富，

[翻墙五毛]

那是别人， 俺是 民，不富，

你有很多自己都不知道的隐形财富。不说别的，蓝皮护照就值两千万

[bam]

一个环岛就全解决了的事情

最讨厌环岛

[bam]

你有很多自己都不知道的隐形财富。不说别的，蓝皮护照就值两千万

两千多万越南盾吧

[goFan]

转盘是最合适的方式，两层的话，一层主路方向直通，一层用转盘。
不需要红绿灯，一般不用停顿，只有车很多才需要停车一次再进转盘

[Cellcycle2]

转盘是最合适的方式，两层的话，一层主路方向直通，一层用转盘。
不需要红绿灯，一般不用停顿，只有车很多才需要停车一次再进转盘

就是 主干路车多， 环岛 handle不了

这个设计， 交通只是一面因素， 更主要的是， 没了车祸隐患，

[goFan]

就是 主干路车多， 环岛 handle不了

拐弯的才上环岛，主干路有啥问题。
你是说横向的穿越道车多？