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#1 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 12:07
量子战士
更要考虑主动安全性。

被动安全性是指一旦发生了事故,车重、车体坚固程度等等多大程度提供保护。

而主动安全性防患于未然。比如操控性,尤其是制动的安全性。主动安全性要比被动安全性重要的多。不发生事故永远比事故发生了以后再保护来的安全。

我在这里提一个跟主流意见相左的观点。驾驶技术差的司机最好不要选择体型过大的车。低手+大车更容易发生碰撞。选车还是首选不容易发生碰撞的车型。

#2 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 13:40
RJZN
完全同意。技术不行的新手开大车,转个弯儿动不动就上curb,路稍微窄点儿就要占别人车道,都不安全。

#3 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 13:49
King2022
新点的车子有自动刹车----遇到前面车子距离太近的话。不知道专业术语。

#4 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 14:33
WarmFall
我也同意楼主的观点,个人的体验就是如果不是像男的一样很喜欢开车或者对车很熟路,还是选择相对灵活,自己容易掌控的车。

大车虽然也灵活,但是毕竟体积在那里。停车,拐弯都不是很方便。

至于说到事故,如果真的出了事,大车也不见得安全。

还有一个会被砸的观点:都说日本车壳软,我听过一个说法是日本车设计的时候,是想减低出事的时候车子对人体的撞击力,软一点的车子能吸收撞击力,从而减少了冲击力对人的伤害。

#5 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 14:35
IsItTrue
King2022 写了: 2024年 8月 29日 13:49 新点的车子有自动刹车----遇到前面车子距离太近的话。不知道专业术语。
AEB(Automatic Emergency Braking System)
ABA(Automatic Brake Assist System)

#6 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 14:36
cng
King2022 写了: 2024年 8月 29日 13:49 新点的车子有自动刹车----遇到前面车子距离太近的话。不知道专业术语。
那東西還不是很可靠。

#7 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 14:39
damagu3
说道主动安全性,叔有几次差点被lane assist带沟里

#8 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 14:42
netflix
cng 写了: 2024年 8月 29日 14:36 那東西還不是很可靠。
还可以,我被自动刹车过几次,挺准

#9 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 15:10
量子战士
King2022 写了: 2024年 8月 29日 13:49 新点的车子有自动刹车----遇到前面车子距离太近的话。不知道专业术语。
叔把这类装置归类为被动安全。

#10 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 15:13
wolf_north_1234
安全是人开出来的,不是买车买来的。

哥第一辆车,2003 civic, LX, 5 speed manual, ~100 HP. 开了九年,无主动事故。直到有一天等红灯时被追尾报废。

哥现车,2012 cruze, eco trim level, 1.4 L gas turbo, 138 HP @ 4,600 rpm, 148 ft-lb 1,600-5,000 rpm. 现里程~80k. 无事故。

哥开车Follow the speed limits, 尽量少换道。开高速时,右边上来车时,哥会减速to facilitate merge. 哥换道时会早做准备,会看车的前后左右,对路况有整个了解。Never force anything, any time. If miss some exit, just keep cool and follow the reroute of map. 迄今还无事故。哥的liability only insurance is $325/6 month.

总之,安全驾驶与车关系不大。而主动驾驶,骄车优于SUV, SUV when drive fast and change direction harshly, it is much easier to flip over.

#11 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 15:28
RJZN
cng 写了: 2024年 8月 29日 14:36 那東西還不是很可靠。
forward collision warning,救过我一命。

https://en.wikipedia.org/wiki/Collision ... nce_system

#12 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 15:56
oldestghost
wolf_north_1234 写了: 2024年 8月 29日 15:13 安全是人开出来的,不是买车买来的。

哥第一辆车,2003 civic, LX, 5 speed manual, ~100 HP. 开了九年,无主动事故。直到有一天等红灯时被追尾报废。

哥现车,2012 cruze, eco trim level, 1.4 L gas turbo, 138 HP @ 4,600 rpm, 148 ft-lb 1,600-5,000 rpm. 现里程~80k. 无事故。

哥开车Follow the speed limits, 尽量少换道。开高速时,右边上来车时,哥会减速to facilitate merge. 哥换道时会早做准备,会看车的前后左右,对路况有整个了解。Never force anything, any time. If miss some exit, just keep cool and follow the reroute of map. 迄今还无事故。哥的liability only insurance is $325/6 month.

总之,安全驾驶与车关系不大。而主动驾驶,骄车优于SUV, SUV when drive fast and change direction harshly, it is much easier to flip over.
我以前一直认为自己开车安全就没事,直到:

1,在一个红灯等灯,后面车没减速撞过来,对方报废了,我后备箱没了。从此开车等灯多了个心眼,留意后面的神经病。

2,另一次local,停在路边,一辆小破车从对面过来,一个全油门,画了个s,车头正怼我这边驾驶员b 柱。对方毒驾。。。。

人身意外险要够。。。。

#13 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 16:19
RJZN
RE #1,你开的是多大的车?
oldestghost 写了: 2024年 8月 29日 15:56 我以前一直认为自己开车安全就没事,直到:

1,在一个红灯等灯,后面车没减速撞过来,对方报废了,我后备箱没了。从此开车等灯多了个心眼,留意后面的神经病。

2,另一次local,停在路边,一辆小破车从对面过来,一个全油门,画了个s,车头正怼我这边驾驶员b 柱。对方毒驾。。。。

人身意外险要够。。。。

#14 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 16:31
量子战士
在美国跟私人学开车就差着好几个数量级。

叔开车时有超过一半时间看后面。
oldestghost 写了: 2024年 8月 29日 15:56 我以前一直认为自己开车安全就没事,直到:

1,在一个红灯等灯,后面车没减速撞过来,对方报废了,我后备箱没了。从此开车等灯多了个心眼,留意后面的神经病。

2,另一次local,停在路边,一辆小破车从对面过来,一个全油门,画了个s,车头正怼我这边驾驶员b 柱。对方毒驾。。。。

人身意外险要够。。。。

#15 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 20:20
Rather
WarmFall 写了: 2024年 8月 29日 14:33
还有一个会被砸的观点:都说日本车壳软,我听过一个说法是日本车设计的时候,是想减低出事的时候车子对人体的撞击力,软一点的车子能吸收撞击力,从而减少了冲击力对人的伤害。
这个能不砸么?既然撞了,当然maximal了。你看看全美vehicle manslaughter定罪的有几个真正坐牢的。

#16 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 20:32
King2022
同意应该主动安全驾驶==Defensive Driving。 要注意跟车距离等,前后左右的车要了解----经常看后视镜。

新技术的自动刹车,不能完全依赖,但是这个功能本来就是设计来for Urgent Moment的。我用过一次(当时我主动刹车了已经,但是车子0.X秒之前Kick In)。。。算是测试了一把。

Lane Keeping/Assistant也是类似,不能完全依赖。像几个用Tesla FSD出事的例子,实在是可惜了。

#17 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 29日 23:08
wolf_north_1234
oldestghost 写了: 2024年 8月 29日 15:56 我以前一直认为自己开车安全就没事,直到:

1,在一个红灯等灯,后面车没减速撞过来,对方报废了,我后备箱没了。从此开车等灯多了个心眼,留意后面的神经病。

2,另一次local,停在路边,一辆小破车从对面过来,一个全油门,画了个s,车头正怼我这边驾驶员b 柱。对方毒驾。。。。

人身意外险要够。。。。
这种事例,除了搬家,离开shithole.

开车,买车,无论如何他也不可免害。

#18 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 30日 00:26
oldestghost
wolf_north_1234 写了: 2024年 8月 29日 23:08 这种事例,除了搬家,离开shithole.

开车,买车,无论如何他也不可免害。
毒驾,还是华裔中年女性,深深叹息。

#19 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 30日 00:33
量子战士
King2022 写了: 2024年 8月 29日 20:32 同意应该主动安全驾驶==Defensive Driving。 要注意跟车距离等,前后左右的车要了解----经常看后视镜。

新技术的自动刹车,不能完全依赖,但是这个功能本来就是设计来for Urgent Moment的。我用过一次(当时我主动刹车了已经,但是车子0.X秒之前Kick In)。。。算是测试了一把。

Lane Keeping/Assistant也是类似,不能完全依赖。像几个用Tesla FSD出事的例子,实在是可惜了。
defensive driving是一种极其低级的驾驶理念。它的主旨仍然是被动防御。但是没办法。新手也只能做到这一水平。

#20 Re: 新手低手选车不但要考虑被动安全性

发表于 : 2024年 8月 30日 00:46
tangshui
oldestghost 写了: 2024年 8月 29日 15:56 我以前一直认为自己开车安全就没事,直到:

1,在一个红灯等灯,后面车没减速撞过来,对方报废了,我后备箱没了。从此开车等灯多了个心眼,留意后面的神经病。

2,另一次local,停在路边,一辆小破车从对面过来,一个全油门,画了个s,车头正怼我这边驾驶员b 柱。对方毒驾。。。。

人身意外险要够。。。。
#1我也经历过。所以现在等红灯时如果我是最后一辆车的话总是有点担心,时刻注意后面车的速度,是不是停的住。

所以还是full size SUV/truck安全,带大梁的,碰撞不吃亏。