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2022年12月29日　　来源：中国新闻网
https://chinanews.com.cn/cj/2022/12-29/9923872.shtml

　　中新网上海12月29日电（记者 殷立勤）12月29日，伴随着中国商飞公司向市场交付第100架ARJ21飞机，国产喷气支线客机在新年来临之际迎来了其批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。

　　批产交付百架，是一款商用飞机发展的重要里程碑，意味着ARJ21飞机航线机队的运行性能、运行水平与主流机型基本相当，标志着该机型的安全性和可靠性得到航空公司和民航市场的充分检验。

　　2015年11月29日，第一架ARJ21飞机从上海飞抵成都，正式交付给成都航空。从2015年到2022年，ARJ21飞机的历年交付量分别为：1架、1架、2架、6架、12架、22架、22架、34架。

　　作为我国第一款走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程的商用飞机，ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空、翎亚航空等国内外客户100架，累计开通航线316条，通航城市118座，安全载客近600万人次，初步形成覆盖华北、东北、华南、西南等地区的国内航线网络，丰富拓展了我国支线航空运输网络。

　　第100架飞机的交付，标志着ARJ21飞机进入了规模化发展新阶段。中国商飞公司于2017年6月28日取得中国民航局颁发的ARJ21飞机生产许可证(PC)后，加速推动ARJ21飞机批产能力建设，不断完善批生产管理体系，建成了部总装年产50架的生产能力，达到了年30架均衡生产节拍。伴随着ARJ21飞机的规模化运营，中国商飞公司建立了符合适航标准的运行支持体系，基本建成了满足ARJ21飞机批产交付和规模运行的服务保障能力，持续稳定地向客户提供人员训练、运行支持、维修支持等全方位的服务，运行支持能力通过了多家客户多地区航线运行的实践检验。

　　2022年12月18日，中国商飞公司刚刚向其首家海外用户印尼翎亚航空交付了第一架飞机，迈出了ARJ21飞机海外运营的第一步。同时，ARJ21飞机正在加快系列化发展，公务机、医疗机、货机等衍生机型研制稳步推进。

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2023年11月25日　　来源：新华网
http://www.gd.xinhuanet.com/20231125/48 ... 763/c.html

　　新华社上海2023年11月24日电（记者贾远琨）记者从中国商飞公司了解到，24日，在从广州飞抵揭阳的南航CZ3892航班上，国产支线客机ARJ21迎来了第1000万人次旅客。

　　自2016年6月ARJ21正式投入商业运营以来，中国商飞公司至今已累计向国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空、华夏航空、印尼翎亚航空等航空公司交付117架，开通国内外航线400余条，通航城市140余座，每周运营航班量近1800班。为服务航空公司用户，中国商飞公司建立了保障ARJ21规模化发展的运行支持体系。ARJ21飞机的载客为78座至97座，航程为2225公里至3700公里。

　　中国民航管理干部学院教授邹建军认为，ARJ21完成1000万人次运输量，标志着这款机型正在趋于成熟，是国产商用飞机商业运营取得的可喜成绩。接下来，要实现规模化发展，还需要不断提高飞机的经济性、适应性，以满足民航市场的需要、地方经济发展的需求。

　　当前，ARJ21正在积极拓展国内外市场。在国内，ARJ21经受住了零下50摄氏度的极寒考验，初步形成了覆盖华北、东北、华东、西北、西南、中南等地区的航线网络；在海外，东南亚运行开局良好，2架ARJ21先后投入印度尼西亚国内及马来西亚国际航线，自2023年8月以来，海外机队日利用率稳定在8小时以上，飞机性能获得海外客户的认可。

　　与此同时，系列化发展也取得新进展。首批两架ARJ21货运飞机已经交付，意味着ARJ21不仅能够执飞民航客运航班，还能够成为空中物流“邮差”。除货机外，ARJ21公务机、医疗机已获中国民航局适航批准，应急救援指挥机、灭火机等衍生机型正在有序推进。