早在2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

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版主: Softfist

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tnc楼主
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#1 早在2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 tnc楼主 »

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上次由 tnc 在 2025年 2月 14日 20:29 修改。
geust
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#2 Re: 2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 geust »

民用机场塔台又没装备这套系统。

那个bigballlaheifoofy以及戴着遮羞布的婊子不用费事回我的帖了。我分别用了一个伪币把它们放在屏蔽傻x列表里,我既看不到,更回不了。
bigballlaheifoofy以及戴着遮羞布的婊子,若回我帖子则向你全家女性致以问候。

tnc楼主
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#3 Re: 2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 tnc楼主 »

geust 写了: 2025年 2月 14日 20:14 民用机场塔台又没装备这套系统。
用于实时地面和空中指挥,这个系统应该不需要塔台就能识别空中目标,或者民航系统也是信息的一部分,而且是公开的
wonderstreet
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#4 Re: 2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 wonderstreet »

卫星通信和空中雷达识别两回事
tnc 写了: 2025年 2月 14日 20:31 用于实时地面和空中指挥,这个系统应该不需要塔台就能识别空中目标,或者民航系统也是信息的一部分,而且是公开的
tnc楼主
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#5 Re: 2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 tnc楼主 »

wonderstreet 写了: 2025年 2月 14日 20:33 卫星通信和空中雷达识别两回事
卫星实时传输的信息也应该包括民航实时数据,这都是公开信息,更何况黑鹰还有自己的增强雷达ADS-B系统, 这个事件令人匪夷所思
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redot(红薯林)
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#6 Re: 早在2005年美国陆军黑鹰直升机就装备了宽带通信系统,应该可以独立于塔台指挥操作,撞机时这个系统难道关闭了

帖子 redot(红薯林) »

果然脑子有问题,你都说了(另一贴)军用频道独占保密
所以和地方空管通讯一定是用的公共空管频道,那个may 刚好按下了通话键,也许真是单工 也许是外人猜测
军事设备还用单工简直不可思议,多集群配合怎么弄?几十年前就淘汰了吧 - 旧社会的事,就不用说了。。
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