说到换火花塞，V6和H4哪个难度更大

kiloclock · 帖子由 **kiloclock楼主** » 2025年 2月 28日 17:05

V6的后面三个很麻烦，H4的左右都很麻烦，哪个更蛋疼

littlek

只要是16mm的plug都不难，难的是12mm的spark plug,一拧就断

kiloclock 写了： 2025年 2月 28日 17:05 V6的后面三个很麻烦，H4的左右都很麻烦，哪个更蛋疼

ccmath · 帖子由 **ccmath** » 2025年 2月 28日 22:07

新车各种 sensor多了，换火花塞要拆很多东西

kiloclock 写了： 2025年 2月 28日 17:05 V6的后面三个很麻烦，H4的左右都很麻烦，哪个更蛋疼

YouHi · 帖子由 **YouHi** » 2025年 2月 28日 22:09

当然是V6难。
我换奥德赛后面三个基本上是靠感觉的。

kiloclock · 帖子由 **kiloclock楼主** » 2025年 2月 28日 22:16

我记得老站有人说过换subaru的火花塞，得拆发动机离开车架才有下手的空间

NoDinner · 帖子由 **NoDinner** » 2025年 3月 1日 08:27

威六纵置的也很好弄

lsheng · 帖子由 **lsheng** » 2025年 3月 1日 08:34

kiloclock 写了： 2025年 2月 28日 22:16 我记得老站有人说过换subaru的火花塞，得拆发动机离开车架才有下手的空间

2015年的forester 不用，不过仍然要卸电池和进气管道。

mechanic9 · 帖子由 **mechanic9** » 2025年 3月 1日 13:47

主要看车牌子
要想自己修还是两田方便
否则买新车到时候就卖

新未名空间