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#1 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:25
由 netflix
自动驾驶算是被musk这个垃圾虚假宣传搞臭了，也误导了不少人。
真正救命的其实是active safety，active safety和自动驾驶没有一毛钱关系，active safety是在碰撞前几秒自动判断然后做出急刹车或者变道的决定。
active safety是在碰撞前自动判断自动激活，比猥琐的在碰撞前2秒退出的自动驾驶强了10条街。
#2 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:28
由 netflix
自动驾驶是碰撞前1秒或2秒自动退出，而active safety是碰撞前1秒或2秒自动介入。
哪个猥琐，哪个高大，一目了然
#3 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:34
由 hhcare
netflix 写了： 2025年 4月 1日 15:25
自动驾驶算是被musk这个垃圾虚假宣传搞臭了，也误导了不少人。
真正救命的其实是active safety，active safety和自动驾驶没有一毛钱关系，active safety是在碰撞前几秒自动判断然后做出急刹车或者变道的决定。
active safety是在碰撞前自动判断自动激活，比猥琐的在碰撞前2秒退出的自动驾驶强了10条街。
弱智。。。 你这个介入， 打官司肯定输。
美帝的一切都是逃避责任
我鳖的一切都是跟美帝走
你是不是脑子进水了？！
你知道为啥光刻机为啥不做lpp吗？
那是实在跟不上了。。
#4 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:52
由 netflix
hhcare 写了： 2025年 4月 1日 15:34
弱智。。。 你这个介入， 打官司肯定输。
美帝的一切都是逃避责任
我鳖的一切都是跟美帝走
你是不是脑子进水了？！
你知道为啥光刻机为啥不做lpp吗？
那是实在跟不上了。。
这功能估计特斯拉也有，但是特斯拉的算法有bug，识别不出白色卡车啥active safety也没有鸟用
#5 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:54
由 gogogogou
netflix 写了： 2025年 4月 1日 15:52
这功能估计特斯拉也有，但是特斯拉的算法有bug，识别不出白色卡车啥active safety也没有鸟用
雷达可靠 特斯垃圾没有
#6 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:56
由 stm32
#7 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:58
由 zmimy
netflix 写了： 2025年 4月 1日 15:25
自动驾驶算是被musk这个垃圾虚假宣传搞臭了，也误导了不少人。
真正救命的其实是active safety，active safety和自动驾驶没有一毛钱关系，active safety是在碰撞前几秒自动判断然后做出急刹车或者变道的决定。
active safety是在碰撞前自动判断自动激活，比猥琐的在碰撞前2秒退出的自动驾驶强了10条街。
有速度限制的
太快了不行
#8 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 15:58
由 gogogogou
stm32 写了： 2025年 4月 1日 15:56
小米就是雷达
可靠，给你2秒接管
有雷达不自动刹车？ 互联网公司不靠谱
#9 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 16:00
由 netflix
zmimy 写了： 2025年 4月 1日 15:58
有速度限制的
太快了不行
小米的active safety纸面数据是130以下就行，实际效果大家看到了
#10 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 16:02
由 stm32
gogogogou 写了： 2025年 4月 1日 15:58
有雷达不自动刹车？ 互联网公司不靠谱
自动刹车了
据小米公布的行车记录信息，在3月29日 22:44:24，NOA智能辅助发出风险提示“请注意前方有障碍”，
发出减速请求，并开始减速；
22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态
22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞
#11 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 16:04
由 yokeli
stm32 写了： 2025年 4月 1日 15:56
小米就是雷达
可靠，给你2秒接管
标准版，只有视觉识别
#12 Re: 真正救命的是active safety
发表于 ： 2025年 4月 1日 16:06
由 pinychen2006
stm32 写了： 2025年 4月 1日 15:56
小米就是雷达
可靠，给你2秒接管
小米这次出事的是普通版，也就是纯视觉，跟特斯拉一模一样，出事故也一样哈。纯视觉都是先天不足，技术路线就错了。真要L3自动驾驶，必须多模态感应，camera + radar + lidar。