波音刚撂狠话，中国三大航空公司就各订100架C919，马上打脸波音

[dashuaige]

退役少将栗正杰25日在中天《头条开讲》节目中表示，中国退波音及大豆，其实是很精准的打击，波音是美国工业很重要的一家公司，退大豆则是对农民广泛的精神打击。



波音这时撂话出来，说你敢退我飞机，以后不替你生产飞机了，没想到紧接着，中国国航、南航、东航各订100架C919，马上打脸波音。



栗正杰接着表示，波音不生产飞机，中国航空业并不会受到影响，在后面笑的除C919及中国商飞之外，法国、欧盟等这些国家，乐在其中，马上就有大单可以订。



栗正杰点出，飞机零件是各国提供，包括法国、美国，也有中国自己制造，波音不可能叫这些公司都不提供给中国，中国愿意买，对方就会卖了。 例如发动机是美国做的，但是叶片是中国做的，所以怎么会脱钩断链？ 所以整个关贸战打到现在，应验孙子兵法的先为不可胜，以待敌之可胜。


C919还没飞过国际航线吧？

最近坐过几次国航的飞机的，国际航线，都是波音的。感觉飞机很旧了。疫情前，国航的波音飞机都比较新。

国泰航空几乎都是空客的，座位更狭窄，还不如波音的。

美国航空公司的国际航线的波音飞机，都比较新。



回国的时候，比较倾向中国航空公司的航班，食物比较好吃，空乘态度也好。唉。。。



什么时候C919可以稳定飞北京到洛杉矶航线，就好了。

C919 是窄体机，像波音737，只能飞国内航线。飞不了跨洋

C919 没有欧美适航证，不能在欧美飞。

发动机全部国产了，依然会进口发动机的，只有产业链绑定在一起，才有机会拿欧美适航证！


中国前几天退回两架，很多人说排队等着要的多着呢呢，一点没错，但是那些国家所有的市场都加起来也不如中国的零头，能要那两架，接下来的148架就不容易全转移吃进了，更不用说以后的生意了。要是中美关系好，中国一直购买波音的话，那就是接下来10年几千架的大生意。当然中美都心里清楚，即便关系好，中国的雄心肯定不可能10年一直买波音的，肯定要自己生产甚至为世界服务，也就是击败波音，但那极不容易也需要时间。现在立马中断就把波音接下来几年来自中国的红利去除了，去别的地儿赚这个钱了。

商飞一直都用很多的欧美子系统，这些钱还是欧美公司赚去了，而且也有利中方取得经验、技术还有证书



说白了，本来就是互利互惠在做生意，现在有人非要来搞事，虽然搞事，互利互惠的关系也没有那么容易扯断的

[foxbat]

墙国三年产七架C919，这一百架要四十年才能交付，而且上面关键设备很多美国造，有种不买美国设备，花一万年造飞机

退役少将栗正杰25日在中天《头条开讲》节目中表示，中国退波音及大豆，其实是很精准的打击，波音是美国工业很重要的一家公司，退大豆则是对农民广泛的精神打击。



波音这时撂话出来，说你敢退我飞机，以后不替你生产飞机了，没想到紧接着，中国国航、南航、东航各订100架C919，马上打脸波音。



栗正杰接着表示，波音不生产飞机，中国航空业并不会受到影响，在后面笑的除C919及中国商飞之外，法国、欧盟等这些国家，乐在其中，马上就有大单可以订。



栗正杰点出，飞机零件是各国提供，包括法国、美国，也有中国自己制造，波音不可能叫这些公司都不提供给中国，中国愿意买，对方就会卖了。 例如发动机是美国做的，但是叶片是中国做的，所以怎么会脱钩断链？ 所以整个关贸战打到现在，应验孙子兵法的先为不可胜，以待敌之可胜。


C919还没飞过国际航线吧？

最近坐过几次国航的飞机的，国际航线，都是波音的。感觉飞机很旧了。疫情前，国航的波音飞机都比较新。

国泰航空几乎都是空客的，座位更狭窄，还不如波音的。

美国航空公司的国际航线的波音飞机，都比较新。



回国的时候，比较倾向中国航空公司的航班，食物比较好吃，空乘态度也好。唉。。。



什么时候C919可以稳定飞北京到洛杉矶航线，就好了。

C919 是窄体机，像波音737，只能飞国内航线。飞不了跨洋

C919 没有欧美适航证，不能在欧美飞。

发动机全部国产了，依然会进口发动机的，只有产业链绑定在一起，才有机会拿欧美适航证！


中国前几天退回两架，很多人说排队等着要的多着呢呢，一点没错，但是那些国家所有的市场都加起来也不如中国的零头，能要那两架，接下来的148架就不容易全转移吃进了，更不用说以后的生意了。要是中美关系好，中国一直购买波音的话，那就是接下来10年几千架的大生意。当然中美都心里清楚，即便关系好，中国的雄心肯定不可能10年一直买波音的，肯定要自己生产甚至为世界服务，也就是击败波音，但那极不容易也需要时间。现在立马中断就把波音接下来几年来自中国的红利去除了，去别的地儿赚这个钱了。

商飞一直都用很多的欧美子系统，这些钱还是欧美公司赚去了，而且也有利中方取得经验、技术还有证书



说白了，本来就是互利互惠在做生意，现在有人非要来搞事，虽然搞事，互利互惠的关系也没有那么容易扯断的

[tongmeng]

一切都讲政治，各大航空公司也是接命令行事

退役少将栗正杰25日在中天《头条开讲》节目中表示，中国退波音及大豆，其实是很精准的打击，波音是美国工业很重要的一家公司，退大豆则是对农民广泛的精神打击。



波音这时撂话出来，说你敢退我飞机，以后不替你生产飞机了，没想到紧接着，中国国航、南航、东航各订100架C919，马上打脸波音。



栗正杰接着表示，波音不生产飞机，中国航空业并不会受到影响，在后面笑的除C919及中国商飞之外，法国、欧盟等这些国家，乐在其中，马上就有大单可以订。



栗正杰点出，飞机零件是各国提供，包括法国、美国，也有中国自己制造，波音不可能叫这些公司都不提供给中国，中国愿意买，对方就会卖了。 例如发动机是美国做的，但是叶片是中国做的，所以怎么会脱钩断链？ 所以整个关贸战打到现在，应验孙子兵法的先为不可胜，以待敌之可胜。


C919还没飞过国际航线吧？

最近坐过几次国航的飞机的，国际航线，都是波音的。感觉飞机很旧了。疫情前，国航的波音飞机都比较新。

国泰航空几乎都是空客的，座位更狭窄，还不如波音的。

美国航空公司的国际航线的波音飞机，都比较新。



回国的时候，比较倾向中国航空公司的航班，食物比较好吃，空乘态度也好。唉。。。



什么时候C919可以稳定飞北京到洛杉矶航线，就好了。

C919 是窄体机，像波音737，只能飞国内航线。飞不了跨洋

C919 没有欧美适航证，不能在欧美飞。

发动机全部国产了，依然会进口发动机的，只有产业链绑定在一起，才有机会拿欧美适航证！


中国前几天退回两架，很多人说排队等着要的多着呢呢，一点没错，但是那些国家所有的市场都加起来也不如中国的零头，能要那两架，接下来的148架就不容易全转移吃进了，更不用说以后的生意了。要是中美关系好，中国一直购买波音的话，那就是接下来10年几千架的大生意。当然中美都心里清楚，即便关系好，中国的雄心肯定不可能10年一直买波音的，肯定要自己生产甚至为世界服务，也就是击败波音，但那极不容易也需要时间。现在立马中断就把波音接下来几年来自中国的红利去除了，去别的地儿赚这个钱了。

商飞一直都用很多的欧美子系统，这些钱还是欧美公司赚去了，而且也有利中方取得经验、技术还有证书



说白了，本来就是互利互惠在做生意，现在有人非要来搞事，虽然搞事，互利互惠的关系也没有那么容易扯断的

[altopalo]

100太少了，应该各定一千一万，闪瞎粉儿的狗眼

[tongmeng]

100太少了，应该各定一千一万，闪瞎粉儿的狗眼

现在国内一切决策都要政治正确，政治胜利，政治伟大。。。

川普的决策者完全可以利用。。。

[Burlingame]

只要还得靠欧洲填补市场

[altopalo]

现在国内一切决策都要政治正确，政治胜利，政治伟大。。。

川普的决策者完全可以利用。。。

川总已经借鉴了我们伟大祖国的宝贵经验，是我党的好学生。

首先是学习毛主席下野之后卧薪尝胆，以炮打司令部我的一张大字报为号令，夺回政权把对手都无情打倒。

川普政府完全照抄中国和朝鲜，只任用政治上过硬的同志，实现了一个国家一个政府一个领袖的和谐社会。

[anchorage]

只要你包书还坐波音不坐c919，做什么都是虚的

[behot]

完了，中国高铁要挤爆了

[razr]

退役少将栗正杰25日在中天《头条开讲》节目中表示，中国退波音及大豆，其实是很精准的打击，波音是美国工业很重要的一家公司，退大豆则是对农民广泛的精神打击。



波音这时撂话出来，说你敢退我飞机，以后不替你生产飞机了，没想到紧接着，中国国航、南航、东航各订100架C919，马上打脸波音。



栗正杰接着表示，波音不生产飞机，中国航空业并不会受到影响，在后面笑的除C919及中国商飞之外，法国、欧盟等这些国家，乐在其中，马上就有大单可以订。



栗正杰点出，飞机零件是各国提供，包括法国、美国，也有中国自己制造，波音不可能叫这些公司都不提供给中国，中国愿意买，对方就会卖了。 例如发动机是美国做的，但是叶片是中国做的，所以怎么会脱钩断链？ 所以整个关贸战打到现在，应验孙子兵法的先为不可胜，以待敌之可胜。


C919还没飞过国际航线吧？

最近坐过几次国航的飞机的，国际航线，都是波音的。感觉飞机很旧了。疫情前，国航的波音飞机都比较新。

国泰航空几乎都是空客的，座位更狭窄，还不如波音的。

美国航空公司的国际航线的波音飞机，都比较新。



回国的时候，比较倾向中国航空公司的航班，食物比较好吃，空乘态度也好。唉。。。



什么时候C919可以稳定飞北京到洛杉矶航线，就好了。

C919 是窄体机，像波音737，只能飞国内航线。飞不了跨洋

C919 没有欧美适航证，不能在欧美飞。

发动机全部国产了，依然会进口发动机的，只有产业链绑定在一起，才有机会拿欧美适航证！


中国前几天退回两架，很多人说排队等着要的多着呢呢，一点没错，但是那些国家所有的市场都加起来也不如中国的零头，能要那两架，接下来的148架就不容易全转移吃进了，更不用说以后的生意了。要是中美关系好，中国一直购买波音的话，那就是接下来10年几千架的大生意。当然中美都心里清楚，即便关系好，中国的雄心肯定不可能10年一直买波音的，肯定要自己生产甚至为世界服务，也就是击败波音，但那极不容易也需要时间。现在立马中断就把波音接下来几年来自中国的红利去除了，去别的地儿赚这个钱了。

商飞一直都用很多的欧美子系统，这些钱还是欧美公司赚去了，而且也有利中方取得经验、技术还有证书



说白了，本来就是互利互惠在做生意，现在有人非要来搞事，虽然搞事，互利互惠的关系也没有那么容易扯断的

别扯几把蛋了。波音现在还有近5000架飞机订单需要完成，中国那200架算个毛毛雨，还给波音重创呢，麻痹的写给国内老百姓看打鸡血的吧。

[newguy]

来个常委宣布把波音列入不可靠实体清单，香港也不准用。都死不了人的，苹果也快滚了嘛。

波音本来就做战机的，没毛病。

反正中国铁路好用，以后就先用铁路再说。这速度下去，空客也呆不了多久，因为没了波音，多半会涨价惹不满。

退役少将栗正杰25日在中天《头条开讲》节目中表示，中国退波音及大豆，其实是很精准的打击，波音是美国工业很重要的一家公司，退大豆则是对农民广泛的精神打击。



波音这时撂话出来，说你敢退我飞机，以后不替你生产飞机了，没想到紧接着，中国国航、南航、东航各订100架C919，马上打脸波音。



栗正杰接着表示，波音不生产飞机，中国航空业并不会受到影响，在后面笑的除C919及中国商飞之外，法国、欧盟等这些国家，乐在其中，马上就有大单可以订。



栗正杰点出，飞机零件是各国提供，包括法国、美国，也有中国自己制造，波音不可能叫这些公司都不提供给中国，中国愿意买，对方就会卖了。 例如发动机是美国做的，但是叶片是中国做的，所以怎么会脱钩断链？ 所以整个关贸战打到现在，应验孙子兵法的先为不可胜，以待敌之可胜。


C919还没飞过国际航线吧？

最近坐过几次国航的飞机的，国际航线，都是波音的。感觉飞机很旧了。疫情前，国航的波音飞机都比较新。

国泰航空几乎都是空客的，座位更狭窄，还不如波音的。

美国航空公司的国际航线的波音飞机，都比较新。



回国的时候，比较倾向中国航空公司的航班，食物比较好吃，空乘态度也好。唉。。。



什么时候C919可以稳定飞北京到洛杉矶航线，就好了。

C919 是窄体机，像波音737，只能飞国内航线。飞不了跨洋

C919 没有欧美适航证，不能在欧美飞。

发动机全部国产了，依然会进口发动机的，只有产业链绑定在一起，才有机会拿欧美适航证！


中国前几天退回两架，很多人说排队等着要的多着呢呢，一点没错，但是那些国家所有的市场都加起来也不如中国的零头，能要那两架，接下来的148架就不容易全转移吃进了，更不用说以后的生意了。要是中美关系好，中国一直购买波音的话，那就是接下来10年几千架的大生意。当然中美都心里清楚，即便关系好，中国的雄心肯定不可能10年一直买波音的，肯定要自己生产甚至为世界服务，也就是击败波音，但那极不容易也需要时间。现在立马中断就把波音接下来几年来自中国的红利去除了，去别的地儿赚这个钱了。

商飞一直都用很多的欧美子系统，这些钱还是欧美公司赚去了，而且也有利中方取得经验、技术还有证书



说白了，本来就是互利互惠在做生意，现在有人非要来搞事，虽然搞事，互利互惠的关系也没有那么容易扯断的

[CellcycleBa]

信念很重要。
就像2020年一样。
主要我们坚持，我川就还是赢了太多。

墙国三年产七架C919，这一百架要四十年才能交付，而且上面关键设备很多美国造，有种不买美国设备，花一万年造飞机

[tomosulo]

从"C919还没飞过国际航线吧？"开始往后太小白了, 低级红高级黑, 拉出去犬决！

[alexwlt1024]

东航为了压坠机的事情，含泪下了一单。

[Celsius]

lol, Boeing could not care less !

Boeing's backlog has grown to $545 billion, which includes 5,600 commercial planes as reported in the first quarter of 2025. Additionally, another report indicates a backlog of $520 billion, providing a slightly older figure. This backlog reflects the ongoing demand for Boeing's aircraft amid various market conditions

https://www.morningstar.com/news/dow-jo ... ise-update

[fukwumao]

别扯几把蛋了。波音现在还有近5000架飞机订单需要完成，中国那200架算个毛毛雨，还给波音重创呢，麻痹的写给国内老百姓看打鸡血的吧。

粉蛆挣个5毛钱
还要被打脸
接着吹牛逼

迟早精分啊

[fukwumao]

来个常委宣布把波音列入不可靠实体清单，香港也不准用。都死不了人的，苹果也快滚了嘛。

波音本来就做战机的，没毛病。

反正中国铁路好用，以后就先用铁路再说。这速度下去，空客也呆不了多久，因为没了波音，多半会涨价惹不满。

强国那也是含泪下咽

又不是没被人玩过

[laomei9]

定919不需要付定金,订购的波音据说已经付了一半的钱

[CellcycleBa]

好像没听说过当时的合同有没有说多出的关税谁付。
我说的是中国航空公司拒收飞机那事。
谁有这方面的资料？

[一剑定清风]

墙国三年产七架C919，这一百架要四十年才能交付，而且上面关键设备很多美国造，有种不买美国设备，花一万年造飞机

*货，没有中国的零部件和基础原材料，你以为他造的出来。一直说发动机，告诉你就现在美国这些发动机，没中国根本造不出来