据说中国并没有拒收波音飞机

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xiaoju(可爱的龙猫)楼主
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#1 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

拒收波音飞机的,是波音公司的中国交付中心

波音把没有内装的飞机飞到这个交付中心,按照成本报价清关,其他部分算在咨询费里打回美国。交付中心装上座椅内饰后交付给国内航空公司

现在加上125%关税后,飞机相当于白送还得倒贴钱,所以波音就主动违约了。交付延迟当然也要交违约金,但是双方长期合作关系也很好,和政府通融后,也许不会赔太多

波音急着把飞机飞回美国,是因为如果晚几天,就必须交125%的关税自己才能碰了
CellcycleBa(CCB)
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#2 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 CellcycleBa(CCB) »

我就好奇,也从没见过这方面的报道,当初签的合同,有没有想过会有额外的关税,该谁付?
假如当时没说,譬如当初的合同价钱是一亿刀一架飞机,现在中方航空公司拿出一亿刀,想拿那架飞机。
航空公司当然有理由,因为合同是一亿刀啊!
但波音肯定不愿付1.45亿的额外关税啊。谁愿意卖个飞机还要亏四千五百万刀呢?
郑重声明,细胞圈不是我儿子。
我跟细胞圈没关系。
虽然我儿子在版上也是很有名气的。
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#3 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

合同里是要写交付地点的,乙方到时候得拿出来飞机

对波音公司来说,没有关税战的时候,交付地点设在中国国内可以避税
CellcycleBa 写了: 2025年 4月 27日 21:40 我就好奇,也从没见过这方面的报道,当初签的合同,有没有想过会有额外的关税,该谁付?
假如当时没说,譬如当初的合同价钱是一亿刀一架飞机,现在中方航空公司拿出一亿刀,想拿那架飞机。
航空公司当然有理由,因为合同是一亿刀啊!
但波音肯定不愿付1.45亿的额外关税啊。谁愿意卖个飞机还要亏四千五百万刀呢?
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xiaoju(可爱的龙猫)楼主
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#4 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

根据ChatGPT,美国的出口政策有一定缺陷,如果飞机出厂后没有立即出口,被要求加装设备,或者进行试飞,可能会被视为国内交易,征收额外的销售税

所以波音采取开设海外交付中心的办法回避额外税收
laomei9
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#5 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 laomei9 »

几千万的定金都交了,退了不就打水漂了
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#6 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 CellcycleBa(CCB) »

肯定合同里有说什么情况退订金,什么情况不退吧。
laomei9 写了: 2025年 4月 27日 22:24 几千万的定金都交了,退了不就打水漂了
郑重声明,细胞圈不是我儿子。
我跟细胞圈没关系。
虽然我儿子在版上也是很有名气的。
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#7 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 HouseMD(头号川黑) »

中美贸易已经事实上脱钩,这次就算不是拒收,也跟拒收差不多了。
到底是谁赔钱可能都不要紧,可能双方都没亏。
反正甲方是中国,大不了别的地方买飞机,波音也不愁,backlog这么多,大不了赔点违约金取消订单然后飞机给下一个客人。
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#8 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

现在问题是,波音无法在指定地点交付,不仅扣不了定金,还要付罚款
laomei9 写了: 2025年 4月 27日 22:24 几千万的定金都交了,退了不就打水漂了
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#9 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

飞机是一个萝卜一个坑,没有人会提前接受

比如航空公司预定的是明年交付10架,你提前到今年,但人家的飞行员,航线,机库都没有搞定,飞机到手后每秒都产生巨额成本,航空公司要赔死

中国拒收了10架,必须有人要临时更高价追加10架订单,才能在中长期把损失慢慢找回来
HouseMD 写了: 2025年 4月 27日 22:33 中美贸易已经事实上脱钩,这次就算不是拒收,也跟拒收差不多了。
到底是谁赔钱可能都不要紧,可能双方都没亏。
反正甲方是中国,大不了别的地方买飞机,波音也不愁,backlog这么多,大不了赔点违约金取消订单然后飞机给下一个客人。
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#10 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 HouseMD(头号川黑) »

xiaoju 写了: 2025年 4月 27日 23:26 飞机是一个萝卜一个坑,没有人会提前接受

比如航空公司预定的是明年交付10架,你提前到今年,但人家的飞行员,航线,机库都没有搞定,飞机到手后每秒都产生巨额成本,航空公司要赔死

中国拒收了10架,必须有人要临时更高价追加10架订单,才能在中长期把损失慢慢找回来
我看到maga口口声声说这次贸易战要为了美国的制造业。
付出的代价值得。
但是现在怎么看,实际上都是打击美国硕果仅存的制造业,而且一堆small business要吃屎
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drifter
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#11 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 drifter »

这哪里是赢麻了 明明是双赢麻了
Mountainlion
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#12 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 Mountainlion »

在中国装修,就必须开包,开包前必须入关。不是你自己可以选什么时候入关的。即使是你自己的公司,进入一个国家就必须先清关

xiaoju 写了: 2025年 4月 27日 21:26 拒收波音飞机的,是波音公司的中国交付中心

波音把没有内装的飞机飞到这个交付中心,按照成本报价清关,其他部分算在咨询费里打回美国。交付中心装上座椅内饰后交付给国内航空公司

现在加上125%关税后,飞机相当于白送还得倒贴钱,所以波音就主动违约了。交付延迟当然也要交违约金,但是双方长期合作关系也很好,和政府通融后,也许不会赔太多

波音急着把飞机飞回美国,是因为如果晚几天,就必须交125%的关税自己才能碰了
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#13 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 Smartguy »

供不应求,出货率很慢,正好卖给其他急用的国家。
xiaoju(可爱的龙猫)楼主
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#14 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

已经清关的飞机当然不受关税战影响

被影响的是刚飞到交付中心的飞机,不付125%关税,就得原路回去
Mountainlion 写了: 2025年 4月 27日 23:53 在中国装修,就必须开包,开包前必须入关。不是你自己可以选什么时候入关的。即使是你自己的公司,进入一个国家就必须先清关
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#15 Re: 据说中国并没有拒收波音飞机

帖子 xiaoju(可爱的龙猫)楼主 »

飞机不存在急用一说

银行贷款发放,飞行员训练,航线申请,辅助设施投资都是用年计算的,提前取货是净赔

其实从根本上说,波音之所以在海外设立交付中心,就是因为航空公司不会提前接受飞机。生产线的速度有快有慢,飞机如果提前造好了放在美国国内,又有可能被当成内销而收税
Smartguy 写了: 2025年 4月 27日 23:54 供不应求,出货率很慢,正好卖给其他急用的国家。
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