Tiguan PHEV 2025 62 迈续航

[goFan]

听起来不错啊，19.5 度电池。
3w5 - 4w 起，价格也可以。
还有小三排座

终于从中国学到了？

不过官网还只卖 2024 款
个别 dealer 公布了一些参数

https://www.lokeyvw.com/blog/2025-vw-ti ... and-range/

[ferrygao]

买

[Yesterday]

听起来不错啊，19.5 度电池。
3w5 - 4w 起，价格也可以。
还有小三排座

终于从中国学到了？

这个车太简陋了

[goFan]

买

必须的

[goFan]

这个车太简陋了

换大屏幕了，经济车便宜可靠就好，价格越低越好

[goFan]

https://media.vw.com/releases/1834

官网没提 PHEV，不知道真能出不

[goFan]

也可能要等到明年甚至 2027。。欧洲已经开卖了

https://www.motortrend.com/news/hybrids ... th-america

[little_black]

Tiguan 只有涡轮增压发动机而且只有184马力。呵呵。

[goFan]

Tiguan 只有涡轮增压发动机而且只有184马力。呵呵。

买菜车，能上高速就行

[fantasist]

支持，把纯电续航卷上去

[DIYer]

我的gle也可以开到60迈，虽然官方标称48迈

[fantasist]

我的gle也可以开到60迈，虽然官方标称48迈

PHEV版GLE开起来怎么样？车龄大后预期维护费用是不是接近油车？

[DIYer]

PHEV版GLE开起来怎么样？车龄大后预期维护费用是不是接近油车？

还没年龄大，不知道以后会怎么样。
开起来很不错，不追求推背感的话，纯电模式够平常使用，也没有里程焦虑，虽然邮箱不大，但加满也能跑好几分小时，足够了。
油电切换丝滑。

[fantasist]

还没年龄大，不知道以后会怎么样。
开起来很不错，不追求推背感的话，纯电模式够平常使用，也没有里程焦虑，虽然邮箱不大，但加满也能跑好几分小时，足够了。
油电切换丝滑。

完全丝滑吗，那不错，考虑去试驾一下。我的PacHy技术已经落后了，引擎启动或停止时车身会有轻微的抖动，再加上纯电续航太短，很不给力。

[goFan]

还没年龄大，不知道以后会怎么样。
开起来很不错，不追求推背感的话，纯电模式够平常使用，也没有里程焦虑，虽然邮箱不大，但加满也能跑好几分小时，足够了。
油电切换丝滑。

电池在哪个位置？占用后备箱了吧

[DIYer]

完全丝滑吗，那不错，考虑去试驾一下。我的PacHy技术已经落后了，引擎启动或停止时车身会有轻微的抖动，再加上纯电续航太短，很不给力。

很丝滑，如果不看仪表盘也不听发动机声音，都注意不到切换了

[DIYer]

电池在哪个位置？占用后备箱了吧

应该在备胎位置，后备箱底直接封死了。

[macarthur]

完全丝滑吗，那不错，考虑去试驾一下。我的PacHy技术已经落后了，引擎启动或停止时车身会有轻微的抖动，再加上纯电续航太短，很不给力。

PHEV的续航也就那么回事。。。 还是SUV，车重，走走停停一会儿就没电了。。。

多少迈的续航不能听厂家吹牛B，得看实况路测。。。

[fantasist]

PHEV的续航也就那么回事。。。 还是SUV，车重，走走停停一会儿就没电了。。。

多少迈的续航不能听厂家吹牛B，得看实况路测。。。

如果实测50迈以上甚至60迈，基本能覆盖每日所有commute场景，很给力。在湾区单程10-20迈比较常见，冬季高速续航打6折后差不多引擎完全不用启动。不太常见的通勤范围，比如南湾到SF城里，单程四五十迈，专门搞辆纯电车更合适。
奔驰用料应该还是可信的。各种测试表明，虽然都是EPA标准，有些厂家是反向虚报，比tesla之流强多了。