老逼浆如丧考妣，窝憋去年航展展示的AEF1200大涵道比双转子涡扇发动机又在央视亮相，已有两款民用航发待选

[VladPutin]

去年的旧闻，今年已经上机测试了。这款发动机应该是为C929准备的。


据香港点新闻网站11月13日报道，在本届珠海航展中国航发展台上，首次亮相的AEF1200发动机十分抢眼。作为该展台最大的展品，该型发动机是中国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，其性能指标已跻身国际先进水平之列，也填补了中国航空动力领域的空白，将为中国大型飞机提供动力。

  据报道，点新闻记者现场了解到，AEF1200发动机采用了前沿的大涵道比设计理念，这一创新设计不仅显著提升了燃油效率，实现了节能减排的绿色目标，更在降低噪音的同时，大幅增强了发动机的推力输出，为飞行提供更为强劲的动力支持。

  AEF1200独特的双转子结构，使得发动机能灵活适应不同的飞行阶段，始终保持最佳工作状态。这一设计优化了空气流通路径，进一步提升发动机的整体性能，确保飞行的平稳与高效。

  在材料应用方面，AEF1200发动机采用了轻量化且高强度的合金材料，不仅减轻了发动机的重量，更显著提高了其耐久性和可靠性。

  同时，高温合金材料的应用，使得发动机在高温高压的极端环境下仍能保持良好的工作状态，具有卓越的适应性和稳定性。

  中国航空发动机集团有关负责人表示，AEF1200发动机凭借其高推力、低油耗以及长寿命等显著优点，其性能指标已跻身国际先进水平之列。

  另据香港01网站11月14日报道，13日，第十五届中国航展集中推介10型通航动力产品，并与10家重要客户签署1500余台通航动力产品的意向采购合同，总金额超过100亿元人民币。

  据报道，本次集中推介的10型通航动力产品包括AES100发动机、AES20发动机、涡轴-16发动机3型涡轴发动机、AEP50发动机、AEP60E发动机、AEP100发动机、涡桨-6系列发动机、AEP500涡桨发动机5型涡桨发动机，以及AEF100涡扇发动机、KP12涡喷发动机等。

  来自航空工业直升机所、联合飞机、中航无人机、彩虹无人机、白鲸航线、中航通飞华南、航空工业哈飞等12家重要客户代表在会上与中国航发集中签约，共签订了1500余台航空发动机的意向采购合同和合作协议，总金额约106亿元。

[VladPutin]

老疮逼禁售发动机直接打在美爹航空工业的七寸上，GE气急败坏了。

[VladPutin]

长江系列发动机（即CJ系列）与AEF1200

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### 1. **技术定位与设计目标不同**
- **长江系列（CJ-1000A/CJ-2000）**
主要服务于**窄体客机C919**（单通道中短程客机），如CJ-1000A最大推力131千牛，涵道比10.6:1，对标国际同类产品（如LEAP-1C），强调低油耗、低噪音和适航安全性。
CJ-2000则面向**双通道宽体客机**（如CR929），推力更大，油耗进一步优化。

- **AEF1200**
是中国首款**大涵道比双转子涡扇发动机**（涵道比高达9），专为**大型飞机**（如军用运输机、远程宽体客机）设计，注重高推力、长寿命和复杂环境适应性，填补了国内大涵道比发动机空白。

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### 2. **应用场景与机型适配**
- **长江系列**
- CJ-1000A：直接适配C919，2025年进入装机验证阶段，旨在替代进口LEAP-1C发动机。
- 未来计划扩展至货机等衍生型号。

- **AEF1200**
目标机型更大型化，如运-20改进型或未来远程宽体客机，侧重军用和重载民用领域。

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### 3. **技术参数对比**

**参数**	**长江1000A**	**AEF1200**
**推力**	131 kN（CJ-1000B增强型）	未公开（高推力设计）
**涵道比**	10.6:1	9:1
**核心结构**	双转子涡扇	大涵道比双转子涡扇
**应用目标**	窄体客机（C919）	大型飞机（运输机/宽体客机）
**当前状态**	2025年装机验证	2024年航展首次亮相

> 注：长江系列采用宽弦空心风扇叶片、数字孪生控制系统等前沿技术；AEF1200则强调轻量化合金材料与高温稳定性。

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### 4. **研发背景与战略意义**
- **长江系列**：
始于2011年，历经“补课式攻坚”（如单晶叶片217次迭代试验），突破西方封锁，实现民用航发国产化。
- **AEF1200**：
2024年首展，标志中国掌握大涵道比发动机核心技术，支撑大型飞机自主可控。

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### 结论
**二者是完全不同的发动机产品线**：
- **长江系列**聚焦**窄体客机市场**，技术成熟度较高，已进入工程应用阶段；
- **AEF1200**面向**大型飞机动力需求**，代表中国在高端航发领域的新突破。

未来两款发动机可能形成互补：长江系列服务民用航空主流市场，AEF1200支撑战略级大型平台，共同推动中国航空动力体系完善。

[民主自由是婊子的遮羞布]

我帝现在这个时间点禁发动机

是不是有点像49年退出共产党的感觉

[007航母]

感觉你和外行光刻机五毛foofy 一样，一惊一乍的

马屁，这是为C929准备的？长江歇菜了？

去年的旧闻，今年已经上机测试了。这款发动机应该是为C929准备的。


据香港点新闻网站11月13日报道，在本届珠海航展中国航发展台上，首次亮相的AEF1200发动机十分抢眼。作为该展台最大的展品，该型发动机是中国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，其性能指标已跻身国际先进水平之列，也填补了中国航空动力领域的空白，将为中国大型飞机提供动力。

  据报道，点新闻记者现场了解到，AEF1200发动机采用了前沿的大涵道比设计理念，这一创新设计不仅显著提升了燃油效率，实现了节能减排的绿色目标，更在降低噪音的同时，大幅增强了发动机的推力输出，为飞行提供更为强劲的动力支持。

  AEF1200独特的双转子结构，使得发动机能灵活适应不同的飞行阶段，始终保持最佳工作状态。这一设计优化了空气流通路径，进一步提升发动机的整体性能，确保飞行的平稳与高效。

  在材料应用方面，AEF1200发动机采用了轻量化且高强度的合金材料，不仅减轻了发动机的重量，更显著提高了其耐久性和可靠性。

  同时，高温合金材料的应用，使得发动机在高温高压的极端环境下仍能保持良好的工作状态，具有卓越的适应性和稳定性。

  中国航空发动机集团有关负责人表示，AEF1200发动机凭借其高推力、低油耗以及长寿命等显著优点，其性能指标已跻身国际先进水平之列。

  另据香港01网站11月14日报道，13日，第十五届中国航展集中推介10型通航动力产品，并与10家重要客户签署1500余台通航动力产品的意向采购合同，总金额超过100亿元人民币。

  据报道，本次集中推介的10型通航动力产品包括AES100发动机、AES20发动机、涡轴-16发动机3型涡轴发动机、AEP50发动机、AEP60E发动机、AEP100发动机、涡桨-6系列发动机、AEP500涡桨发动机5型涡桨发动机，以及AEF100涡扇发动机、KP12涡喷发动机等。

  来自航空工业直升机所、联合飞机、中航无人机、彩虹无人机、白鲸航线、中航通飞华南、航空工业哈飞等12家重要客户代表在会上与中国航发集中签约，共签订了1500余台航空发动机的意向采购合同和合作协议，总金额约106亿元。

[VladPutin]

感觉你和外行光刻机五毛foofy 一样，一惊一乍的

马屁，这是为C929准备的？长江歇菜了？

你个老轮逼如丧考妣语无伦次非常有喜感。 LOL