吓死他了。
谢谢rotvap 推的streamable放视频：
我朋友发的亲身视频，他的cybertruck
版主： lexian
#1 我朋友发的亲身视频，他的cybertruck
用FSD，自行撞到边上，几乎从LAX机场高架翻车下来。
吓死他了。
谢谢rotvap 推的streamable放视频：
吓死他了。
谢谢rotvap 推的streamable放视频：
上次由 Mouseinhouse 在 2025年 6月 27日 02:49 修改。
人皆有明珠一颗，终有日可照山河万朵。
#2 Re: 我朋友发的亲身视频，他的cybertruck
视频得上传到youyube上再贴链接？
2022世界傻逼大赛结果出炉：
第三名：某女傻逼：“俄乌这一仗：打虛了美国，打傻了欧盟，打呆了北约，打烂了乌克兰，打出了一个硬汉普京”。
第二名：一个傻逼演讲：“我们千万不能出门，再忍十年，外国人就都死光了，那时候我们就是世界霸主了〞。
第一名：一个在法律上终身不得拥有一寸土地的傻逼满含泪水哽咽地说"台湾领士是我们的"。
第三名：某女傻逼：“俄乌这一仗：打虛了美国，打傻了欧盟，打呆了北约，打烂了乌克兰，打出了一个硬汉普京”。
第二名：一个傻逼演讲：“我们千万不能出门，再忍十年，外国人就都死光了，那时候我们就是世界霸主了〞。
第一名：一个在法律上终身不得拥有一寸土地的傻逼满含泪水哽咽地说"台湾领士是我们的"。
#12 Re: 我朋友发的亲身视频，他的cybertruck
我觉得不是纯视觉的问题，摄像头能看到肉眼看不到的波段，这是事实吧？
fsd不规律的出问题根本原因还是算力不足。
现在fsd是4k 30hz每秒，也就是0.03s处理一次，60mph是每秒27米，81cm采样一次，这还是理论算力，如果车载电脑过热算力下降呢？
我在fl的大太阳下遇到过fsd明显反应变慢。
x1
上次由 off 在 2025年 6月 27日 02:46 修改。
#13 Re: 我朋友发的亲身视频，他的cybertruck
除了视觉及多传感器，自动驾驶很重要的资讯来源是电子地图，诸如大弯路，时速限制 。。。
从照片看，路旁没有减速的标志及速限，没弯道警示。路旁没有这些标示，就代表这出口弯道的 masterplan 的电子 data (在电子地图里），没 specify。
这（公路工程设计）缺失应是造成车子没减速的主因。
若这车的及时视觉及多传感器没发挥作用，这撞击会更加严重。
从照片看，路旁没有减速的标志及速限，没弯道警示。路旁没有这些标示，就代表这出口弯道的 masterplan 的电子 data (在电子地图里），没 specify。
这（公路工程设计）缺失应是造成车子没减速的主因。
若这车的及时视觉及多传感器没发挥作用，这撞击会更加严重。
