🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

对应老买买提的军事天地,观点交锋比较激烈。因为此版帖子太多,所以新帖不出现在首页新帖列表,防止首页新帖刷屏太快。

版主: Softfist

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superdsb(超级大傻逼)楼主
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#1 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 superdsb(超级大傻逼)楼主 »

兄弟们,我来了… 带着一肚子的问号来了…
坐标洛杉矶,今年3月从油车换到2025款Model Y,本以为是幸福生活的开始,结果3个多月开下来,我好像…后悔了。🥲

先说背景,我用车频率不高,基本就是通勤+周末出门,一周大概就120迈。之前是开斯巴鲁森林人(26MPG)。
下面开始我的灵魂拷问,请各位老车主帮我解答!

🤔 灵魂拷问 1:电车真的比油车划算吗?
两周前家里刚安好充电桩,上周终于算了笔账,结果让我大跌眼镜!
⚡️ 我的电车 (Model Y):
上周在家充电花了 $16,充了 47kWh 的电。
算下来成本大概是 $1 跑 7.5迈。
‼️注意: 这是因为家里有白卡家人的电费折扣!如果没有折扣,只会更贵!
⛽️ 之前的油车 (Subaru Forester):
油耗26MPG,按现在LA油价$4.2/加仑算。
成本大概是 $1 跑 6.2迈。
💥 结论:
在电费有折扣的情况下,电车只是略微省了一点点!如果恢复原价,几乎没差,甚至可能更贵!再加上电车每年高昂的牌照费,这账怎么算都不对劲啊!
更让我崩溃的是续航!数据是不是有问题?
今天出门,导航显示目的地72迈,车子出发时续航299迈。全程高速不堵车,结果到达后,续航只剩200迈了!中间平白无故消失了 20多迈!😱 我专门拍照记录了,这续航也太不准了吧?!

🤔 灵魂拷问 2:家庭充电桩是智商税吗?
我之前一直在公司充电或者用外面的超级充电站。
📍我家附近的超充站:$0.46/kWh
🔌我家的电费 (最便宜时段): 0.35/kWh差价只有0.11/kWh。
按我的用量,一个月在家充电比在外面也就省个 $18 刀,一年 $216 刀。
但一个Wall Charger + 安装费,至少花了 $1000 刀!
这得快 5年 才能回本啊!
结合第一个问题,这台车我能不能开到5年都是个巨大的问号❓,我甚至有种3年后就想把它卖掉的冲动…

我现在是真的很迷茫,感觉自己像个被数据“欺骗”了的韭菜。是不是我的用法不对?还是我的里程太少,根本发挥不出电车的优势?求求各位特斯拉车主姐妹们,你们也是这种情况吗?快来聊聊,帮我解惑吧!
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Fcukya(阿炮)
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#2 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 Fcukya(阿炮) »

吃了不少油漆馒头
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malta(island)
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#3 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 malta(island) »

到底是兄弟还是姐妹?真他妈傻逼,脑残
newread
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#4 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 newread »

开电车6年来支付的电费没有超过200美元,都是在公司免费冲电,除非是遇到长途的情况
上次由 newread 在 2025年 7月 8日 19:31 修改。
Bush(不是)
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#5 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 Bush(不是) »

人如其名
bam
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#6 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 bam »

开得少还装wall connector就是自己规划不科学,怨不了别人
Mountainlion
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#7 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 Mountainlion »

如果光是为了省点油钱,确实不值得,甚至亏了。卖了吧
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共产党就是赤裸裸黑手党
bam
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#8 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 bam »

Mountainlion 写了: 2025年 7月 8日 19:00 如果光是为了省点油钱,确实不值得,甚至亏了。卖了吧
开3个月卖了更亏,wall charger已经装了,二手车越新折旧比例越高
buce
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#9 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 buce »

1.很多大公司提供免费充电。这才合算。
2.家里充电方便。没人跟你抢。
pspsps(PSPS)
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#10 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 pspsps(PSPS) »

superdsb 写了: 2025年 7月 8日 18:49 兄弟们,我来了… 带着一肚子的问号来了…
坐标洛杉矶,今年3月从油车换到2025款Model Y,本以为是幸福生活的开始,结果3个多月开下来,我好像…后悔了。🥲

先说背景,我用车频率不高,基本就是通勤+周末出门,一周大概就120迈。之前是开斯巴鲁森林人(26MPG)。
下面开始我的灵魂拷问,请各位老车主帮我解答!

🤔 灵魂拷问 1:电车真的比油车划算吗?
两周前家里刚安好充电桩,上周终于算了笔账,结果让我大跌眼镜!
⚡️ 我的电车 (Model Y):
上周在家充电花了 $16,充了 47kWh 的电。
算下来成本大概是 $1 跑 7.5迈。
‼️注意: 这是因为家里有白卡家人的电费折扣!如果没有折扣,只会更贵!
⛽️ 之前的油车 (Subaru Forester):
油耗26MPG,按现在LA油价$4.2/加仑算。
成本大概是 $1 跑 6.2迈。
💥 结论:
在电费有折扣的情况下,电车只是略微省了一点点!如果恢复原价,几乎没差,甚至可能更贵!再加上电车每年高昂的牌照费,这账怎么算都不对劲啊!
更让我崩溃的是续航!数据是不是有问题?
今天出门,导航显示目的地72迈,车子出发时续航299迈。全程高速不堵车,结果到达后,续航只剩200迈了!中间平白无故消失了 20多迈!😱 我专门拍照记录了,这续航也太不准了吧?!

🤔 灵魂拷问 2:家庭充电桩是智商税吗?
我之前一直在公司充电或者用外面的超级充电站。
📍我家附近的超充站:$0.46/kWh
🔌我家的电费 (最便宜时段): 0.35/kWh差价只有0.11/kWh。
按我的用量,一个月在家充电比在外面也就省个 $18 刀,一年 $216 刀。
但一个Wall Charger + 安装费,至少花了 $1000 刀!
这得快 5年 才能回本啊!
结合第一个问题,这台车我能不能开到5年都是个巨大的问号❓,我甚至有种3年后就想把它卖掉的冲动…

我现在是真的很迷茫,感觉自己像个被数据“欺骗”了的韭菜。是不是我的用法不对?还是我的里程太少,根本发挥不出电车的优势?求求各位特斯拉车主姐妹们,你们也是这种情况吗?快来聊聊,帮我解惑吧!
电车的空调能吃掉大概四分之一的功率。现在是夏天,你跑高速大概不会不开空调吧?
bam
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#11 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 bam »

buce 写了: 2025年 7月 8日 19:45 1.很多大公司提供免费充电。这才合算。
2.家里充电方便。没人跟你抢。
免费的越来越少了
但你弟电费便宜的州不少,很对地方才1毛多一度电
Hilfiger
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#12 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 Hilfiger »

我们州电费好像才0.1多点,家里两台电车电费没增加多少。
kiwi(猕猴桃)
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#13 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 kiwi(猕猴桃) »

这sb机器人

看看聪明机器人的

已知:
花费:$16
电量:47 kWh
行驶效率:说是 $1 跑 7.5 英里
我们来验证这个 $1 跑 7.5 英里是否成立。

第一步:算每 kWh 成本
16
47

0.3404
 美元/kWh
47
16

≈0.3404 美元/kWh
第二步:特斯拉 Model Y 的平均耗电效率
大约是 4 英里 / kWh(EPA 数据,取整估算)
也就是说,47 kWh 可以跑:

47
×
4
=
188
 英里
47×4=188 英里
第三步:单位成本(每英里多少钱)
16
188

0.0851
 美元/英里
188
16

≈0.0851 美元/英里
那 $1 可以跑多少英里:

1
0.0851

11.75
 英里
0.0851
1

≈11.75 英里
结论:
他说的是 $1 跑 7.5 英里
实际上应该是 $1 跑将近 11.75 英里,比他说的多得多
所以:他说的计算明显错误,低估了电车的效率或夸大了成本
头像
bobman(波波曼)
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#14 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 bobman(波波曼) »

kiwi 写了: 2025年 7月 8日 20:15 这sb机器人

看看聪明机器人的

已知:
花费:$16
电量:47 kWh
行驶效率:说是 $1 跑 7.5 英里
我们来验证这个 $1 跑 7.5 英里是否成立。

第一步:算每 kWh 成本
16
47

0.3404
 美元/kWh
47
16

≈0.3404 美元/kWh
第二步:特斯拉 Model Y 的平均耗电效率
大约是 4 英里 / kWh(EPA 数据,取整估算)
也就是说,47 kWh 可以跑:

47
×
4
=
188
 英里
47×4=188 英里
第三步:单位成本(每英里多少钱)
16
188

0.0851
 美元/英里
188
16

≈0.0851 美元/英里
那 $1 可以跑多少英里:

1
0.0851

11.75
 英里
0.0851
1

≈11.75 英里
结论:
他说的是 $1 跑 7.5 英里
实际上应该是 $1 跑将近 11.75 英里,比他说的多得多
所以:他说的计算明显错误,低估了电车的效率或夸大了成本
叔也觉得是机器人发帖,哪有搞那么多emoji的,编辑那么长,几句话就说完了尼玛谁有功夫整那么多字
kiwi(猕猴桃)
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#15 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 kiwi(猕猴桃) »

bobman 写了: 2025年 7月 8日 20:30 叔也觉得是机器人发帖,哪有搞那么多emoji的,编辑那么长,几句话就说完了尼玛谁有功夫整那么多字
这楼主是sb惯犯
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_notalandlord(少量土地出租)
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#16 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 _notalandlord(少量土地出租) »

Buyer's remorse
不欢迎老/小逼将跟贴,回贴!老/小逼将出言不逊死全家!
bam
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#17 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 bam »

kiwi 写了: 2025年 7月 8日 20:15 这sb机器人

看看聪明机器人的

已知:
花费:$16
电量:47 kWh
行驶效率:说是 $1 跑 7.5 英里
我们来验证这个 $1 跑 7.5 英里是否成立。

第一步:算每 kWh 成本
16
47

0.3404
 美元/kWh
47
16

≈0.3404 美元/kWh
第二步:特斯拉 Model Y 的平均耗电效率
大约是 4 英里 / kWh(EPA 数据,取整估算)
也就是说,47 kWh 可以跑:

47
×
4
=
188
 英里
47×4=188 英里
第三步:单位成本(每英里多少钱)
16
188

0.0851
 美元/英里
188
16

≈0.0851 美元/英里
那 $1 可以跑多少英里:

1
0.0851

11.75
 英里
0.0851
1

≈11.75 英里
结论:
他说的是 $1 跑 7.5 英里
实际上应该是 $1 跑将近 11.75 英里,比他说的多得多
所以:他说的计算明显错误,低估了电车的效率或夸大了成本
麻痹,就不许人家开空调啊?
LiuQiangDong(qqq)
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#18 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 LiuQiangDong(qqq) »

不用换机油被滴叻黑
不用去加油站被老黑打劫
还可以了
稍微贵点也行
花钱买省心
kiwi(猕猴桃)
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#19 Re: 🤯提车3个月,我好像后悔买特斯拉了…

帖子 kiwi(猕猴桃) »

bam 写了: 2025年 7月 8日 20:52 麻痹,就不许人家开空调啊?
我早就判断你脑子不好使 211都没考上吧

好的,我们来认真估算一下在 **洛杉矶夏季 + 开空调** 情况下,Tesla Model Y 的**实际每美元可行驶里程**。使用你原始数据做基准,并调整电耗估值:

---

### ✅ 原始数据回顾:

* 电费总额:\$16
* 充电量:47 kWh
* 地点:洛杉矶(夏天、有空调)
* 车型:Tesla Model Y

---

## ⚙️ 步骤一:估算洛杉矶 Model Y 夏季真实能耗(含空调)

洛杉矶夏天平均温度在 80–90°F,使用空调属正常负载。

根据大量用户反馈(包括在 Tesla 论坛、Reddit 和 fleet 数据):

* Model Y 夏季实测:**约 3.2–3.6 mi/kWh**

* 保守一点,我们用 **3.3 mi/kWh**,代表实际使用中空调、高速、红绿灯综合情况。

---

## ⚙️ 步骤二:估算总里程

你充了 47 kWh,若按 3.3 mi/kWh:

$$
47 \times 3.3 = 155.1 \text{ 英里}
$$

---

## ⚙️ 步骤三:计算每英里成本

$$
\frac{16}{155.1} \approx 0.1031 \text{ 美元/英里}
$$

---

## ⚙️ 步骤四:计算 \$1 可以跑多少英里

$$
\frac{1}{0.1031} \approx 9.7 \text{ 英里}
$$

---

## ✅ 最终结论(洛杉矶 + 夏天 + 开空调)

> **你的 Model Y 每充 \$1 的电,大约能跑** 👉 **9.7 英里**。
> 远好于“7.5 英里/\$”的说法,那种估算是偏保守甚至错误
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