AmeriStarRail, a startup specializing in high-speed and intermodal passenger rail, pitched a partnership with Amtrak to launch the "Transcontinental Chief," a high-speed rail route that would run between Los Angeles and New York in under 72 hours.
初略算一下,纽约到洛杉矶 2800 英里,72小时。那么就是 39 英里。考虑
https://www.newsweek.com/high-speed-rai ... es-2093565
美国新创公司计划2026年开通NYC到LA的高速铁路列车,从东到西不到72小时即可抵达。
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#5 Re: 美国新创公司计划2026年开通NYC到LA的高速铁路列车,从东到西不到72小时即可抵达。
美爹因为到处都有白卡和food pantry所以不需要打工故没有人口大规模流动的现象,没用。
追逐人生理想:求白牛包养。
为美国献治安策:以工代赈和劳改制度。
为美国献治安策:以工代赈和劳改制度。
#6 Re: 美国新创公司计划2026年开通NYC到LA的高速铁路列车,从东到西不到72小时即可抵达。
california zephyr多长时间来着?差不多吧?旅游观光用的。谁几把是为了speed做火车啊,坐飞机不是更快?只要超过1500公里的运输距离,哪怕潜在客户数量再大,高速铁路也是基本上没有优势。dramawatcher1 写了: 2025年 7月 9日 12:48 AmeriStarRail, a startup specializing in high-speed and intermodal passenger rail, pitched a partnership with Amtrak to launch the "Transcontinental Chief," a high-speed rail route that would run between Los Angeles and New York in under 72 hours.
初略算一下,纽约到洛杉矶 2800 英里,72小时。那么就是 39 英里。考虑
https://www.newsweek.com/high-speed-rai ... es-2093565