车载摄像头被干扰？

[drifter]

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[LightFast]

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是不是跟隧道里信号不好有关？

[弃婴千枝]

是不是跟隧道里信号不好有关？

我估计tesla车内network是2.4ghz wireless的，因为传统2线can-bus网络速度不足以承载这么多摄像头的视频信号，

恰恰隧道里的灯光控制估计也是2.4ghz wireless的----因为隧道内布线困难，估计灯光控制信号压制了车内信号网络。

新技术层出不穷啊，要跟上时代，一不小心就像当年你我嘲笑的我们的父辈，被时代抛弃了

另外，这说明tesla的许多技术都是非常脆弱的，到时候你怎么死的都不知道

[LightFast]

我估计tesla车内network是2.4ghz wireless的，因为传统2线can-bus网络速度不足以承载这么多摄像头的视频信号，

恰恰隧道里的灯光控制估计也是2.4ghz wireless的----因为隧道内布线困难，估计灯光控制信号压制了车内信号网络。

新技术层出不穷啊，要跟上时代，一不小心就像当年你我嘲笑的我们的父辈，被时代抛弃了

另外，这说明tesla的许多技术都是非常脆弱的，到时候你怎么死的都不知道

是不是2.4g无线信号的事我也不清楚。我原先的猜想是也许特斯拉要一直连着网，gps或其他的什么服务器。当网络不通
的时候，垃圾程序员的程序出了什么bug导致摄像头的信号处理或者显示都不更新了。就像WPS有个版本断网后CPU就达到100%。
不过如果是这样的话，这个问题就不会只在这个隧道里出现。如果在别的隧道里没问题，只有这个隧道，那大约是隧道
里有什么强信号干扰了。

[tiantian2000]

摄像头居然是无线的？车上十几个喇叭都是有线的

[弃婴千枝]

摄像头居然是无线的？车上十几个喇叭都是有线的

前面的是有线的，但是说不定车后座的喇叭也是无线的，你没注意而已

另外，你装过倒车摄像头的就知道，大部分人搞不定从trunk到前面的视频布线，太复杂了，所以相当一部分的倒车摄像头是无线的，安装很简单，倒车信号和供电从车尾的倒车灯引入，倒车灯一亮自动工作，所以就接2根线就可以了，前面跟收音机一样接。

[和硕英亲王]

前面的是有线的，但是说不定车后座的喇叭也是无线的，你没注意而已

另外，你装过倒车摄像头的就知道，大部分人搞不定从trunk到前面的视频布线，太复杂了，所以相当一部分的倒车摄像头是无线的，安装很简单，倒车信号和供电从车尾的倒车灯引入，倒车灯一亮自动工作，所以就接2根线就可以了，前面跟收音机一样接。

胡几把扯

车后面的喇叭也是有线的，车底下 你把地毯掀开 下面有好几个走线束的通道

你他妈的照你说法 后面的那些灯光也都是无线的 ？ 这不是扯淡吗，很多汽车后备箱都有一个fuse box，理论上这个里面有多少fuse，就是有多少线路

还有现在车里面的 很多通讯协议，canbus都是几十年前东西了。 现在高速的用光纤 或者以太网的都有。 还尼玛canbus， 高速的设备有高速的协议，低速的设备有低速的协议，最低速的协议 就是发电机上用的，一根线 十几kb速率就够了，传个电压电流值吗

[annorying0]

猜的,我觉得是被干扰了,而且按描述,要静置几小时才复原,等于一部分电路不工作了.

有一类高速收费系统,汽车只需要粘一个标签在玻璃中间位置,内部类似于免接触门匙.
我的理解是当汽车经过,受到一束电磁波照射,标签被充电,然后内部ID被读出(发送?).

至于这束电磁波的强度,不清楚. 大概能在3层楼的高度,向行使中的标签充电.
另外看描述,后来这情况没有了. 估计干扰源没有了.