斯拉应该能坚持吧。
油车怎么办。
版主: lexian
电车死翘翘 油车要jump一下
A fully charged Tesla can sit idle for 30–70 days under typical conditions (0.5%–2% daily drain) and still have enough charge to start and drive at least 20 km. In optimal conditions (deep sleep mode, no Sentry Mode, moderate temperatures), it can last up to 60–70 days. To maximize this period, follow the recommendations above, especially disabling power-hungry features and storing in a temperature-controlled environment. If possible, leave the car plugged in to eliminate concerns about battery drain.
这是一个方法,好像还有个给电池充电的小装置,一直插着也行。
drifter 写了: 2025年 8月 28日 00:32电车死翘翘 油车要jump一下
A fully charged Tesla can sit idle for 30–70 days under typical conditions (0.5%–2% daily drain) and still have enough charge to start and drive at least 20 km. In optimal conditions (deep sleep mode, no Sentry Mode, moderate temperatures), it can last up to 60–70 days. To maximize this period, follow the recommendations above, especially disabling power-hungry features and storing in a temperature-controlled environment. If possible, leave the car plugged in to eliminate concerns about battery drain.
你就没有斯拉,去搜ai还能来教育人?
斯拉回国一个月连10%都掉不了。我还远程开了10分钟空调。
当然是提问,我油车电池死了。昨天刚换。也就三年。每年回国都会扔车库一个多月
半年不开需要先换机油,油箱加满,把车架起来轮子离地,电池断开。
蒙古国有愚豕浮阳外越,便结不通,频下清个痢虚之气。虽屡试开赛露之剂,终无寸效。遂引诣兽医师诊之。医者摩其腹良久,谓主人曰:"咄!此蠢物腹中空若悬磬,纵投万斛通肠开赛之剂,犹决涸泽而求鲋也,岂有济哉?"
插线的好还是solar好。车库里光线一般般。
油车有3个解决方案。
第一个是把12v的电池换成锂电池,锂电池充满电放半年没问题的,缺点是比较贵,一个电池接近600刀。
第二个是接一个battery trickle charger 一直充着电,放半年就冲半年。一般trickle charger只是用来维系电池的电压,所以不会过冲,适合长时间充电。
第三就是半年后assume这个battery dead了,直接买个新电池来换上。
HouseMD 写了: 2025年 8月 28日 18:59油车有3个解决方案。
第一个是把12v的电池换成锂电池,锂电池充满电放半年没问题的,缺点是比较贵,一个电池接近600刀。
第二个是接一个battery trickle charger 一直充着电,放半年就冲半年。一般trickle charger只是用来维系电池的电压,所以不会过冲,适合长时间充电。
第三就是半年后assume这个battery dead了,直接买个新电池来换上。
前面有人提
把车架离地
也是好建议。
不然半年可能把轮胎压坏。
也可充轮胎气道轮胎侧面的max pressure, 50psi. 因轮胎的max pressure 设计有冗余(一倍),打到75 psi 也行。