二十多年的Subaru 换减震器要多少？

[ccmath]

4 struts + labor. 修车铺开价四千，觉得有点黑

01 Forester. 发动机变速箱还是皮实的。觉得还能坚持几年

[BCQ1]

20多年塑料管也会烂掉的

[Burlingame]

换减震器这么贵吗

[ShuiNi]

4 struts + labor. 修车铺开价四千，觉得有点黑

01 Forester. 发动机变速箱还是皮实的。觉得还能坚持几年

多问几家呗，嫌贵就自己换。主要是labor贵，材料不贵，如果你自己搞，可以用拆车件，更便宜。2001年的车，换新的，不值得了。

[ccmath]

这个年代的日本车基本是橡胶管，没怎么换过

空调也完全正常

20多年塑料管也会烂掉的

[ccmath]

这个年代的车型 junk yard 还有？

多问几家呗，嫌贵就自己换。主要是labor贵，材料不贵，如果你自己搞，可以用拆车件，更便宜。2001年的车，换新的，不值得了。

[ShuiNi]

这个年代的车型 junk yard 还有？

新的也不贵，7-800刀搞定。

老的咋了，为啥要换？

[BCQ1]

老车就颠簸点吧，想舒服点还是换车了
Subaru 新车也不是很舒服的

[ccmath]

刹车明显刹不住，过弯时也不稳

新的也不贵，7-800刀搞定。

老的咋了，为啥要换？

[ShuiNi]

除非自己修着玩，否则换了吧，2001年的老车，大概不值得折腾了。修车铺之所以要价高，就是因为老车难修，说不定拆螺丝都要费半天，拆不下来还得用火烧用锤砸，麻烦得很。。

[英亲王]

这都过的什么日子啊
二十多年旧车 还留着
还想继续开几年

[stonesthat]

这个年代的车型 junk yard 还有？

有的，你搜搜看。

[stonesthat]

多问几家呗，嫌贵就自己换。主要是labor贵，材料不贵，如果你自己搞，可以用拆车件，更便宜。2001年的车，换新的，不值得了。

用拆车件不是问题，问题是没时间自己去拆，有没有地方可以网上买拆车件的？

[英亲王]

用拆车件不是问题，问题是没时间自己去拆，有没有地方可以网上买拆车件的？

这种旧车的拆车件 换上还不如不换呢， 状况没准还不如他这个车

这种老车的shock absorber 出问题，都是因为寿命大了，里面活塞上的seal 完蛋了。 你拆个老车的 shock absorber 里面的seal 估计也是药丸的，废了半天劲 拆下来 再装上，结果几个月后 又坏了。 那不是有毛病吗？

真想省钱，买个新seal，自己rebuild shock absorber，但估计肯定没有那技术和设备。

[YouHi]

Mileage多少了？可能不值得修了。

[英亲王]

你要真想折腾

自己买个lift

把整个悬挂外加 副车架 从车体上 都拆下来。 然后什么球头阿，各种bushing ，什么boot 一起换了算了。

都是20多年的车了，悬挂上这些易损件玩意肯定都到寿命了。

[wolf_north_1234]

你要真想折腾

自己买个lift

把整个悬挂外加 副车架 从车体上 都拆下来。 然后什么球头阿，各种bushing ，什么boot 一起换了算了。

都是20多年的车了，悬挂上这些易损件玩意肯定都到寿命了。

修车给的建议很好。

但是不需要lift. 买一个jack, 一对，两个jack stands 就好。

[ccmath]

不是我的车，但是跟我一样都是穷人

这都过的什么日子啊
二十多年旧车 还留着
还想继续开几年

[ccmath]

属实。去 junk yard是体力活

这种旧车的拆车件 换上还不如不换呢， 状况没准还不如他这个车

这种老车的shock absorber 出问题，都是因为寿命大了，里面活塞上的seal 完蛋了。 你拆个老车的 shock absorber 里面的seal 估计也是药丸的，废了半天劲 拆下来 再装上，结果几个月后 又坏了。 那不是有毛病吗？

真想省钱，买个新seal，自己rebuild shock absorber，但估计肯定没有那技术和设备。

[wolf_north_1234]

4 struts + labor. 修车铺开价四千，觉得有点黑

01 Forester. 发动机变速箱还是皮实的。觉得还能坚持几年

刚帮你看了parts.

Rockauto, 2011, forester.

Strut, $11.85

左前，右前
左后，右后

都是同价。

自己干吧。