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#1 奔驰发布EQS固态电池路试报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 19:39
tnc

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2025年9月9日——梅赛德斯-奔驰以一场非凡的演示驾驶,在电动汽车领域树立了新的标杆,令人印象深刻地展示了未来电池技术的潜力和日常实用性。此次测试使用了一辆经过轻微改装的EQS测试车,配备了锂金属固态电池。8月底,该车完成了从德国斯图加特到瑞典马尔默的1205公里行程。值得注意的是,它一路未进行充电。这一实际成果证明了该技术不仅在实验室中表现出色,在实际道路上也同样出色。


#2 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 19:43
tnc

一次充电从德国斯图加特实测道路和环境变化到达瑞典马尔默,

距离1205公里,到达目的地后,电池内仍有137公里的里程余量,实际路试超1300公里

固态电池来自美国Factorial Energy 公司,

使用了其FEST专利技术


#3 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:04
sgisp2

很可能是花了500万在实验室里搞成的样品,量产遥遥无期


#4 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:20
yokel

奔驰每年都搞这种行为艺术
实际上屁用没有

tnc 写了: 2025年 9月 28日 19:39

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2025年9月9日——梅赛德斯-奔驰以一场非凡的演示驾驶,在电动汽车领域树立了新的标杆,令人印象深刻地展示了未来电池技术的潜力和日常实用性。此次测试使用了一辆经过轻微改装的EQS测试车,配备了锂金属固态电池。8月底,该车完成了从德国斯图加特到瑞典马尔默的1205公里行程。值得注意的是,它一路未进行充电。这一实际成果证明了该技术不仅在实验室中表现出色,在实际道路上也同样出色。


#5 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:22
newstudent

我不懂电池啊。但就今天美国的生产能力,任何确实可行的科研成果,最终都会转化为中国的生产力。


#6 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:23
kiwi
newstudent 写了: 2025年 9月 28日 20:22

我不懂电池啊。但就今天美国的生产能力,任何确实可行的科研成果,最终都会转化为中国的生产力。

属实

唯一办法是和中国隔离


#7 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:24
tnc
sgisp2 写了: 2025年 9月 28日 20:04

很可能是花了500万在实验室里搞成的样品,量产遥遥无期

已经开始试量产了,他们的测试不光在奔驰,克莱斯勒, 现代起亚都在测试。而且2027版的道奇charger 就会配有他们的固态电池。

能量密度达到375Wh/Kg,远远超过现在的220-250

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#8 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:26
airglacier001

Factorial 就是索女索男办的公司


#9 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:26
newstudent
kiwi 写了: 2025年 9月 28日 20:23

属实

唯一办法是和中国隔离

没法隔离,只要他敢出文章,中国就能做出来。

真传一句话,假传万卷书。


#10 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:32
tnc
kiwi 写了: 2025年 9月 28日 20:23

属实

唯一办法是和中国隔离

要看他们的生产技术水平,刚开始不会有问题

就看需求量大之后,产能能够达到什么水平,产能也和价格有关,价格也影响市场

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#11 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:34
tnc
airglacier001 写了: 2025年 9月 28日 20:26

Factorial 就是索女索男办的公司

华人是创办者之一

https://factorialenergy.com/about/


#12 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:40
redot

早就告诉你们 Factorial是宁德的布局。 CEO/COO都是厦大的, R/D全是中国黄皮。出了了那个康奈尔的南美裔顾问, 有么有一个非黄皮?

官方通讯簿在此 - CEO COO RDhead and senior battery Scientist
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#13 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:41
yokel
tnc 写了: 2025年 9月 28日 20:34

华人是创办者之一

https://factorialenergy.com/about/

两个founder都是锁男锁女


#14 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:43
delphi
airglacier001 写了: 2025年 9月 28日 20:26

Factorial 就是索女索男办的公司

Siyu Huang is the founder and CEO of Factorial Energy, a company developing solid-state batteries. She also co-founded the company with Alex Yu and Héctor D. Abruña, both of whom were also involved in the company's origins and are considered co-founders.


#15 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:44
redot

还学雷军, 1600公里只须充一次电?
站内帖子:固态电池大突破,能量密度倍增。。。


#16 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:44
delphi

就问一句,美国化工专业好找工作吗?

电池产业背后都是化工


#17 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:46
tnc
redot 写了: 2025年 9月 28日 20:40

早就告诉你们 Factorial是宁德的布局。 CEO/COO都是厦大的, R/D全是中国黄皮。出了了那个康奈尔的南美裔顾问, 有么有一个非黄皮?

官方通讯簿在此 - CEO COO RDhead and senior battery Scientist
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美国科技公司有华裔很正常,

你居然贬低列第一位的创立者康奈尔教授

要不然黄仁勋变成台湾布局了,

目前宁德还捧着175Wh/Kg的钠离子电池宣传呢!


#18 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:48
redot

还有 Factorial是常熟开发区某公司的子公司, 后来改了名, 不妨溯溯源?
技术背景有厦大,南大,康奈尔(?)宁德
资本背景有厦门, 杭州, 常熟。。宁德(?)。康奈尔(?)

说不定生产主要在常熟

林奈(中国)新能源有限公司 - 这是Factorial的前身, 在美国叫 Lionano
林奈(中国)新能源有限公司成立于2018年10月30日,位于常熟经济技术开发区四海路9号科创园2号楼704室,经营范围包括从事电子专用材料开发与制造、销售,锂离子 …


#19 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:55
redot
tnc 写了: 2025年 9月 28日 20:46

美国科技公司有华裔很正常,

你居然贬低列第一位的创立者康奈尔教授

要不然黄仁勋变成台湾布局了,

目前宁德还捧着175Wh/Kg的钠离子电池宣传呢!

不是华裔, 他们都是中国籍, 拿中国护照, 你们爱美国, 不怕中共的阴毛吗? 哈哈哈

你不知道充电6分钟1000公里的固态电池已经上车? 钠电池是另一条技术路线,大规模储能
脑残啊, 只是能量密度, 那为啥磷酸铁锂那么低,还比锂离子市场大多了 连吹破天的4680都要磷酸铁锂化?


#20 Re: 奔驰发布固态电池EQS实测报告:从德国斯图加特到瑞典马尔默一次充电行驶超1205公里,固态电池来自美国Factorial

发表于 : 2025年 9月 28日 20:56
tnc
redot 写了: 2025年 9月 28日 20:48

还有 Factorial是常熟开发区某公司的子公司, 后来改了名, 不妨溯溯源?
技术背景有厦大,南大,康奈尔(?)宁德
资本背景有厦门, 杭州, 常熟。。宁德(?)。康奈尔(?)

说不定生产主要在常熟

又在胡说八道,大概看不懂英文,他们网站有介绍,factorial energy 四大重要股东:奔驰,Stenllantis, 现代,起亚和美国七家投资公司

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