新未名空间

曾几何时大切是卖的最好的midsize SUV. 然后stellantis从欧洲空降了一个CEO, 把大切的hemi砍了，把4x4减配了，然后把挣钱的小切砍了，然后意识到太stupid了，又把小切加回来了。

在这个大环境下，本来大切2026refresh, 可以有所作为的。jeep的忠实用户在等着5.7 hemi回归，或者revised version, 加上hurricane I6 SO/HO。如果jeep 这样，肯定大卖。可惜，几天前新大切正式发布了。引擎是I4 hurricane. 数字看着比老pentastar v6好，但是这个引擎放大切上显然不合适。Stellantis管理层根本不了解自己的客户群。他们想要把大切转换成audi volvo那样的car。可是大切的4x4, 抗造皮实，能拖拉东西才是根本。从WK到WL, 大切已经相当成熟了。差的只是一个更有效率的可靠的引擎，另外把quadra trac II作为可选，把quadra drive和空气悬挂松绑。

当然这么一改，可能回吸引一部分需要car的人群。时间会证明得不偿失。

哎

Stellandise 就是换皮的Chrysler.

王小二过年，一年不如一年。

Chrysler 就是当年抱奔驰大腿时有点起色。

wolf_north_1234 写了： 2025年 11月 1日 11:26

哎

Stellandise 就是换皮的Chrysler.

王小二过年，一年不如一年。

Chrysler 就是当年抱奔驰大腿时有点起色。

我是切洛基就是写了奔驰生产的

wildthing 写了： 2025年 11月 1日 12:35

我是切洛基就是写了奔驰生产的

你的是10-20年前的吧

wolf_north_1234 写了： 2025年 11月 1日 11:26

哎

Stellandise 就是换皮的Chrysler.

王小二过年，一年不如一年。

Chrysler 就是当年抱奔驰大腿时有点起色。

05版的大切是奔驰的transmission, 持续到至少2010年改版。

所以2025大切是最好的选择，2026起durango hemi是最好的选择

mi6 写了： 2025年 11月 1日 09:24

曾几何时大切是卖的最好的midsize SUV. 然后stellantis从欧洲空降了一个CEO, 把大切的hemi砍了，把4x4减配了，然后把挣钱的小切砍了，然后意识到太stupid了，又把小切加回来了。

在这个大环境下，本来大切2026refresh, 可以有所作为的。jeep的忠实用户在等着5.7 hemi回归，或者revised version, 加上hurricane I6 SO/HO。如果jeep 这样，肯定大卖。可惜，几天前新大切正式发布了。引擎是I4 hurricane. 数字看着比老pentastar v6好，但是这个引擎放大切上显然不合适。Stellantis管理层根本不了解自己的客户群。他们想要把大切转换成audi volvo那样的car。可是大切的4x4, 抗造皮实，能拖拉东西才是根本。从WK到WL, 大切已经相当成熟了。差的只是一个更有效率的可靠的引擎，另外把quadra trac II作为可选，把quadra drive和空气悬挂松绑。

当然这么一改，可能回吸引一部分需要car的人群。时间会证明得不偿失。

foxbat 写了： 2025年 11月 1日 13:33

所以2025大切是最好的选择，2026起durango hemi是最好的选择

现在的独卵狗还有v8？

foxbat 写了： 2025年 11月 1日 13:33

所以2025大切是最好的选择，2026起durango hemi是最好的选择

我知道你说的意思。大切双排座好像22年最后的hemi. 三排座L最后23年。之后都给砍了。

off 写了： 2025年 11月 1日 15:35

现在的独卵狗还有v8？

对，durango把hemi加回来了。

这不是很正常吗。
现在美帝那些大公司的通病就是ceo根本就不知道自己的产品和客户。

mi6 写了： 2025年 11月 1日 16:48

我知道你说的意思。大切双排座好像22年最后的hemi. 三排座L最后23年。之后都给砍了。

独卵狗好像没有L2驾驶？

mi6 写了： 2025年 11月 1日 09:24

曾几何时大切是卖的最好的midsize SUV. 然后stellantis从欧洲空降了一个CEO, 把大切的hemi砍了，把4x4减配了，然后把挣钱的小切砍了，然后意识到太stupid了，又把小切加回来了。

在这个大环境下，本来大切2026refresh, 可以有所作为的。jeep的忠实用户在等着5.7 hemi回归，或者revised version, 加上hurricane I6 SO/HO。如果jeep 这样，肯定大卖。可惜，几天前新大切正式发布了。引擎是I4 hurricane. 数字看着比老pentastar v6好，但是这个引擎放大切上显然不合适。Stellantis管理层根本不了解自己的客户群。他们想要把大切转换成audi volvo那样的car。可是大切的4x4, 抗造皮实，能拖拉东西才是根本。从WK到WL, 大切已经相当成熟了。差的只是一个更有效率的可靠的引擎，另外把quadra trac II作为可选，把quadra drive和空气悬挂松绑。

当然这么一改，可能回吸引一部分需要car的人群。时间会证明得不偿失。

我老的WJ的前后硬轴还是非常抗造皮实

同感。不过可能是老CEO当时定的策略，即使走了，也没那么容易改了。只能过两年再说了。

friend 写了： 2025年 11月 1日 20:26

同感。不过可能是老CEO当时定的策略，即使走了，也没那么容易改了。只能过两年再说了。

这些ceo随大流，大家都turbo 4，问题是大切不是audi,volvo，根本不是一类的。你可以把车内饰弄的豪华，可以把价钱提上去，但是，放弃jeep的根本和优势，最终流失忠实客户群。

tingtingliu 写了： 2025年 11月 1日 18:25

我老的WJ的前后硬轴还是非常抗造皮实

这个有些年数了。你的多少迈了？

请问jeep的根本和优势是什么？

拉货？
offroad?
大妈开起来有安全感？

mi6 写了： 2025年 11月 2日 12:09

这些ceo随大流，大家都turbo 4，问题是大切不是audi,volvo，根本不是一类的。你可以把车内饰弄的豪华，可以把价钱提上去，但是，放弃jeep的根本和优势，最终流失忠实客户群。

ccmath 写了： 2025年 11月 2日 14:32

请问jeep的根本和优势是什么？

拉货？
offroad?
大妈开起来有安全感？

一个大妈highlander, 一个大妈grand cherokee, 迎头互撞，你觉得怎样？

4x4和伪4x4是不一样的。

mi6 写了： 2025年 11月 2日 16:40

一个大妈highlander, 一个大妈grand cherokee, 迎头互撞，你觉得怎样？

4x4和伪4x4是不一样的。

买车以撞车为标准?

mi6 写了： 2025年 11月 1日 09:24

曾几何时大切是卖的最好的midsize SUV. 然后stellantis从欧洲空降了一个CEO, 把大切的hemi砍了，把4x4减配了，然后把挣钱的小切砍了，然后意识到太stupid了，又把小切加回来了。

在这个大环境下，本来大切2026refresh, 可以有所作为的。jeep的忠实用户在等着5.7 hemi回归，或者revised version, 加上hurricane I6 SO/HO。如果jeep 这样，肯定大卖。可惜，几天前新大切正式发布了。引擎是I4 hurricane. 数字看着比老pentastar v6好，但是这个引擎放大切上显然不合适。Stellantis管理层根本不了解自己的客户群。他们想要把大切转换成audi volvo那样的car。可是大切的4x4, 抗造皮实，能拖拉东西才是根本。从WK到WL, 大切已经相当成熟了。差的只是一个更有效率的可靠的引擎，另外把quadra trac II作为可选，把quadra drive和空气悬挂松绑。

当然这么一改，可能回吸引一部分需要car的人群。时间会证明得不偿失。

GM和福特都在做正确的事，GM出了汽油6.6 L V8 L8T，传统的 V8 结构（pushrod(OHV),direct injection)
福特有7.3 Godzilla，都是铸铁缸体，没有自动启停，长期可靠性有待观察，但用料和结构都是为长期可靠耐用设计的。

mi6 写了： 2025年 11月 2日 12:10

这个有些年数了。你的多少迈了？

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