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#1 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:01
由 xiaoju
新华社快讯:经综合评估,神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹,最大可能是受空间碎片外部冲击导致,不满足载人安全返回的放行条件,将继续留轨开展相关试验。
#2 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:04
由 xiaoju
只是不符合放行条件
1971年联盟11号事故之后所有航天员都穿增压服返航,哪怕玻璃全碎也能回来
#3 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:09
由 Caravel
xiaoju 写了: 2025年 11月 13日 23:04
只是不符合放行条件
1971年联盟11号事故之后所有航天员都穿增压服返航,哪怕玻璃全碎也能回来
主要是有备用飞船,不用冒险
#4 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:09
由 Livermore1930
xiaoju 写了: 2025年 11月 13日 23:04
只是不符合放行条件
1971年联盟11号事故之后所有航天员都穿增压服返航,哪怕玻璃全碎也能回来
返回舱玻璃全碎也能回来?你真的是文盲。 
#5 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:13
由 xiaoju
你个文盲不懂了吧,联盟11号后,除了阿波罗飞船,全世界都是这么设计飞船的
航天员之所以穿增压服,就是预防意外失压
#6 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:15
由 Livermore1930
xiaoju 写了: 2025年 11月 13日 23:13
你个文盲不懂了吧,联盟11号后,除了阿波罗飞船,全世界都是这么设计飞船的
航天员之所以穿增压服,就是预防意外失压
大哥,不是失压的问题。 
#7 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:15
由 Caravel
xiaoju 写了: 2025年 11月 13日 23:13
你个文盲不懂了吧,联盟11号后,除了阿波罗飞船,全世界都是这么设计飞船的
航天员之所以穿增压服,就是预防意外失压
舷窗碎了,最大的问题是热防护,返回没洗,发射还有可能
#8 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:18
由 弃婴千枝
Caravel 写了: 2025年 11月 13日 23:15
舷窗碎了,最大的问题是热防护,返回没洗,发射还有可能
你土了
返回舱有特定姿态,玻璃窗部位不受热,不是烧灼面,破了也没事
#9 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:29
由 Caravel
弃婴千枝 写了: 2025年 11月 13日 23:18
你土了
返回舱有特定姿态,玻璃窗部位不受热,不是烧灼面,破了也没事
你确信?
舷窗区域(侧面/顶部): 舷窗通常位于飞船返回舱的侧面或顶部,这些位置在再入时会背离主要气动加热方向。因此,舷窗外部的温度会明显低于飞船底部,但仍能达到数百甚至超过 1000^{\circ}C(约 1800^{\circ}F)。
#11 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:36
由 弃婴千枝
Caravel 写了: 2025年 11月 13日 23:29
你确信?
舷窗区域(侧面/顶部): 舷窗通常位于飞船返回舱的侧面或顶部,这些位置在再入时会背离主要气动加热方向。因此,舷窗外部的温度会明显低于飞船底部,但仍能达到数百甚至超过 1000^{\circ}C(约 1800^{\circ}F)。
确定,烧不到,
是个圆锥形,底部大,烧灼主要在底部,而且飞船是侧躺着再入,并不旋转,所以火焰主要在底部和侧面,玻璃正好朝上
#12 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:37
由 fox
你的id已经说明了结果
神州陆沉 写了: 2025年 11月 13日 23:31
下注啦
买中国宇航员烧灰 一赔十
买中国宇航员烧成毛岸英 一赔一
买中国宇航员全尸 十赔一
#13 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:39
由 xiaoju
#14 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:40
由 Narcotics07
#15 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:40
由 Caravel
弃婴千枝 写了: 2025年 11月 13日 23:36
确定,烧不到,
是个圆锥形,底部大,烧灼主要在底部,而且飞船是侧躺着再入,并不旋转,所以火焰主要在底部和侧面,玻璃正好朝上
你回答的跟事实不符,相距这么近,一边2000度,另外一边也不可能是室温。
#16 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:40
由 xiaoju
你看看返回舱实物就知道了,除了隔热大底,别的地方连纸条都烧不掉
Caravel 写了: 2025年 11月 13日 23:29
你确信?
舷窗区域(侧面/顶部): 舷窗通常位于飞船返回舱的侧面或顶部,这些位置在再入时会背离主要气动加热方向。因此,舷窗外部的温度会明显低于飞船底部,但仍能达到数百甚至超过 1000^{\circ}C(约 1800^{\circ}F)。
#17 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:42
由 xiaoju
丁烷喷灯的温度有2000度,你的手会被烫伤吗?
Caravel 写了: 2025年 11月 13日 23:40
你回答的跟事实不符,相距这么近,一边2000度,另外一边也不可能是室温。
#18 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:43
由 Livermore1930
xiaoju 写了: 2025年 11月 13日 23:40
你看看返回舱实物就知道了,除了隔热大底,别的地方连纸条都烧不掉
那还要玻璃干嘛?那玻璃碎了还这么担心干嘛? 
#19 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:44
由 foofy
#20 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:44
由 弃婴千枝
Caravel 写了: 2025年 11月 13日 23:40
你回答的跟事实不符,相距这么近,一边2000度,另外一边也不可能是室温。
飞船姿态是精确控制的
飞船掉大气层里,就像你往河里砸石头一样,有巨大的阻力
所以叫气动弹性----砸下去跟砸床垫一样
#21 Re: 神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹
发表于 : 2025年 11月 13日 23:45
由 xiaoju