Lee66666 写了: 2025年 9月 13日 14:54其实TSLA很适合做波段和做T及option,可以通过消息面提前去埋伏,不过musk也有为之在落地,哪怕步子小了一点但都为之在实现,不然也不会有那么多人信任他
拭目以待吧。吹的太多的公司和人,我一般不看好其长远发展。关键是市值也已经太高,上涨的倍数就有限了,总有很多更小更有潜力能翻倍更多的新公司。
但是我承认眼球经济也很重要。一半人看好一半人不看好的公司,就有足够多的人来买股票支撑股价了。所以我也经常短炒。
Lee66666 写了: 2025年 9月 13日 14:54其实TSLA很适合做波段和做T及option,可以通过消息面提前去埋伏,不过musk也有为之在落地,哪怕步子小了一点但都为之在实现,不然也不会有那么多人信任他
拭目以待吧。吹的太多的公司和人,我一般不看好其长远发展。关键是市值也已经太高,上涨的倍数就有限了,总有很多更小更有潜力能翻倍更多的新公司。
但是我承认眼球经济也很重要。一半人看好一半人不看好的公司,就有足够多的人来买股票支撑股价了。所以我也经常短炒。
tesla最牛的产品就是它的股票。
我是反过来的。280时买的。今天卖一半。
不让练也可以。请把乾坤大挪移心法share一下。
Mountainlion 写了: 2025年 9月 7日 09:05也不能说没有道理。waymo比较笨,像机器,但是确实不冒险。tesla更像人开车。
问题是,如果特斯拉的价钱是waymo的一半,这些人坐那个?
关键是特斯拉能不能做到真的安全。如果做不到,就会一直需要车内副驾安全员。那如果强行铺开,价钱只会更贵。
只能拭目以待。
justChat 写了: 2025年 9月 6日 10:10恰好相反,如果撕拉一直没有突破性产品,翼龙更重要。
除了车,其它烂七八糟的哪个不是翼龙口吐莲花变出来的。
翼龙说let there be fsd,花姐和小散就买单。换个人说,p用没有。
没有翼龙,tsla股价就要大跌。
恰好说明了这些年其实翼龙没有带领tsla做出足够的业绩。只能靠他的营销忽悠能力和带领众多youtubers的吹嘘来支持虚高的股价。接下来十年只怕还会如此。
hahan 写了: 2025年 8月 28日 16:30有钱人和机构不是神
我看过机构写的报告
都是藤校本科文科生写的
非常皮毛
你看过特斯拉的相关报告的话肯定看过这种分析
因为iPhone 怎么样怎么样
Tesla 是下一个iPhone
所以特斯拉也会怎么样怎么样
也就是说他们实际没有在技术和产品层面分析的能力
但他们有钱
股市是钱说了算
钱制造信仰
信仰创造价值
我明白你的意思。我虽然偶尔批评一下特斯拉,但也不认为它的股价就一定会不涨反跌。
我还非常佩服特斯拉的宣传能力和粉丝忠实度,所以我也从不去空它。相反正因为这样,我还经常短炒它,赚了不少。当前正好还有短炒的仓位。
不过也有可能有事极必反的时候。不一定永远持续下去。
我不是说一开始测试运营的时候不该有安全员。
我是说从有车内安全员到无车内安全员是一道坎。必须要跨过去才能算 robo taxi。
Waymo在凤凰城五年前跨过去了。 Zoox今年在赌城也跨过去了。特斯拉也必须要跨过去才算真的开始加入竞争。你对此很有信心。我对特斯拉的技术持谨慎怀疑态度,尤其是看了木头姐公司员工去试坐robo taxi 时安全员还得中途坐到驾驶座去。哪有这么凑巧。
almostcalm 写了: 2025年 8月 28日 16:18运营区域虽大,还是只有18辆车 (刚从12辆增加到18辆)
主要是还有安全员随时紧急接管。所以还不算Waymo那样的真Robo Taxi。要看什么时候去掉安全员,去掉后会不会出很多问题。
现在明显的问题是基本每个受邀的Tesla influencer坐了都说很完美,但他们只要坐几次,他们录的视频里都出现这样那样的问题,有时候是安全员干脆换到驾驶座开始驾驶。不像很快能去掉安全员并开放正式运营的样子。
ignius 写了: 2025年 8月 28日 15:37哥,你用的supervised fsd跟robotaxi用的不是一个版本的。fsd已经很久没有更新了,因为tesla集中精力在Robotaxi的unsupervised fsd上。9月份会出一个supervised fsd的更新,fsd 14. 到时你再看看。
austin的robotaxi的营业区域已经比原来扩大了四倍了,已经超过了waymo的运营区域。这才两个多月。
运营区域虽大,还是只有18辆车 (刚从12辆增加到18辆)
主要是还有安全员随时紧急接管。所以还不算Waymo那样的真Robo Taxi。要看什么时候去掉安全员,去掉后会不会出很多问题。
musk只有12%的股份吧。其他有钱人和机构没有那么头铁。有钱人也不傻,都精着呢,都要考虑如何收回资金和盈利。万一风向不对了,也有可能要比赛谁跑得快。比如万一哪天利润也不行了,每个季度要陪钱了的话。比如robo taxi迟迟不能去掉安全员,不能面向公众开放运营不能增加用户,压力剧增的话。
毕竟这个不像比特币。是有可能增发的。老马也会变老的,不可能永远精力充沛得吹下去。
space x 确实不错。
越来越有跳大神的感觉了。
不懂就问,多少算是“完成了资本原始积累”?
fake it until you make it。
确实有这个说法。但不是所有公司都这么干。
特别小的startups这么干也可以理解,成为知名大公司了还这么干的不多。
尤其是这种和安全相关的。
ignius 写了: 2025年 8月 23日 16:07一般厂家的辅助驾驶在local也都可以用,很少只能在高速用的。而且都是不能认红绿灯和stop sign,需要司机自己控制。
司机自己低头捡手机,没有注意stop sign,出了事结果赖tesla。真是搞笑。
以前我们听到在美国麦当劳等的汤烫着了顾客,要赔顾客几百万,觉得很搞笑。
相比起来,这个案子没有那么搞笑。你们特粉可能觉得委屈。别人反而很吃惊这么多年了特斯拉一直没有被追责。