那是这人后知后觉
我早就知道国内的车很牛逼了
geniushanbiao 写了: 昨天 13:10transfer case按老美奔驰车主的说法最好是每换1-2次机油就跟着机油一起换一次。那个用的红油比较便宜。
差速器一般60k换一次是比较正常的。双曲线油寿命是长但是时间长了仍然会很脏。我换过我几乎所有奔驰车的,前差还好点,后差都是比较脏的。Sprinter更甚,我30k时候换的Sprinter后差油就已经几乎是黑的了。
transfer case oil也是一种ATF,换的时候觉得比较脏了,还是需要换
前差速器齿轮油看起来还行,清亮的黄色
后差速器油就有些脏了,反正也不难换,换了放心些
应该把ramp也拌起来,防止推走
geniushanbiao 写了: 昨天 12:19GLE这个活可以不用4个stands,改用4个Rhino Ramp就可以。我之前一直是这么干的。GLE的ground clearance够高了,直接把4个Rhino Ramp放在4个轮子下面开上去就可以弄了,非常方便。
是的
打算弄4个,应该是省时省力还心理压力小点
是的,否则角度不行,没法拧排油塞,不知道设计的时候咋想的,那个钟形口多一点地方就好了
笑谈2008 写了: 昨天 09:46其实想安全一点的话,将前轮开到一个Stand上就可以。我也Flush过一次我的MB。不过后来发现其实变速箱油不用Flush,很多都是终身的。我后来也想Flush我的另一辆BMW,发现人家压根没有地方可以Flush。变速箱油是封死的。
我是想搞两对Ramps,或者至少一对(另一侧用俩stand jack),这样比较安全甚至更高点,也更省时间
MB变速箱并非真的终身免维护
BMW要拆油底壳
off 写了: 昨天 10:08手册上dealer保养是用机器flush全换,flush有一点风险:杂质可能会堵住传感器,那就麻烦了。所以推荐drain refill,这个方式安全但放不干净,只能3-5个qt。 变速箱capacity 大概14qt。
把TC排油塞打开就好了,可以全换,总共9L油
麻烦点
MB维护手册推荐7万mile维护一次变速箱,3-4万太频繁麻烦了
分动箱短点可以
我不信任千斤顶,都是顶到位把stand Jacks架上
千斤顶万一漏油就垮了
geniushanbiao 写了: 2025年 10月 27日 19:21你可以把torque converter里面的油直接放出来的,tc上有drain plug。不要用这种flush的方法,不靠谱。
原来我也想跟里海老李那种办法把TC里的油放出,但是那个位置不容易用工具,还要拆个泵
有个人说他把壳子上钻了一下,伸进去工具,结果drain plug取下发现没油流出来,我怀疑他是不是弄错地方了
后面找到另一个的方法,觉得可行就这么干了
如果变速箱磨损很厉害那确实不太好
可能flush后就完了
其实这种回油管方式并不算损伤变速箱的做法
我也慌
但是就这一次了,还比较信自己的命硬(开玩笑的)
当然是把stand jack反复检查两遍,并且买的都是大支撑能力的
去年换了刹车盘及刹车片,用这个还不怎么慌,毕竟不用钻车底
荆芥在宋朝甚至更早以前在河南就开始广泛吃了。这玩意不一定来自于欧洲,中国本土可能就很多。
胡椒在汉晋时期(约公元前206年至公元420年)通过陆上丝绸之路传入中国,但当时价格昂贵,仅为少数权贵享用。在北宋末年,估计是金进攻北宋,国家破亡,一个御厨将胡辣汤给带出来才开始广泛流传,胡辣汤还是高级货,嘿嘿....
开封能成为都城也是因为地理位置优越,水运便利连接南北,只是宋朝欺负柴家得国太易,怕武将篡权才用文官治国,导致破国之患。
河南之崛起必定伴随着中国之崛起,也不用挖坑说河南好与坏。
你说的是哥斯拉?
还是固态电池早点装车比较实际
这事过去很久了,懂车帝都臭大街了
现在懂车帝又想整人?
gooder 写了: 2025年 10月 14日 18:29脱钩了, 对美国影响不会很大。 中共国会很艰难。
当年很牛逼 杨洁裙说“美国没有那个实力对中国说三道四”。。。
战狼外交, 站队俄砸,支持侵略, 强收香港。。。。站到美国西方反面,美国自痛三月,也要把这个瘤子割了。
现在只有一个情况可以救中共国: 习近平和他的宠臣下台。
傻逼加文盲
地下室政庇的货色吧