MaLaRabbit 写了: 昨天 21:08丰田哪那么容易倒,人家在混动和亚非拉市场赚得盆满钵满的,说白了电车也就是通勤方便,补能焦虑一天不解决,油车就死不了
☆ 发自新买提 Android 26.07.21
出啦短距离通勤,长途绝对是油车和混动的天下,长途风餐露宿,绝对想加完油赶路。跟可恨的是到时候换电池,COST等于旧车的残值。
MaLaRabbit 写了: 昨天 21:08丰田哪那么容易倒,人家在混动和亚非拉市场赚得盆满钵满的,说白了电车也就是通勤方便,补能焦虑一天不解决,油车就死不了
☆ 发自新买提 Android 26.07.21
出啦短距离通勤,长途绝对是油车和混动的天下,长途风餐露宿,绝对想加完油赶路。跟可恨的是到时候换电池,COST等于旧车的残值。
觉得特斯拉新车还是有点小贵,二手电车也不值得买
我在看地图,北部到加拿大一路超充站还不多,可能路上会扛不住
估计一两年充电站后可能会大量增加,到时候入手
17年全款买的model X,销售还忽悠我老婆全款加购预售的FSD,开着开着打不开门需要打客服电话,黑屏死机N次,能要么?
拉风是挺拉风,把我们部门VP和小姑凉们看的眼里放光
后面再看,也就X和S用料实在一点,其他都是….
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Trump冠名实至名归:viewtopic.php?t=1038930
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站内帖子:川粉应该请愿ICE到自己住地执法,这应该是最好的结合了
凡所有相,皆是虚妄

HENRYMIAMI 写了: 昨天 23:11觉得特斯拉新车还是有点小贵,二手电车也不值得买
我在看地图,北部到加拿大一路超充站还不多,可能路上会扛不住
估计一两年充电站后可能会大量增加,到时候入手
model 3/y的硬伤是充电慢,不是超充站的数量,在加州I-5沿线超充站够多,但南北加通行,一路充两次极其浪费时间,到地了还不能随便开,得再找充电的地方,实在难受。这个问题是tesla故意偷工减料,一两年内恐怕不会改变。你在北部到加拿大开车,冬天高速电车续航5折,充电问题更痛苦,别多想了,老老实实听憨彪的找个混动配comma辅助驾驶吧。