随着这些年国货的兴起，中国轮胎现在的成就有目共睹，但是辉煌的背后，质疑的声音也从未停止。很多的读者在评论区留言，表达对于中国轮胎与外国轮胎的看法，这其中某位在中国轮胎企业干过8年的资深轮胎人吐槽道：“知道生产一线是什么情况，所以不会考虑国产轮胎”
可能以一个基层轮胎人的眼界来看，并不能准确的判断中国轮胎。但是身为汽车集团高管的理想汽车产品线总裁汤靖也抛出这一言论表示：“短期内不会将国产轮胎作为标配。”
同样，作为中国汽车界的新星，唯一在电动化领域可以干的过特斯拉的小米汽车，在旗下小米SU7及的小米YU7上均没有采用中国品牌轮胎，用的都是米其林、普利司通、倍耐力、韩泰等外资轮胎品牌。
对此很多人不服，认为这些人就是崇洋媚外，跪久了站不起来了。除了轮胎，中国的很多行业都已经站起来了，汽车、家电、手机等。以前无不是外国品牌垄断，现在中国品牌产品行销全球。
但是又有很多人跳出来说，尤其是资深的业内人士，见识了商场的尔虞我诈也见识了中国轮胎市场的疯狂内卷。对于一些没有历史沉淀、没有最基本的商业底线的轮胎企业生产出来的产品感到担忧，虽然价格实惠确实让很多人心动。相比较之下在外资轮胎企业成熟的管理和品控体系下，生产出来的轮胎产品更让人放心。
