新未名空间

https://www.zhihu.com/question/87576870 ... 7554342538

TheMatrix 写了： 2026年 9月 12日 21:19

https://www.zhihu.com/question/87576870 ... 7554342538

我以为你说那个ID，，

饭要一口一口吃。

方向1是对的，中间操作问题都可以改，但是说一步一步慢慢来，也是扯淡，来不及了！

sgisp2 写了： 2026年 9月 13日 23:58

方向1是对的，中间操作问题都可以改，但是说一步一步慢慢来，也是扯淡，来不及了！

自研永远是对的，问题是你鳖整个航空体系什么操性有多大能力铲子没半点数？

火箭军的头脑一网打尽后，大大是不是要把商飞的头脑也一网打尽？

煮熟很难。。。

目前任何主要核心部件土鳖都没合格生产商

楼主的思路不对。商飞商飞，就是要讲商，赚钱第一，技术第二。有没有发动机根本不是问题。波音空客巴航庞巴迪都没有自己的发动机，但人家能赚钱。能靠卖飞机赚钱，而不是有什么自己的发动机，这才是商飞成功的关键。

洛克希德不会造大飞机吗？会，为啥不做，因为不赚钱。为啥洛克希德有技术还赚不了钱，这就是商业行不行的问题。不搞明白这个问题，商飞永远无法成功。

商飞当务之急要提高的不是技术自给率，而是商务销售能力。

没准929/939饭就熟了。别着急，慢慢会好的

bajie2012 写了： 2026年 9月 14日 01:55

没准929/939饭就熟了。别着急，慢慢会好的

如果啥事情都能随着时间慢慢变好， 今天早实现共产主义了。

中国这种规模的老龄化， 这种速度， 维持中国这经济盘子比登天还难。在萎缩之下， 一切尖端经济活动下降的更加厉害。

Pta 写了： 2026年 9月 14日 01:43

楼主的思路不对。商飞商飞，就是要讲商，赚钱第一，技术第二。有没有发动机根本不是问题。波音空客巴航庞巴迪都没有自己的发动机，但人家能赚钱。能靠卖飞机赚钱，而不是有什么自己的发动机，这才是商飞成功的关键。

洛克希德不会造大飞机吗？会，为啥不做，因为不赚钱。为啥洛克希德有技术还赚不了钱，这就是商业行不行的问题。不搞明白这个问题，商飞永远无法成功。

商飞当务之急要提高的不是技术自给率，而是商务销售能力。

那是环境好的时候。现在是什么国际环境啊？

国产航发上C919只是时间问题，今年内实机测试，明年商用。

我鳖做这些大项目是非常严谨的。急不得。

mpeak 写了： 2026年 9月 14日 13:09

国产航发上C919只是时间问题，今年内实机测试，明年商用。

我鳖做这些大项目是非常严谨的。急不得。

那也行。先给GE点机会，别到时候说不采购你的发动机。

也的确看到过“商飞倒逼商发”的说法。

憋国的大飞机是政治，不是经济。是商业部反贼给大大上眼药的工具，为大大烂尾帝的牌坊添砖加瓦。大大不把商飞这帮反贼剥皮充草，行么？

tnc 写了： 2026年 9月 14日 01:31

煮熟很难。。。

你发这个辱华了吧？ 所有的内饰应该都是本地的吧

公知殖人又出来show脑残了

TheMatrix 写了： 2026年 9月 12日 21:19

https://www.zhihu.com/question/87576870 ... 7554342538

系统工程，子系统同时研发很正常
总不能一个一个排队研发

TheMatrix 写了： 2026年 9月 12日 21:19

https://www.zhihu.com/question/87576870 ... 7554342538

7月回国路过浦东的商飞新厂，超级大，比特死啦的giga厂还大。国产发动机已经通过认证，年底就上919了，比公布的plan提前了2年多。按试飞2年半惯例，2030年前应该商用了。

笑死了，和电弹一样，李戚薇之流幻觉多了自己都信了，居然还赌上id，结果鳖最后一天跳起来抽脸，现在每次看马甲出场都尼玛笑不活

包仔坐上国产发动机919漫天飞，和嬷嬷搬到雄安才行